日南车站 (台湾)
外观
位置 | 台湾 台中市大甲区 孟春里中山路二段140巷8号 | ||||||||||
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地理坐标 | 24°22′40″N 120°39′16″E / 24.37778°N 120.65444°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 海岸线 | ||||||||||
距离 | 里程竹南端49.4公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
建筑风格 | 木造车站 | ||||||||||
站台 | 岛式站台两座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 2190 | ||||||||||
拼音码 | ㄖㄋ | ||||||||||
车站等级 | 甲种简易站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年10月11日 | ||||||||||
旧称 | 日南驿 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 610[2] | ||||||||||
排行 | 第157名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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纵贯铁路(海线)日南车站 | |
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位置 | 台湾台中市大甲区中山路2段140巷8号 |
建成时间 | 1922年 |
官方名称 | 纵贯铁路(海线)日南车站 |
类型 | 登录等级:直辖市定古迹 登录种类:车站 |
详细登录资料 |
日南车站位于台中市大甲区,大安溪以北,为台湾铁路公司海岸线的铁路车站,是海线火车由北进入台中市的第一个车站,“海线五宝”之一。
车站概要
[编辑]日南车站的命名源自于以往此地平埔族社名的汉译。1922年10月30日落成启用[3],日南车站是海线沿线尚存的五座木造车站之一,其与谈文、大山、新埔、追分等站采用的是几乎一样的建筑式样(洋小屋平家切妻造的悬山顶建筑),这些车站的共同特色包括位于侧面的牛眼窗、破风造主结构,西式木架屋檐,以及雨淋板外墙等等。与大部分台湾小型车站常用之跨线天桥方式不同,日南车站的站房与站台之间是以地下通道相连。 虽然实际利用日南车站搭车的旅客数量稀少,但由于已被列为台中市市定古迹车站建筑保存状态非常良好,因此日南车站成为游客经常走访的热门地点之一,甚至成为婚纱照业者取景的素材。
本站为甲种简易站,由大甲站管理,设有售票窗口并有站员一人派驻。仅有区间车停靠[4]。车站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”及“铁道旅行·幸福美好111”之戳章,供旅客盖戳留念。车站附近设有公交车站牌可换乘13条市区公交车。
车站构造
[编辑]- 岛式站台两座,与站房之间是以地下通道相连。
- 木造站房,为台中市市定古迹。
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日南车站周边景观整理前的样貌
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日南车站站体后方
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日南车站站体后方
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自第一站台上瞭望日南车站站体后方
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日南车站出售的名片式车票
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日南车站的站屋内部
历史
[编辑]名片式车票(已停售)
[编辑]- 日南车站于2012年仍然常态性贩售贩售名片式车票,购买后可持名片式车票直接或加价搭乘列车。
- 日南车站于2012年时仍保有数量不少的老车票,包含1970年代的普通列车车票,1980年代普通快车费率合并初期、仍保有剪断线设计等的旧式车票都还未售罄。——其中至基隆的普通列车车票背面,还可见到曾在1960年代广泛使用在台湾各类印刷物品的反共标语“保密防谍,人人有责”,是在台湾非常少见(售凿)、还保有众多旧式车票的车站。
- 2022年10月11~17日配合海线通车百年活动,举办名片式车票特卖会。
利用状况
[编辑]根据2023年资料,该站每日旅运量约为610[2],在台铁各站中排行第157名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 94,185 | 73,108 | 167,293 | [6] | 258 | 458 |
1955 | 121,927 | 128,067 | 249,994 | [7] | 334 | 685 |
1956 | 130,561 | 125,225 | 255,786 | [8] | 357 | 699 |
1957 | 125,556 | 118,817 | 244,373 | [9] | 344 | 670 |
1958 | 89,065 | 77,444 | 166,509 | [10] | 244 | 456 |
1959 | 82,306 | 66,937 | 149,243 | [11] | 225 | 409 |
1960 | 73,156 | 61,162 | 134,318 | [12] | 200 | 367 |
1961 | 88,572 | 70,405 | 158,977 | [8] | 243 | 436 |
1962 | 77,117 | 61,538 | 138,655 | [13] | 211 | 380 |
1963 | 66,880 | 53,475 | 120,355 | [14] | 183 | 330 |
1964 | 91,985 | 96,870 | 188,855 | [15] | 251 | 516 |
1965 | 90,944 | 72,137 | 163,081 | [16] | 249 | 447 |
1966 | 89,610 | 68,693 | 158,303 | [8] | 246 | 434 |
1967 | 79,171 | 58,590 | 137,761 | [17] | 217 | 377 |
1968 | 68,827 | 50,211 | 119,038 | [18] | 188 | 325 |
1969 | 无资料 | |||||
1970 | 缺欠 | [19] | - | - | ||
1971 | 70,095 | 51,142 | 121,237 | [8] | 192 | 332 |
无资料 | ||||||
1975 | 43,654 | 26,581 | 70,235 | [20] | 120 | 192 |
1976 | 40,320 | 34,267 | 74,587 | [21] | 110 | 204 |
1977 | 22,843 | 15,726 | 38,569 | [22] | 63 | 106 |
无资料 | ||||||
1980 | 66,036 | 59,780 | 125,816 | [23] | 180 | 344 |
1981 | 57,925 | 50,863 | 108,788 | [24] | 159 | 298 |
1982 | 43,746 | 39,215 | 82,961 | [22] | 120 | 227 |
1983 | 41,002 | 32,823 | 73,825 | [25] | 112 | 202 |
1984 | 44,496 | 33,842 | 78,338 | [26] | 122 | 214 |
1985 | 37,801 | 29,050 | 66,851 | [27] | 104 | 183 |
1986 | 32,527 | 25,586 | 58,113 | [28] | 89 | 159 |
1987 | 29,459 | 19,681 | 49,140 | [22] | 81 | 135 |
1988 | 28,592 | 20,083 | 48,675 | [29] | 78 | 133 |
1989 | 25,796 | 17,085 | 42,881 | [30] | 71 | 117 |
1990 | 23,002 | 16,568 | 39,570 | [31] | 63 | 108 |
1991 | 24,171 | 18,225 | 42,396 | [32] | 66 | 116 |
1992 | 28,226 | 20,558 | 48,784 | [22] | 77 | 133 |
1993 | 38,983 | 26,790 | 65,773 | [33] | 107 | 180 |
1994 | 37,566 | 27,129 | 64,695 | [34] | 103 | 177 |
1995 | 36,508 | 27,976 | 64,484 | [35] | 100 | 177 |
1996 | 37,271 | 25,510 | 62,781 | [36] | 102 | 172 |
1997 | 43,955 | 30,385 | 74,340 | [22] | 120 | 204 |
1998 | 50,017 | 36,486 | 86,503 | [37] | 137 | 237 |
1999 | 57,443 | 43,790 | 101,233 | [38] | 157 | 277 |
2000 | 53,033 | 40,763 | 93,796 | [39] | 145 | 256 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 67,137 | 50,293 | 117,430 | [40] | 184 | 322 |
2002 | 62,981 | 54,337 | 117,318 | [22][41] | 173 | 321 |
2003 | 63,935 | 56,680 | 120,615 | [42] | 175 | 330 |
2004 | 59,754 | 52,393 | 112,147 | [43] | 163 | 306 |
2005 | 59,451 | 52,537 | 111,988 | [22][44] | 163 | 307 |
2006 | 54,459 | 46,905 | 101,364 | [45] | 149 | 278 |
2007 | 57,670 | 51,669 | 109,339 | 158 | 300 | |
2008 | 77,725 | 72,043 | 149,768 | 212 | 409 | |
2009 | 72,346 | 70,710 | 143,056 | 198 | 392 | |
2010 | 87,610 | 85,840 | 173,450 | [46] | 240 | 475 |
2011 | 107,526 | 105,840 | 213,366 | [47] | 295 | 585 |
2012 | 114,599 | 113,810 | 228,409 | [48] | 313 | 624 |
2013 | 121,641 | 118,262 | 239,903 | [49] | 333 | 657 |
2014 | 112,575 | 107,058 | 219,633 | [50] | 308 | 602 |
2015 | 108,243 | 102,438 | 210,681 | [51] | 297 | 577 |
2016 | 106,046 | 101,602 | 207,648 | [52] | 290 | 567 |
2017 | 100,057 | 93,702 | 193,759 | [53] | 274 | 531 |
2018 | 98,273 | 97,168 | 195,441 | [54] | 269 | 535 |
2019 | 97,900 | 93,912 | 191,812 | [55] | 268 | 526 |
2020 | 88,580 | 86,550 | 175,130 | [56] | 242 | 478 |
2021 | 71,801 | 70,861 | 142,662 | [57] | 197 | 391 |
2022 | 81,312 | 80,207 | 161,519 | [58] | 223 | 443 |
2023 | 110,478 | 112,021 | 222,499 | [59] | 303 | 610 |
参考资料
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- 《台湾铁路车站图志》,苏昭旭,人人出版(2002年),ISBN 978-986-7916-09-9