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UC-78号潜艇

坐标：49°49′N 01°40′W / 49.817°N 1.667°W / 49.817; -1.667
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历史
德意志帝国
舰名 UC-78号
下订日 1916年1月12日[1]
建造者 汉堡伏尔铿船厂[2]
船厂编号 83
下水日 1916年12月8日
服役日 1917年1月10日
结局 1918年5月9日在瑟堡附近遭英国轮船亚历山德拉王后号（英语：TS Queen Alexandra）撞沉
技术数据[3]
舰级 UC级潜艇
舰型 UC-II型（近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇）
排水量
  • 水上：410吨
  • 水下：493吨
全长
全宽
  • 5.22米（全宽）
  • 3.65米（耐压壳体）
吃水 3.65米
动力输出
  • 1,200匹马力（柴油机）
  • 1,240匹马力（电动机）
动力来源
速度
  • 水面：11.8节
  • 水下：7.3节
续航距离
  • 水面：10,230海里以7节
  • 水下：52海里以4节
潜航深度 50米
乘员 3名军官、23名水兵
武器装备
注释 潜没时间35秒
服役记录
所属
  • 库尔兰区舰队[注 1]
  • 1917年1月10日－1918年1月18日
  • 第一区舰队
  • 1918年1月18日－5月9日
指挥官
  • 海军中尉/上尉汉斯·库卡特[4]
  • 1917年1月10日－1918年1月15日
  • 海军中尉维尔纳·勒韦[5]
  • 1918年1月16日－18日
  • 海军上尉汉斯·库卡特[4]
  • 1918年1月19日－5月9日 †
参与行动 12次巡逻
战绩
  • 击沉1艘军舰（350吨）
  • 击伤1艘商船（1,481总吨）

陛下之UC-78号艇（德语：SM UC 78[注 2]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇或称U型潜艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1916年12月8日新船下水，至1917年1月10日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长50.5米，水面及水下排水量分别为410吨和493吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UC-78号入役后曾先后被部署至驻波罗的海的库尔兰区舰队[注 1]和驻北海的第一区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其十二次巡逻，仅间接击沉1艘排水量为350吨的俄国军舰。1918年5月9日，该艇在瑟堡以西水域遭英国蒸汽船亚历山德拉王后号（英语：TS Queen Alexandra）撞击后沉没，艇内29名官兵全数阵亡。

设计

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主条目：UC-II型潜艇

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U型潜艇战（英语：U-boat campaign）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：pressure hull），而是作为鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）附在上方。[6]

UC-78号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为50.5米，并有3.65米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界（英语：Loading gauge），舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为410吨和493吨。艇只采用两台科尔庭（英语：Körting Hannover）六缸四冲程600匹公制马力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台620匹公制马力（460千瓦特）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.8节（21.9千米每小时），水下7.3节（13.5千米每小时）；能够在水面以7节（13千米每小时）航速续航10,230海里（18,950千米），或以4节（7.4千米每小时）连续在水下航行52海里（96千米）而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。[7][3]

作为布雷潜艇，UC-78号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。[8]随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）作为甲板炮（英语：Deck gun）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-78号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制（英语：Ship's company）为3名军官及23名水兵。[3]

历史

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1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-78号因此成为汉堡伏尔铿船厂承建的该批次五号艇，建造编号为83。它于1916年12月8日新船下水，至1917年1月10日在首度担任艇长的海军中尉汉斯·库卡特的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning），随即被编入驻利鲍的库尔兰区舰队，并在波罗的海完成海试。[1]自1918年1月18日起，它又转配至驻布伦斯比特尔科格的第一潜艇区舰队服役。[9][10]

在为期十六个月的服役生涯中，UC-78号参与了大西洋潜艇战，足迹曾抵但泽湾、哥特兰岛、奥兰群岛以及波的尼亚湾等多处水域。[11]1917 年9月2日至4日，该艇及其姊妹艇UC-57号曾参与德军对里加的占领行动，负责炮击沿海岸撤退的俄罗斯帝国陆军部队。[12]一个月后，该艇又作为库尔兰区舰队的一分子参加了阿尔比恩行动，旨在征服穆胡群岛。[13][14]它在行动中的任务是监视萨雷马岛和鲁赫努岛之间的海域，并在俄国人的航道上布雷。在德国军队成功闯入里加湾后，UC-78号于10月25日返回利鲍。[15]

通过十二次布雷及破交战（德语：Handelskrieg）巡逻，UC-78号仅间接击沉过1艘隶属俄罗斯帝国海军的驱逐舰，即排水量为350吨的布拉科夫中尉号（俄语：Лейтенант Бураков (эсминец)）。它于1917年8月12日从代格比（英语：Degerby）前往玛丽港的途中，在奥兰群岛附近撞上了由UC-78号于同年5月8日布设的水雷阵而沉没。[16]此外，容积总吨为1,481吨的希腊轮船埃夫斯特拉蒂奥斯号（Ευστράτιος）也于1918年4月4日在布洛涅附近遭库卡特发射鱼雷命中，但该舰遇袭后仅仅受损，并未沉没。[17]1918年5月9日，正在英吉利海峡巡逻的UC-78号于瑟堡以西水域（49°49′N 01°40′W / 49.817°N 1.667°W / 49.817; -1.667）遭英国涡轮蒸汽船亚历山德拉王后号（英语：TS Queen Alexandra）撞击后沉没，艇内29名官兵全数阵亡。[1]

袭击历史摘要

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日期 船名 船籍 吨位
[注 3] 		结局
[18]
1917年8月12日 布拉科夫中尉号（俄语：Лейтенант Бураков (эсминец)）  俄罗斯帝国海军 350 击沉
1918年4月4日 埃夫斯特拉蒂奥斯号（英语：List of shipwrecks in April 1918#4 April）  希腊 1,481 击伤

注释

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  1. ^ 1.0 1.1 亦作“波罗的海区舰队”（Baltic Flotilla）。[1]
  2. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。
  3. ^ 商船吨位以容积总吨计算；军舰则按排水量吨位列出。

脚注

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 78. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23]. 
  2. ^ Tarrant，第173页.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991，第31-32页.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Kukat. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-04]. 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Werner Löwe. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-04]. 
  6. ^ 陈进，第48页.
  7. ^ UC16 (UC II) coastal submarine minelayers (1916 - 1917). Navypedia. [2022-09-16]. （原始内容存档于2023-01-20）. 
  8. ^ 陈进，第46页.
  9. ^ Michelsen，第48页.
  10. ^ 陈进，第165页.
  11. ^ NARS，第130页.
  12. ^ Gozdawa-Gołębiowski，第402页.
  13. ^ Gozdawa-Gołębiowski，第514页.
  14. ^ Kosiarz，第307页.
  15. ^ Kosiarz，第316, 322页.
  16. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Leitenant Burakov. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2023-03-31]. 
  17. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Eustratios. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2023-03-31]. 
  18. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 78. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-02]. 

参考资料

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  • Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Michelsen, Andreas. Der U-Bootkrieg 1914–1918. Leipzig: v. Hase & Koehler Verlag. 1925. 
  • National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-11）. 
  • Kosiarz, Edmund. Pierwsza wojna światowa na Bałtyku. Gdańsk: Wydawnictwo Morskie. 1979. ISBN 83-215-3234-9. 
  • Gozdawa-Gołębiowski, Jan; Wywerka Prekurat, Tadeusz. Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart. 1994. ISBN 83-902554-2-1. 
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