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U-51號潛艇 (1915年)

座標：53°56′N 7°55′E / 53.933°N 7.917°E / 53.933; 7.917
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歷史
德意志帝國
艦名 U-51號
下訂日 1914年8月23日
建造者 基爾日耳曼尼亞船廠
船廠編號 233
動工日 1914年12月19日
下水日 1915年11月25日
服役日 1916年2月24日
結局 1916年7月14日在埃姆斯河口遭英國潛艇H5號（英語：HMS H5）擊沉
技術數據[1]
艦型 U-51至U-56型（Ms型（日語：Ms型潜水艦））
排水量
  • 水上：715噸
  • 水下：902噸
全長
  • 65.20米（全長）
  • 52.51米（耐壓殼體）
全寬
  • 6.44米（全長）
  • 4.18米（耐壓殼體）
高度 7.82米
吃水 3.64米
動力輸出
  • 2400匹公制馬力（柴油機）
  • 1200匹公制馬力（電動機）
動力來源
速度
  • 水上：17.1節
  • 水下：9.1節
續航距離
  • 水上：9400海里以8節
  • 水下：55海里以5節
潛航深度 50米
乘員 36人
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 第一區艦隊
  • 1916年2月24日－5月25日
  • 第二區艦隊
  • 1916年5月25日－7月14日
指揮官
  • 海軍上尉瓦爾特·倫佩爾[2]
  • 1916年2月19日－7月14日
參與行動 一次巡邏
戰績 無

陛下之51號潛艇（德語：SM U 51[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1915年11月25日下水，至1916年2月24日交付使用（英語：Ship commissioning）。U-51號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，但在其僅有的一次巡邏中，並無取得任何戰果。1916年7月14日，該艇在埃姆斯河口附近海面遭英國潛艇H5號（英語：HMS H5）擊沉，共造成34名船員陣亡。

設計

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作為戰時動員型潛艇（日語：Ms型潜水艦）（Mobilmachungsplan）的組成部分，U-51至U-56號批次的技術參數與早前但澤帝國船廠生產的U-43至U-50號大致相同，但在推進力和航速上有所提高。[3]U-51號的全長為65.2米；舷寬6.44米，當中的耐壓殼體（英語：Pressure hull）寬為4.05米；有3.64米的吃水深度。艇只的水上排水量為715噸，水下為902噸。[4]

艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達17.1節（31.7公里每小時），在水下的最高航速為每小時9.1節（16.9公里每小時）。U-51號可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航9,400海里（17,400公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航55海里（102公里）。它的潛航深度為50米。[3]

U-51號裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共7枚G6型魚雷。輔助武器為兩門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為4名軍官和32名水兵。[3]

歷史

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U-51號是由德意志帝國海軍於1914年8月23日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購。它自1914年12月19日開始鋪設龍骨，1915年11月25日下水，至1916年2月24日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉瓦爾特·倫佩爾的指揮下正式交付使用（英語：Ship commissioning）。入役後，U-51號在1916年5月25日之前都隸屬於第一潛艇區艦隊；自同年5月25日則改為編入第二潛艇區艦隊。[2]

據英國情報部門40號室的監控記錄顯示，在第一次世界大戰期間，U-51號曾於1916年5月2日至6日期間在北海執行過一次巡邏任務，在兩架齊柏林飛艇的護送下與U-70號潛艇一起前往漢斯特霍爾姆（英語：Hanstholm）。日德蘭海戰期間，它於1916年5月16日至6月3日又再次在北海出沒。當時它曾向英國戰列艦厭戰號發射兩枚魚雷，但均未命中。[5]

不來梅的紀念碑

1916年7月14日，U-51號在埃姆斯河口附近的53°56′N 7°55′E / 53.933°N 7.917°E / 53.933; 7.917處遭英國潛艇H5號（英語：HMS H5）擊沉。後者的艇長瓦利上尉（H. Varley）當時並未收到英國海軍部對該海域的任務命令。但出於「無聊」，H5號離開了分配給它的行動區域，進入更有希望取得戰功的水域。在其射出的兩枚魚雷中，有一枚擊中了U-51號的司令塔下部。儘管瓦利身處敵方水域，但他還是希望將德國倖存者帶回英國，作為擊沉敵艇的證據。然而，H5號隨即遭到了兩艘德國魚雷艇的攻擊，被迫下潛，並在經過數小時的追擊後才得以逃脫。[6]

另一方面，U-51號的18名倖存者和指揮官擠進了艇艏區域。由於缺乏足夠的救生用具（德語：Tauchretter），他們在等待中緩緩窒息而亡。四個小時後，他們試圖離開，但艇艏中只有2人到達了水面。另外3名人從艇艉的艙室逃脫，其中1人在浮出水面時死亡。艇只於1968年11月被打撈上岸。21名死者被尋獲並埋葬在不來梅的奧斯特霍爾茨公墓（德語：Osterholzer Friedhof）。那裡還設有一座紀念碑，以紀念這次災禍和遇難的船員。[7]

注釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

腳註

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  1. ^ Gröner，第8-10頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Rumpel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [16 March 2015]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 陳進，第71頁.
  4. ^ Herzog，第48頁.
  5. ^ National Archives, Kew: HW 7/3, Room 40, History of German Naval Warfare 1914–1918
  6. ^ Bendert.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 51. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [16 March 2015]. 

參考資料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Bendert, Harald. U-Boote im Duell. 2. Auflage. Hamburg: E.S. Mittler und Sohn. 2004. ISBN 3-8132-0832-X. 
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