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U-41號潛艇 (1914年)

座標：49°10′N 7°20′W / 49.167°N 7.333°W / 49.167; -7.333
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歷史
德意志帝國
艦名 U-41號
下訂日 1913年4月22日
建造者 基爾日耳曼尼亞船廠
船廠編號 201
動工日 1913年4月22日
下水日 1914年10月10日
服役日 1915年2月1日
結局 1915年9月24日在夕利群島附近遭英國Q船巴拉隆號擊沉
技術數據
艦型 U-31至U-41型
排水量
  • 水上：685噸
  • 水下：878噸
全長
全寬
  • 6.32米（全寬）
  • 4.05米（耐壓殼體）
吃水 3.56米
動力輸出
  • 1850匹公制馬力（柴油機）
  • 1200匹公制馬力（電動機）
動力來源
速度
  • 水上：16.4節
  • 水下：9.7節
續航距離
  • 水上：8790海里以8節
  • 水下：80海里以5節
潛航深度 50米
艦載船 1艘小划艇（英語：Dinghy）
乘員 4名軍官、31名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 第二區艦隊
  • 1915年2月1日－9月24日
指揮官
  • 海軍上尉克勞斯·漢森[1]
  • 1915年2月14日－9月24日
參與行動 四次巡邏
戰績
  • 擊沉28艘商船（58546總噸）
  • 擊傷1艘商船（4409總噸）
  • 繳獲1艘商船（355總噸）

陛下之41號潛艇（德語：SM U 41[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1914年10月10日下水，至1915年2月1日交付使用（英語：Ship commissioning）。U-41號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，在其四次巡邏中，共擊沉協約國或中立國的28艘商船，容積總噸為58546噸。1915年9月24日，該艇於第二次巴拉隆事件（英語：Baralong incidents）中在夕利群島遭英國Q船擊沉。

設計

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U-41號為雙殼遠洋潛艇（德語：Zweihüllenboot），在尺寸上類似於U-23至U-30型，僅在推進和速度上略有不同。德意志帝國海軍將其視為非常優秀的公海艦艇，具有適中的機動性和良好的水面掌舵能力。[2]

艇只的全長和耐壓殼體（英語：Pressure hull）長分別為64.70米和52.36米；舷寬6.32米，當中的耐壓殼體寬為4.05米；有7.68米的總高和3.56米的吃水深度。艇只的總排水量達971噸；其中水上為685噸，水下為878噸。[2]

U-41號搭載有可在水上使用的兩台日耳曼尼亞六缸二衝程柴油發動機，總功率為1,850匹公制馬力（1,361千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達16.4節（30.4公里每小時），在水下的最高航速為每小時9.7節（18.0公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航8,790海里（16,280公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航80海里（150公里）。艇只的潛航深度為50米。[2]

艇只裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共6枚魚雷。此外，U-41號於1915年還增配了一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為4名軍官和31名水兵。[2]

歷史

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U-41號是由德意志帝國海軍於1912年6月12日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購。它自1913年4月22日開始鋪設龍骨，1914年10月10日下水，至1915年2月1日正式入役（英語：Ship commissioning），並被編入駐黑爾戈蘭島的第二潛艇區艦隊。其首任暨唯一一任艇長為海軍上尉克勞斯·漢森，他此前曾是U-16號的指揮官。[1]

在第一次世界大戰初期，U-41號曾多次襲擊協約國或中立國商船。從1915年5月至9月，共有30艘商船成為該艇的受害者，其中包括擊沉28艘、擊傷1艘和繳獲1艘，容積總噸近60000噸。[3]1915年9月24日，U-41號在第二次巴拉隆事件（英語：Baralong incidents）中遭英國Q船擊沉。在戰爭的這一階段，U艇指揮官奉命嚴格遵守交戰規則（「巡洋交戰規則（英語：Cruiser rules）」）。當發現商船目標時，U艇會在附近浮出水面，登船搜尋違禁品。這避免了中立船隻被誤擊，但卻使U艇暴露在巨大的風險中。

在截停了一艘容積總噸為6651噸的英國貨輪烏爾比諾號（Urbino）之後，U-41號依照交戰規則派遣了一支登船隊（英語：Naval boarding）檢查貨物。在船上檢獲戰爭物資後，德國人用救生艇把商船船員趕下了船。正當U-41號利用甲板炮（英語：Deck gun）擊沉烏爾比諾號的過程中，懸掛着美國國旗的宛德拉號（偽裝成美國商船巴拉隆號）來到了現場。U艇船員準備檢查這艘中立船隻的文件，後者卻突然近距離開火，但並未撤下美國國旗。此舉違反了交戰規則；雖然規則允許懸掛假旗，但要求交戰國必須在敵對行動開始前表明身份。儘管U-41號的甲板炮是有人值守，但只完成了一次發射脫靶。漢森於是下令潛航，希望從水下遁逃。然而，U艇急速下沉至76米，超過了規定的50米最大潛航深度。漢森遂下令排空所有沉浮箱（德語：Tauchzelle），又使艇只躍升出水面。當U艇的損壞程度加劇，船員們開始棄艇。U-41號在夕利群島以西約49°10′N 7°20′W / 49.167°N 7.333°W / 49.167; -7.333的方位沉沒。全艇僅兩名軍官獲救，艇長漢森也在陣亡名單之列。[4]

這一事件在德國引起了廣泛的憤怒，尤其是在海軍軍官中。德國鑄幣師卡爾·格茨（德語：Karl Goetz (Medailleur)）甚至設計了一款宣傳獎章來紀念這次沉沒事件。

襲擊歷史摘要

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日期 船名 船籍 噸位 結局[5]
1915年5月2日 美利堅號（英語：SS America (1914)）  挪威 3706 擊沉
1915年5月2日 巡航者號（英語：List of shipwrecks in May 1915#2 May）  英國 146 擊沉
1915年5月2日 八都馬號（英語：List of shipwrecks in May 1915#2 May）  英國 148 擊沉
1915年5月2日 墨丘利號（英語：List of shipwrecks in May 1915#2 May）  英國 222 擊沉
1915年5月2日 聖佐治號（英語：List of shipwrecks in May 1915#2 May）  英國 215 擊沉
1915年5月3日 奧斯卡號（英語：List of shipwrecks in May 1915#3 May）  挪威 107 擊沉
1915年5月3日 羅克珊號（英語：List of shipwrecks in May 1915#3 May）  瑞典 355 繳作戰利品
1915年5月25日 內布拉斯加人號（英語：List of shipwrecks in May 1915#25 May）  美國 4409 擊傷
1915年5月26日 莫文娜號（英語：List of shipwrecks in May 1915#26 May）  英國 1414 擊沉
1915年5月27日 凱德比號（英語：List of shipwrecks in May 1915#27 May）  英國 1130 擊沉
1915年5月28日 埃塞俄比亞人號（英語：List of shipwrecks in May 1915#28 May）  英國 3794 擊沉
1915年5月28日 斯彭尼穆爾號（英語：List of shipwrecks in May 1915#28 May）  英國 2733 擊沉
1915年5月28日 圖洛克穆爾號（英語：List of shipwrecks in May 1915#28 May）  英國 3520 擊沉
1915年5月29日 塞斯妮號（英語：List of shipwrecks in May 1915#29 May）  葡萄牙 623 擊沉
1915年5月29日 迪克西亞納號（英語：List of shipwrecks in May 1915#29 May）  英國 3329 擊沉
1915年5月29日 格蘭里號（英語：List of shipwrecks in May 1915#29 May）  英國 4140 擊沉
1915年7月16日 巴爾瓦號（英語：List of shipwrecks in July 1915#16 July）  俄羅斯帝國 1165 擊沉
1915年7月17日 拉德茨基將軍號（英語：List of shipwrecks in July 1915#17 July）  俄羅斯帝國 2118 擊沉
1915年7月24日 格朗吉伍德（英語：List of shipwrecks in July 1915#24 July）  英國 3422 擊沉
1915年7月25日 凱爾特人號（英語：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  英國 264 擊沉
1915年7月25日 塞東尼亞號（英語：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  英國 259 擊沉
1915年7月25日 象徵號（英語：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  英國 157 擊沉
1915年7月25日 赤膀鴨號（英語：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  英國 192 擊沉
1915年7月25日 霍諾麗亞號（英語：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  英國 179 擊沉
1915年7月25日 利萊諾號（英語：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  美國 1923 擊沉
1915年7月28日 特隆赫姆峽灣號（英語：SS Trondhjemsfjord (1911)）  挪威 4248 擊沉
1915年9月23日 盎格魯-哥倫比亞人號（英語：List of shipwrecks in September 1915#23 September）  英國 4792 擊沉
1915年9月23日 錢塞勒號（英語：List of shipwrecks in September 1915#23 September）  英國 4586 擊沉
1915年9月23日 赫西俄涅號（英語：List of shipwrecks in September 1915#23 September）  英國 3363 擊沉
1915年9月24日 烏爾比諾號（英語：List of shipwrecks in September 1915#24 September）  英國 6651 擊沉

註釋

[編輯]
  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

腳註

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  1. ^ 1.0 1.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Claus Hansen. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [12 January 2015]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Gröner，第6頁.
  3. ^ Herzog，第67頁.
  4. ^ Kemp 1998，第15頁.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 41. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [12 January 2015]. 

參考資料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
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