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U-124号潜艇 (1918年)

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历史
德意志帝国
舰名 U-124号
下订日 1916年5月27日
建造者 汉堡布洛姆与福斯船厂
船厂编号 301
下水日 1918年3月28日
服役日 1918年7月12日
结局 1918年12月1日移交英国,后在斯旺西拆解报废
技术数据[1]
舰级 UE级潜艇
舰型 UE-II型远程布雷潜艇
排水量
  • 水上:1163吨
  • 水下:1468吨
全长 82米(全长
全宽 7.42米
高度 10.16米
吃水 4.22米
动力输出
  • 2400匹马力(柴油机)
  • 1235匹马力(电动机)
动力来源
速度
  • 水上:14.7节
  • 水下:7.2节
续航距离
  • 水上:11470海里以8节
  • 水下:35海里以4.5节
潜航深度 75米
乘员 4名军官、36名水兵
武器装备
服役记录
所属
  • 第一区舰队
  • 未知日期-1918年11月11日
指挥官
参与行动
战绩

陛下之124号潜艇(德语:SM U 124[注 1])是德意志帝国海军建造的UE-II型远程布雷潜艇或称U艇的八号艇。它由汉堡布洛姆与福斯船厂承建,于1918年3月28日下水,至同年7月12日交付使用英语Ship commissioning。U-124号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,但从未参与任何海战。战后,根据停战协议的要求,该艇于1918年12月1日被引渡至英国正式投降,至1920年在斯旺西拆解报废。

设计

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1916年春天,基于既有的UE-I型潜艇在适航性和速度方面存在重大缺陷,且极易发生故障,德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)启动了名为第45号方案的千吨级布雷潜艇设计工程,即UE-II型潜艇。新方案是UE-I型和双壳体德语ZweihüllenbootU-115至U-116型的综合体,其艏部结构几乎是完全照搬了后者的设计,艉部的耐压壳体则必须设计为椭圆形,以容纳大型水雷贮存舱。[3]

U-124号是UE-II型潜艇的八号艇,也是由布洛姆与福斯船厂承建(U-122至U-126号)的第三艘。与伏尔铿船厂承建的前五艘姊妹艇(U-117至U-121号)相比,其长度和水下性能略为提升,惟在续航里程和武器装备方面有所减弱。U-124号的全长为82米,舷宽7.42米;有4.22米的吃水深度。艇只的水上排水量为1163吨,水下为1468吨。它搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,400匹公制马力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert双电动发电机,总功率为1,235匹公制马力(908千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径1.61米长的螺旋桨。其潜航深度为75米。[1]

U-124号在水上的最高速度可达14.7(27.2千米每小时),在水下的最高航速则为7.2节(13.3千米每小时)。它可以8节(15千米每小时)的速度在水上巡航11,470海里(21,240千米),或以4.5节(8.3千米每小时)的速度在水下巡航35海里(65千米)。与UE-I型类似,该艇的布雷装置也是由水雷布放管和贮存台架组成,两个3层台架最多可贮存42枚UC200型水雷,水雷舱占据艇体后部约四分之一的舱段。此外,通过上层构造左右两舷的耐压装载舱还可额外贮存30枚水雷,它们通过专用导轨输送至水雷舱。[3]出于自卫需要,U-124号也配有四具艇艏鱼雷发射管,并可携带至多14枚鱼雷;作为辅助武器的甲板炮英语Deck gun则是一门150毫米45倍径速射炮英语15 cm SK L/45。其标准船员编制为4名军官及36名水兵。[1]

历史

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U-124号是由德意志帝国海军作为L项战时订单(Kriegsauftrag L)的一部分,于1916年5月27日向汉堡的布洛姆与福斯船厂订购,建造编号为301。艇体于1918年3月28日下水,至同年7月12日正式交付使用英语Ship commissioning。其首任暨唯一一任艇长是后来的纳粹德国海军总将德语Generaladmiral、当时的海军上尉罗尔夫·卡尔斯德语Rolf Carls[2]完成海试后,U-124号被编入分驻黑尔戈兰岛布伦斯比特尔的第一潜艇区舰队服役,并一直隶属于该部队直至战争结束。[4]

第一次世界大战期间,U-124号未及参与任何行动,也没有击中任何船舶。[5]战后,该艇先是于1918年11月13日被扣押至瑞典卡尔斯克鲁纳,但随后根据停战协议的要求于1918年12月1日移交英国,并在哈维奇正式向协约国投降。英国海军部原本将U-124号搁置在波特兰岛,后于1919年3月3日作价3000英镑卖给詹姆斯疏浚公司,再由后者转售予乔治·科恩,继而把艇只拖至斯旺西进行报废处理。[6]然而,U-124号却于1920年10月在当地沉没,但其后仍被打捞上岸并最终拆解。[7]

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。

脚注

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Gröner 1991,第15页.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Rolf Carls. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-16]. 
  3. ^ 3.0 3.1 陈进,第140页.
  4. ^ Herzog,第136页.
  5. ^ Herzog,第124页.
  6. ^ Herzog,第91页.
  7. ^ Dodson & Cant,第125页.

参考资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978 1 5267 4198 1.