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UC-40号潜艇

坐标54°55′N 4°47′E / 54.917°N 4.783°E / 54.917; 4.783
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历史
德意志帝国
舰名 UC-40号
下订日 1915年11月20日[1]
建造者 汉堡伏尔铿船厂[2]
船厂编号 73
下水日 1916年9月5日
服役日 1916年10月1日
结局 1919年1月21日移交英国途中沉没
技术数据[3]
舰级 UC级潜艇
舰型 UC-II型近岸英语Coastal submarine布雷潜艇
排水量
  • 水上:400吨
  • 水下:480吨
全长
全宽
  • 5.22米(全宽)
  • 3.65米(耐压壳体)
吃水 3.68米
动力输出
  • 1040匹马力(柴油机)
  • 920匹马力(电动机)
动力来源
速度
  • 水面:11.7节
  • 水下:6.7节
续航距离
  • 水面:9410海里以7节
  • 水下:60海里以4节
潜航深度 50米
乘员 3名军官、23名水兵
武器装备
注释 潜没时间48秒
服役记录
所属
  • 第一区舰队
  • 1916年12月15日-1918年9月24日
  • 佛兰德第一区舰队
  • 1918年9月24日-10月11日
  • 第一区舰队
  • 1918年10月11日-11月11日
指挥官
  • 海军中尉古斯塔夫·多伊尔利希[4]
  • 1916年10月1日-1917年8月15日
  • 海军中尉/上尉赫尔曼·门策尔[5]
  • 1917年8月16日-1918年8月7日
  • 海军预备役少尉贝恩哈德·维施豪森[6]
  • 1918年8月9日-11月11日
参与行动 17次巡逻
战绩
  • 击沉24艘商船(39698总吨
  • 击沉6艘辅助军舰(3149总吨)
  • 击伤7艘商船(25876总吨)
  • 击伤1艘军舰(1300吨)

陛下之UC-40号艇(德语:SM UC 40[注 1])是德意志帝国海军第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸英语Coastal submarine布雷潜艇或称U型潜艇。它由汉堡伏尔铿船厂承建,于1916年9月5日新船下水,至同年10月1日交付使用英语Ship commissioning。其全长49.45米,水面及水下排水量分别为400吨和480吨,艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮英语Deck gun。UC-40号入役后曾被部署至北海的第一区舰队和驻比利时的佛兰德区舰队,并参与了大西洋潜艇战。通过其十七次巡逻,共直接或间接击沉30艘协约国中立国舰船,容积总吨累计为42847吨。战后,根据对德停战协定的要求,UC-40号于1919年1月21日被引渡至英国哈维奇正式投降,却在移交途中意外沉没。

设计

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1915年秋天,由于中立国美国的干预,U型潜艇战英语U-boat campaign几乎陷入停顿,导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战,从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)的开发部门留意到了这一点,遂以UB-II型为基础,按照兼顾布雷效率和生产速度的要求,以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不仅更大,而且采用双轴推进系统。然而,与前型最主要的区别在于,UC-II型艇重新运用了双壳体德语Zweihüllenboot结构。但它并非纯粹的双体潜艇,而是一种中间过渡型;因为外层没有封闭耐压壳体英语pressure hull,而是作为鞍形水柜英语Saddle tank (submarine)附在上方。[7]

UC-40号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似,但体积更大,全长为49.45米,并有3.68米的吃水深度;由于不再考虑铁路运输装载限界英语Loading gauge舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为400吨和480吨。艇只采用两台科尔庭英语Körting Hannover六缸四冲程520匹公制马力(380千瓦特柴油机用于水面运行,以及两台460匹公制马力(340千瓦特)的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert电动发电机用于水下航行;水面最高航速11.7节(21.7千米每小时),水下6.7节(12.4千米每小时);能够在水面以7节(13千米每小时)航速续航9,410海里(17,430千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行60海里(110千米)而无需充电。其潜没需时约为48秒,能够在50米的深度下运作。[3]

作为布雷潜艇,UC-40号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部,每具储存井内的水雷数量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。[8]随着滑射槽长度增加,艇体艏楼上层建筑被抬高,上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun作为甲板炮英语Deck gun。但由于位置相对较低,火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外,UC-40号还装备有三具500毫米鱼雷发射管,这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式,并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制英语Ship's company为3名军官及23名水兵。[3]

历史

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1915年11月20日,在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下,国家海军办公室分别向三家德国造船厂合共增订15艘UC-II型潜艇。UC-40号因此成为汉堡伏尔铿船厂承建的第二批次(UC-40至UC-45号)首艇,建造编号为73。它于1916年9月5日新船下水,至同年10月1日在首度担任艇长的海军中尉古斯塔夫·多伊尔利希的指挥下交付使用英语Ship commissioning,随即展开海试[4]在多伊尔利希之后,赫尔曼·门策尔中尉和海军预备役少尉贝恩哈德·维施豪森也曾担任该艇指挥官。[1]完成海试后,该艇于12月15日被编入驻布伦斯比特尔科格的第一潜艇区舰队服役。[1][9][10]

在为期近两年的服役生涯中,UC-40号参与了大西洋潜艇战,足迹遍及科凯特岛英语Coquet Island日德兰半岛福斯湾弗兰伯勒角英语Flamborough Head英吉利海峡以及英格兰东北的诺森伯兰郡周边等多处水域。[11]尽管曾一度被部署至驻比利时的佛兰德区舰队,但该艇的所有战功都是在第一区舰队中取得的。通过其十七次布雷及破交战德语Handelskrieg巡逻,UC-40号合共击沉协约国中立国的24艘商船和6艘辅助军舰,容积总吨累计为42847吨。[12]其中,体积最大的受害者是注册吨位为3604吨的俄国轮船斯拉夫人号(Slavonic);它于1917年10月19日从阿尔汉格尔斯克驶往勒威克途中,在目的地以东约1.5海里(2.8千米)的三条水道交汇处触雷沉没。[13]此外,隶属英国皇家海军驱逐舰虚荣号英语HMS Vanity (D28)也曾于1918年7月23日在距五月岛东北偏东约2海里(3.7千米)处撞上由UC-40号布设的水雷,造成2名官兵阵亡;但该舰并未沉没,而是被拖至利斯并完成修复。[14]

战后,根据对德停战协定的要求,UC-40号于1919年1月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,却于移交途中在北海54°55′N 4°47′E / 54.917°N 4.783°E / 54.917; 4.783)意外沉没,导致1人死亡,幸存者人数不详。[1][15]

袭击历史摘要

[编辑]
日期 船名 船籍 吨位
[注 2]
结局
[12]
1917年1月22日 卡玛号英语List of shipwrecks in January 1917#22 January  瑞典 1516 击沉
1917年3月28日 英雄号英语List of shipwrecks in March 1917#28 March  英国 66 击沉
1917年4月1日 卑尔根胡斯号英语List of shipwrecks in April 1917#1 April  丹麦 1017 击沉
1917年4月6日 普雷斯托号英语List of shipwrecks in April 1917#6 April  英国 1143 击沉
1917年5月10日 里德利勋爵号英语List of shipwrecks in May 1917#10 May  英国皇家海军 215 击沉
1917年5月23日 欧洲云杉号英语List of shipwrecks in May 1917#23 May  挪威 1153 击沉
1917年6月25日 格尔西纳号英语List of shipwrecks in June 1917#25 June  英国皇家海军 227 击沉
1917年7月30日 埃莫号英语List of shipwrecks in July 1917#30 July  丹麦 196 击沉
1917年8月6日 波拉纳号英语List of shipwrecks in August 1917#6 August  英国 2345 击沉
1917年9月8日 家族荣耀号英语List of shipwrecks in September 1917#8 September  英国 39 击沉
1917年9月9日 斯威夫特休尔号英语List of shipwrecks in September 1917#9 September  英国 823 击沉
1917年9月10日 玛格丽塔号英语List of shipwrecks in September 1917#10 September  英国 2788 击伤
1917年9月10日 帕克米尔号英语List of shipwrecks in September 1917#10 September  英国 1316 击沉
1917年9月12日 亚细亚号英语List of shipwrecks in September 1917#12 September  英国皇家海军 309 击沉
1917年9月12日 格莱内尔格号英语List of shipwrecks in September 1917#12 September  英国 4160 击伤
1917年10月11日 沃罗涅日号英语List of shipwrecks in October 1917#11 October  俄罗斯帝国 5331 击伤
1917年10月19日 斯拉夫人号英语List of shipwrecks in October 1917#19 October  俄罗斯帝国 3604 击沉
1917年10月21日 英丹号英语List of shipwrecks in October 1917#21 October  丹麦 808 击沉
1917年10月21日 弗里德堡号英语List of shipwrecks in October 1917#21 October  丹麦 1400 击沉
1917年10月24日 诺文顿号英语List of shipwrecks in October 1917#24 October  英国 3442 击伤
1917年10月24日 沃隆号英语List of shipwrecks in October 1917#24 October  俄罗斯帝国 3342 击沉
1917年12月8日 格里韦号英语List of shipwrecks in December 1917#8 December  英国皇家海军 2037 击沉
1917年12月12日 列奥纳图斯号英语List of shipwrecks in December 1917#12 December  英国 2099 击沉
1918年3月8日 科舍姆号英语List of shipwrecks in March 1918#8 March  英国 2760 击沉
1918年3月8日 专注号英语List of shipwrecks in March 1918#8 March  英国 1564 击沉
1918年3月10日 天鸽号英语List of shipwrecks in March 1918#10 March  英国皇家海军 138 击沉
1918年3月14日 卡斯尔福德英语List of shipwrecks in March 1918#14 March  英国 1741 击沉
1918年4月28日 埃姆利号英语List of shipwrecks in April 1918#28 April  英国皇家海军 223 击沉
1918年4月28日 厄普瑟尼号英语List of shipwrecks in April 1918#28 April  英国 2984 击沉
1918年6月8日 厄洛斯号英语List of shipwrecks in June 1918#8 June  英国 181 击沉
1918年6月12日 阿非利加号英语List of shipwrecks in June 1918#12 June  法国 2457 击沉
1918年6月15日 凯恩默纳号英语List of shipwrecks in June 1918#15 June  英国 4666 击伤
1918年6月16日 梅勒妮号英语List of shipwrecks in June 1918#16 June  英国 2996 击沉
1918年7月23日 虚荣号英语HMS Vanity (D28)  英国皇家海军 1300 击伤
1918年7月26日 布莱尔霍尔号英语List of shipwrecks in July 1918#26 July  英国 2549 击沉
1918年7月27日 克里姆顿号英语List of shipwrecks in July 1918#27 July  瑞典 1599 击沉
1918年7月30日 战鹿号英语List of shipwrecks in July 1918#30 July  英国 5323 击伤
1918年8月3日 盾号英语List of shipwrecks in August 1918#3 August  丹麦 166 击伤

注释

[编辑]
  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。
  2. ^ 商船吨位以容积总吨计算;军舰则按排水量吨位列出。

脚注

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 40. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23]. 
  2. ^ Tarrant,第173页.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第31-32页.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gustav Deuerlich. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hermann Menzel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  6. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Bernhard Wischhausen. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  7. ^ 陈进,第48页.
  8. ^ 陈进,第46页.
  9. ^ Michelsen,第48页.
  10. ^ 陈进,第165页.
  11. ^ NARS,第64页.
  12. ^ 12.0 12.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 40. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  13. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Slavonic. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-25]. 
  14. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Vanity. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-25]. 
  15. ^ Dodson & Cant,第131页.

参考资料

[编辑]
  • Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Michelsen, Andreas. Der U-Bootkrieg 1914–1918. Leipzig: v. Hase & Koehler Verlag. 1925. 
  • National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始内容存档于2022-05-11). 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.