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新埔车站 (苗栗县)

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此条目页的主题是台湾铁路的车站。关于台北捷运板桥线的新埔站，请见“新埔站 (新北市)”。
新埔车站

Xinpu Station
Sinpu（2003年-2009年）
Hsinpu（战后-2003年）
Shin-ho[1]（1922年-1945年）
位置 台湾
苗栗县通霄镇
新埔里新埔57号
地理坐标24°32′26.2″N 120°41′43.7″E / 24.540611°N 120.695472°E / 24.540611; 120.695472
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 海岸线
距离里程竹南端29.8公里
车站构造
站体类型地面车站
建筑风格日式木造
站台岛式站台、岸式站台各一座
其他信息
车站代码2160
拼音码ㄒㄅ
车站等级乙种简易站
历史
启用日期1922年10月11日
旧称新埔驿
营运信息
乘客数量
130[2]
排行第200名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
白沙屯
3.1km
往基隆
 海线
里程竹南29.8km
 通霄
5.8km
往高雄
位置
地图
新埔车站
位置苗栗县通霄镇新埔里
建成时间1919年
中华民国文化资产
官方名称新埔车站
类型登录等级：历史建筑
登录种类：车站
评定时间2005年6月7日
详细登录资料

新埔车站是一座位于台湾苗栗县通霄镇的铁路车站，其所属线路为台湾铁路公司海岸线，是西部干线与海岸线里程最近的车站，为苗栗县历史建筑。是海线五宝之一。

车站概要

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目前为乙种简易站，仅有区间车停靠[3]和一人站员服务。

站内设有“铁路之旅—小站巡礼纪念章”之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公交车站牌可换乘2条市区公交车。

车站构造

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月台配置

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  • 车站北端为单线铁路(正线对应第2股道)、南边为双线铁路(正线对应第1、2股道)。
  • 车站因为班次稀少，故平时在岛式月台编号上均称第一月台，仅有顺逆行列车同时停在岛式月台时才会给予其中一侧1B编号。
1 1  █ 西部干线-海线（顺行） 往 白沙屯、龙港、后龙 方向
 █ 西部干线-海线（顺行通过、会让） 不靠站通过
2 1  █ 西部干线-海线（逆行通过） 不靠站通过
 █ 西部干线-海线（逆行） 往 大甲、台中港 、清水 方向
3 2  █ 西部干线-海线（逆行待避） 往 通霄、苑里 、日南 方向

历史

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利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为130[2]，在台铁各站中排行第200名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1942 22,955 25,605 48,560 [5] 63 133
1943 38,752 39,304 78,056 106 214
1944 35,877 36,607 72,484 98 198
1945 23,822 21,931 45,753 不计算[注 1]
1946 40,066 28,164 68,230 110 187
1947 36,739 28,169 64,908 101 178
1948 28,562 22,161 50,723 78 139
1949 35,166 17,018 52,184 96 143
1950 49,958 38,339 88,297 137 242
1951 41,187 33,204 74,391 113 204
1952 50,269 50,713 100,982 137 276
1953 54,680 45,507 100,187 150 274
1954 61,415 50,280 111,695 168 306
1955 67,154 65,831 132,985 184 364
1956 71,537 59,267 130,804 195 357
没资料
1975 56,817 44,414 101,231 [6] 156 277
1976 50,754 33,140 83,894 [7] 139 229
1977 32,748 17,827 50,575 [8] 90 139
1978 无资料
1979
1980 58,158 51,962 110,120 [9] 159 301
1981 37,771 36,856 74,627 [10] 103 204
1982 32,003 27,810 59,813 [11] 88 164
1983 21,903 17,649 39,552 [12] 60 108
1984 23,954 17,867 41,821 [13] 65 114
1985 17,761 15,058 32,819 [14] 49 90
1986 39,076 18,138 57,214 [15] 107 157
1987 12,397 10,539 22,936 [16] 34 63
1988 13,704 10,712 24,416 [17] 37 67
1989 12,777 9,583 22,360 [18] 35 61
1990 10,016 8,117 18,133 [19] 27 50
1991 9,102 7,544 16,646 [20] 25 46
1992 8,848 7,613 16,461 [21] 24 45
1993 8,854 8,047 16,901 [22] 24 46
1994 10,857 9,986 20,843 [23] 30 57
1995 10,001 9,011 19,012 [24] 27 52
1996 10,200 9,584 19,784 [25] 28 54
1997 10,952 8,006 18,958 [26] 30 52
1998 12,937 9,473 22,410 [27] 35 61
1999 14,760 10,518 25,278 [28] 40 69
2000 16,984 9,243 26,227 [29] 46 72
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 20,329 12,602 32,931 [30] 56 90
2002 18,366 12,895 31,261 [31] 50 86
2003 14,480 10,029 24,509 [32] 40 67
2004 14,398 11,952 26,350 [33] 39 72
2005 15,449 12,361 27,810 [34] 42 76
2006 15,387 11,761 27,148 [35] 42 74
2007 15,662 12,748 28,410 43 78
2008 16,808 15,537 32,345 46 88
2009 15,841 14,875 30,716 43 84
2010 16,746 15,968 32,714 [36] 46 90
2011 20,444 20,280 40,724 [37] 56 112
2012 21,794 21,511 43,305 [38] 60 118
2013 23,113 22,579 45,692 [39] 63 125
2014 25,312 24,783 50,095 [40] 69 137
2015 25,164 24,168 49,332 [41] 69 135
2016 27,192 26,482 53,674 [42] 74 147
2017 27,604 26,403 54,007 [43] 76 148
2018 24,074 24,147 48,221 [44] 66 132
2019 23,211 24,157 47,368 [45] 64 130
2020 20,885 20,642 41,527 [46] 57 113
2021 18,176 18,794 36,970 [47] 50 101
2022 17,744 17,754 35,498 [48] 49 97
2023 23,084 24,329 47,413 [49] 63 130

注释

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  1. ^ 因二战

参考文献

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外部链接

[编辑]
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