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新井站 (新潟县)

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新井站
站房(2021年8月)
站房(2021年8月)
日语名称
新井 – あらい – Arai
车站概览
位置新潟县妙高市荣町1-1
地理坐标37°1′36.48″N 138°15′29.74″E / 37.0268000°N 138.2582611°E / 37.0268000; 138.2582611
拥有者ETR 会社越后心跳铁道
日本货物铁道(JR货物)
途经线路
  • 妙高跃马线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码ライ←ラヰ
历史
启用日期1886年8月15日
上下车人次
统计年度
平均每日1,196人次
2013年
服务
二本木
(6.3公里)
北新井
(2.9公里)
位置
地图
备注
直营站,没有绿窗口但仍可发售JR全国车票。

新井站(日语:新井駅あらいえき Arai eki */?)位于日本新潟县妙高市,是越后心跳铁道妙高跃马线的车站,是妙高市的中心车站,也是妙高跃马线其中一个主要的区间总站,部分直通东日本旅客铁道信越本线新潟站的特急列车和快速列车、直通北越急行越后汤泽站的超特急列车(但在本线内则仍为普通特等级)及部分来往直江津站的普通列车会在此起讫。

过往曾是JR东日本信越本线一部分,2015年3月14日因北陆新干线,妙高高原直江津之间的新潟县路段改交由越后心跳铁道营运。名义上本站也是日本货物铁道(JR货物)的其中一个车站,但自2007年12月27日开出最后一列货物列车后,已再没有被使用,而相关班次列车亦在2008年3月15日时间表改正时一并废除。

高田站相同,在JR东日本或是朱鹭铁的管理下,本站等级皆为直营站。JR东日本时代更设有站长职位,并指派为管理邻近无人车站的“管理站”,站内设有绿窗口,并装设了对应车票的自动闸机。朱鹭铁接手后,站长职位取消,只改由正职员于指定日中时间驻守,晨早及晚上则为无人车站,绿窗口也停止运作,但票务柜位仍继续提供发售JR全国车票的服务。不过,原设于站内的便利商店单车租赁服务均遭撒去。

在JR年代,由于同时在JR西日本播但线设有新井站,为作区分,所有电子印刷车票及自动闸机上会以“(信)新井”表示。

朱鹭铁为纪念公司成立六周年,为本站设计了1名虚构站员“美雪苗香”[1]

车站结构

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入口(2021年8月)
月台(2021年8月)

岛式月台1面2线、侧式月台1面1线的地面车站。站舍位于侧式月台一侧(1号月台),两月台以跨线天桥连络。

2023年2月,为回应妙高市议会的建议,将站房内的候车室改装为专为学生而设的自修室

月台配置

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月台 路线 方向 目的地 备注
1 妙高跃马线 下行 直江津十日町新潟方向  
2 上行 二本木妙高高原方向  
3 下行 直江津、新潟方向 主要于此站折返

历史

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  • 1886年8月15日:开业。五日后开始货运服务。
  • 1986年3月3日:行李提取货物终止。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道承继。
  • 1994年10月1日:货柜提取服务开始。
  • 2007年12月27日:货物列车最后服务日。
  • 2008年3月15日:时间表改正,货物列车废止。
  • 2015年:
  • 1月10日:便利商店撤出、结业。
  • 3月14日:随北陆新干线长野站金泽站间延伸开业,JR东日本信越本线直江津~妙高高原转由越后心跳铁道营运。
  • 2023年2月13日:继直江津站后,把原来的候车室改装成管内第二个专为学生而设的自修室“Study Oasis”(Studyオアシス[2][3][4]

使用状况

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年度 一日平均乘车人数[5]
2000 1,393
2001 1,391
2002 1,371
2003 1,469
2004 1,342
2005 1,358
2006 1,338
2007 1,286
2008 1,348
2009 1,266
2010 1,294
2011 1,222
2012 1,168
2013 1,196

相邻车站

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越后心跳铁道
妙高跃马线
快速(直通JR东日本信越本线,妙高跃马线内各站停车)
新井北新井
普通
二本木新井-北新井

注释

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外部链接

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