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信越本线

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（重定向自SL群馬 橫川號列車）
信越本线
主力车辆211系电联车（川中岛站至安茂里站）
日语原名信越本線
假名しんえつほんせん
罗马字Shin'etsu honsen
概览
运营范围 日本 群马县、 长野县、 新潟县
起点站高崎站、篠之井站、直江津站
终点站横川站、长野站、新潟站
技术数据
路线长度29.7公里（高崎－横川）
9.3公里（篠之井－长野）
136.3公里（直江津－新潟）
2.4公里（越后石山－新潟货物总站）
3.8公里（上沼垂信号场－东新潟港）
最高速度120公里/小时
正线数目复线（上沼垂信号场－东新潟港之间为单线）
车站数目59个（包括货物站）
轨距1,067毫米
电气化方式直流电1,500V 高架电缆
（上沼垂信号场－东新潟港之间为非电气化路段）
闭塞方式复线自动闭塞式（复线路段）
连查闭塞式（上沼垂信号场－烧岛）
电气路牌闭塞式（烧岛－东新潟港 休止中）
信号系统ATS-P（高崎－横川、篠之井－长野）
ATS-Ps（长野站、直江津站、柏崎站内与宫内－新潟）
ATS-SN（直江津－宫内）
使用车型参见使用车辆
运营信息
开通运营1885年10月15日
废除年份1997年10月1日（横川－轻井泽）
拥有者 东日本旅客铁道（JR东日本）
（除上沼垂信号场－东新潟港外全线）
日本货物铁道（JR货物）
（上沼垂信号场－东新潟港）
运营者上述各第1种铁道事业者与
日本货物铁道
（高崎－安中、篠之井－长野、直江津－上沼垂信号场、越后石山－新潟货物总站为第2种铁道事业者）

信越本线（日语：信越本線／しんえつほんせん Shin'etsu honsen */?）是一条连结群马县高崎市高崎站和群马县安中市横川站、长野县长野市篠之井站和长野站、以及新潟县上越市直江津站和新潟县新潟市中央区新潟站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（干线）。除此以外，另有越后石山站—新潟货物总站、上沼垂信号场—东新潟港站（日语：東新潟港駅）的货物支线。路线名取自长野县的古令制国“信浓国”与新潟县的古令制国“越后国”。

概要

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信越本线原本由高崎站直通至新潟站，但在1997年因长野新干线通车废止了坡度达千分之66的横川至轻井泽之间路段，且将轻井泽至篠之井路段移转给信浓铁道。2015年因北陆新干线通车，将长野站至直江津站路段移给信浓铁道与越后心跳铁道，而成为JR集团中唯一一分为三的铁道路线。

高崎站－横川站间根据旅客营业规则（日语：旅客営業規則）包括在大都市近郊区间的“东京近郊区间”，直江津站－新潟站间包括在“新潟近郊区间”；高崎站－横川站位于IC乘车卡“Suica”的首都圈地域内，新潟站－宫内站间所有车站与柏崎站、直江津站都位于新潟地域内。

路线资料

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※详细路线图请参考：信越本线RDT

  • 管辖、路线距离（营业距离）：全长181.5公里（包括支线）
    • 东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
      • 高崎－横川 29.7公里
      • 篠之井－长野 9.3公里
        距离标（日语：距離標）以高崎起点为准，线内各平交道均以高崎站起计的距离显示。
      • 直江津－新潟 136.3公里
        距离标以直江津起点为准，线内各平交道均以直江津站起计的距离显示。
    • 日本货物铁道
    • （第一种铁道事业）
      • 上沼垂信号场－东新潟港 3.8公里（烧岛－东新潟港休止中）
    • （第二种铁道事业）
      • 高崎－安中（10.6公里）
      • 篠之井－长野（9.3公里）
      • 直江津－上沼垂信号场（134.4公里）
      • 越后石山－新潟货物总站（2.4公里）（旅客铁道会社没有设定营业距离）
  • 轨距：1067毫米
  • 站数：59个
    • 旅客站：55个（包括起终点站）
      • 若只限属于信越本线的车站，排除属于高崎线的高崎站[1]则为54个。
    • 货物站：4个（包括起终点站、休止站，旅客并设站除外）
  • 复线路段：上沼垂信号场－东新潟港除外全线
  • 电气化路段：上沼垂信号场－东新潟港除外全线（直流1500V）
  • 闭塞方式：
    • 复线自动闭塞式（复线路段）
    • 连查闭塞式（上沼垂信号场－烧岛）
    • 电气路牌闭塞式（烧岛－东新潟港 休止中）
  • 保安装置：
    • ATS-P（高崎－横川、篠之井－长野）
    • ATS-Ps（长野站、直江津站、柏崎站构内与宫内－新潟）
    • ATS-SN（直江津－宫内）
  • 最高速度（电动列车与柴油列车）：
    • 高崎－横川 100公里/小时
    • 篠之井－长野 优等列车120公里/小时、普通列车110公里/小时
    • 直江津－新潟 优等列车120公里/小时、普通列车100公里/小时
  • 运转指令所（日语：運転指令所）：
    • 高崎－横川：高崎综合指令室（运转取扱为高崎站、安中站，横川站的信号设备由安中站控制）
    • 篠之井－长野：长野综合指令室（CTC）
    • 直江津－新潟：新潟综合指令室（直江津－越后石山CTC）

高崎－横川由JR东日本高崎支社（日语：東日本旅客鉄道高崎支社）管辖，篠之井－长野由同社长野支社（日语：東日本旅客鉄道長野支社）管辖、直江津－新潟（包括越后石山－新潟货物总站的支线）由同社新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管辖。

车站列表

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  • （货）为货物专用站。除此以外的车站在站名栏以◆・◇・■显示货物取扱站（◇为没有定期货物列车到发，■为线外货运站）。

东日本旅客铁道

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高崎－横川

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  • 所有定期列车均为普通列车，停靠所有车站
  • 所有车站均位于群马县内
中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 接续路线、备注 所在地
高崎◇ 高崎 Takasaki - 0.0 东日本旅客铁道：上越新干线 上越新干线、北陆新干线、■高崎线[* 1]、■八高线[* 2]、■上越线、■两毛线[* 2]、■吾妻线[* 2]
上信电铁：上信线 		高崎市
北高崎 北高崎 Kita-Takasaki 2.4 2.4  
群马八幡 群馬八幡 Gumma-Yawata 4.0 6.4  
安中◆ 安中 Anaka 4.2 10.6   安中市
矶部 磯部 Isobe 7.0 17.6  
松井田 松井田 Matsuida 5.1 22.7  
西松井田 西松井田 Nishi-Matsuida 1.2 23.9  
横川 横川 Yokokawa 5.8 29.7 一部列车班次可接驳JR巴士关东碓冰线（日语：碓氷線）往来轻井泽站
  1. ^ 包括上野东京线、湘南新宿线
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 八高线以高崎线仓贺野站为正式起点、两毛线以上越线新前桥站为正式起点、吾妻线以上越线涩川站为正式起点，但3路线均在运行系统上所有列车直通至高崎站。

篠之井－长野

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中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 快速 Home Liner 接续路线
篠之井 篠ノ井 Shinonoi - 0.0 ● ｜ 东日本旅客铁道：■篠之井线（与松本、盐尻方向直通运行）
信浓铁道：■信浓铁道线（与小诸、轻井泽方向直通运行）
今井 今井 Imai 2.1 2.1 ｜ ｜  
川中岛◇ 川中島 Kawanakajima 2.2 4.3 ● ｜  
安茂里 安茂里 Amori 2.1 6.4 ｜ ｜  
长野◇ 長野 Nagano 2.9 9.3 ● ● 东日本旅客铁道：北陆新干线 北陆新干线、■饭山线[** 1]
信浓铁道：■北信浓线
长野电铁：■长野线
  1. ^ 饭山线的路线起点为丰野站，但运行系统上所有列车直通至长野站。

直江津－新潟

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  • 停车站
    • 普通…停靠所有客运车站（北北线直通列车除外）
    • 快速
    • 特急“白雪”…参见列车条目
    • 临时列车…于临时列车列出，参见各列车条目
  • 所有车站均位于新潟县内
中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 信越 快速 接续路线 所在地
直江津 直江津 Naoetsu - 0.0 ● ● 越后心跳铁道：■妙高跃马线、■日本海翡翠线 上越市
黑井◆ 黒井 Kuroi 2.7 2.7 ｜ ▲  
犀潟 犀潟 Saigata 4.4 7.1 ｜ ● 北越急行：■北北线[*** 1]
土底滨 土底浜 Dosokohama 2.3 9.4 ｜ ▲  
潟町 潟町 Katamachi 1.8 11.2 ｜ ▲  
上下滨 上下浜 Jōgehama 2.8 14.0 ｜ ▲  
柿崎 柿崎 Kakizaki 3.6 17.6 ● ●  
米山 米山 Yoneyama 5.9 23.5 ｜ ｜   柏崎市
笠岛 笠島 Kasashima 3.9 27.4 ｜ ｜  
青海川 青海川 Ōmigawa 2.2 29.6 ｜ ｜  
鲸波 鯨波 Kujiranami 3.0 32.6 ｜ ｜  
柏崎■ 柏崎 Kashiwazaki 3.7 36.3 ● ● 东日本旅客铁道：■越后线
茨目 茨目 Ibarame 3.0 39.3 ｜ ｜  
安田 安田 Yasuda 2.9 42.2 ｜ ｜  
北条 北条 Kitajō 2.6 44.8 ｜ ｜  
越后广田 越後広田 Echigo-Hirota 3.3 48.1 ｜ ｜  
长鸟 長鳥 Nagatori 2.7 50.8 ｜ ｜  
冢山 塚山 Tsukayama 5.0 55.8 ｜ ｜   长冈市
越后岩冢 越後岩塚 Echigo-Iwatsuka 4.7 60.5 ｜ ｜  
来迎寺 来迎寺 Raikōji 2.8 63.3 ● ●  
前川 前川 Maekawa 4.1 67.4 ｜ ｜  
宫内 宮内 Miyauchi 2.6 70.0 ｜ ● 东日本旅客铁道：■上越线[*** 2]
（货）南长冈 （貨）南長岡 (Freight) Minami-Nagaoka 1.4 71.4 ｜ ｜  
长冈 長岡 Nagaoka 1.6 73.0 ● ● 东日本旅客铁道：上越新干线 上越新干线
北长冈 北長岡 Kita-Nagaoka 2.5 75.5 ｜ ｜  
押切 押切 Oshikiri 4.4 79.9 ｜ ｜  
见附 見附 Mitsuke 4.5 84.4 ● ●   见附市
带织 帯織 Obiori 4.1 88.5 ｜ ｜   三条市
东光寺 東光寺 Tōkōji 2.6 91.1 ｜ ｜  
三条 三条 Sanjō 3.5 94.6 ▲ ●  
东三条◇ 東三条 Higashi-Sanjō 1.6 96.2 ● ● 东日本旅客铁道：■弥彦线
保内 保内 Honai 3.8 100.0 ｜ ｜  
加茂 加茂 Kamo 3.8 103.8 ● ●   加茂市
羽生田 羽生田 Hanyūda 4.1 107.9 ｜ ｜   南蒲原郡田上町
田上 田上 Tagami 3.2 111.1 ｜ ｜  
矢代田 矢代田 Yashiroda 3.7 114.8 ▲ ●   新潟市 秋叶区
古津 古津 Furutsu 3.1 117.9 ｜ ｜  
新津◇ 新津 Niitsu 3.2 121.1 ● ● 东日本旅客铁道：■羽越本线、■磐越西线[*** 3]
皋月野 さつき野 Satsukino 1.5 122.6 ｜ ｜  
荻川 荻川 Ogikawa 2.3 124.9 ｜ ｜  
龟田 亀田 Kameda 4.9 129.8 ｜ ●   江南区
越后石山 越後石山 Echigo-Ishiyama 2.4 132.2 ｜ ｜ 日本货物铁道：信越本线货物支线（新潟货物总站（日语：新潟貨物ターミナル駅）方向） 东区
上沼垂信号场（日语：上沼垂信号場） 上沼垂信号場 / - 134.4 ｜ ｜ 日本货物铁道：信越本线货物支线（烧岛站（日语：焼島駅）方向） 中央区
新潟 新潟 Niigata 4.1 136.3 ● ● 东日本旅客铁道：上越新干线 上越新干线、■白新线（直通运行）、 ■越后线（直通运行）
  1. ^ 北北线的路线终点为犀潟站，但除一部分列车外直通至直江津站。
  2. ^ 上越线的路线终点为宫内站，但旅客列车的运行系统上所有列车直通至长冈站。
  3. ^ 磐越西线的路线终点为新津站，一部分列车直通至新潟站。

支线

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中文站名 日文站名 营业距离 接续路线 所在地
越后石山 越後石山 0.0 东日本旅客铁道：信越本线（本线） 新潟县
新潟市东区
（货）新潟货物总站（日语：新潟貨物ターミナル駅） （貨）新潟貨物ターミナル駅 2.4 东日本旅客铁道：白新线

日本货物铁道（烧岛货物线）

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中文站名 日文站名 营业距离 接续路线 所在地
上沼垂信号场－东新潟港
上沼垂信号场 上沼垂信号場 0.0 东日本旅客铁道：信越本线（本线） 新潟县
新潟市 		中央区
（货）烧岛（日语：焼島駅） （貨）焼島 2.1   东区
（货）东新潟港（日语：東新潟港駅） （貨）東新潟港 3.8  

废除路段

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货物支线
直江津站－直江津港站
上沼垂信号场－沼垂站（日语：沼垂駅）（沼垂货物线）
沼垂站－新潟港站
新潟站－万代站（万代货物线）
本线（1997年废除）
横川－丸山信号场－熊之平信号场－矢崎信号场－轻井泽
※丸山信号场与矢崎信号场于此路段废除以前已废除

经营移管路段

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  • 设置站、站名以转管前为准
1997年10月1日移管路段
信浓铁道线：轻井泽－中轻井泽－伯浓追分－御代田－平原－小诸－滋野－田中－大屋－上田－西上田－坂城－户仓－屋代－篠之井
2015年3月14日移管路段
北信浓线：长野－北长野－三才－丰野－牟礼－古间－黑姬－妙高高原
妙高跃马线：妙高高原－关山－二本木－新井－北新井－胁野田（现：上越妙高站）－南高田－高田－春日山－直江津

过去的接续路线

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参见

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维基共享资源上的相关多媒体资源：信越本线

参考文献

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  1. ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年

外部链接

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