UB-64號潛艇
歷史 | |
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德意志帝國 | |
艦名 | UB-64號 |
下訂日 | 1916年5月20日[1] |
建造者 | 漢堡伏爾鏗船廠 |
成本 | 327.9萬德國紙馬克 |
船廠編號 | 89 |
下水日 | 1917年6月9日[2] |
服役日 | 1917年8月5日 |
結局 | 1918年11月21日移交英國,後拆解報廢 |
技術數據[3] | |
艦級 | UB級潛艇 |
艦型 | UB-III型(近岸潛艇) |
排水量 |
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全長 | 55.52米(全長) |
全寬 | 5.76米 |
吃水 | 3.70米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 8次巡邏 |
戰績 |
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陛下之UB-64號艇(德語:SM UB 64[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建,於1917年6月9日新船下水,至同年8月5日交付使用。其全長55.52米,水面及水下排水量分別為508噸和639噸,艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮。UB-64號曾先後被部署至第五及第二區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。在八次巡邏期間,該艇累計擊沉了協約國或中立國的27艘商船和2艘輔助軍艦,容積總噸為33749噸。戰後,根據對德停戰協定的要求,UB-64號於1918年11月21日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降,至1921年在費勒姆拆解報廢。
設計
[編輯]UB-64號是漢堡伏爾鏗船廠承建的UB-III型首批次(UB-60至UB-65號)的五號艇,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1916年5月20日向訂購,至1917年6月9日下水。其全長55.52米,舷寬5.76米。艇體採用雙殼體結構,水面及水下排水量分別為508噸和639噸,浮起時的吃水深度為3.70米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷佈設裝置,設計工程師對潛艇舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[8]為了達到更高的航速,UB-64號採用兩台猛獅六缸四衝程550匹公制馬力(405千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.3節(24.6公里每小時),水下7.8節(14.4公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航8,420海里(15,590公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[3]
UB-64號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式佈局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史
[編輯]1917年8月5日,UB-64號在曾擔任UC-31和UB-35號艇長、經驗豐富的海軍上尉奧托·馮·施拉德爾的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇曾先後被編入北海戰區的第五和第二區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰,足跡遍及愛爾蘭島西岸、布里斯托灣、聖基爾達島以及勒威克周邊海域。[9]在八次巡邏期間,該艇合共擊沉了協約國或中立國的27艘商船和2艘輔助軍艦,容積總噸為33749噸。[10]其中,10509總噸、由英國皇家海軍徵用的武裝商船巡洋艦馬莫拉號(Marmora)是體積最大的受害者,於1918年7月23日從卡迪夫前往達喀爾的途中在愛爾蘭以南海域遭擊沉,共造成船上10名官兵陣亡;[11]成為戰爭期間遭U艇擊沉的最大型艦船之一。[12]而四天前、即7月19日在斯凱里沃爾西北遇襲的英國運兵船黑爵床號則顯著更大,達到32234總噸,但它在遭UB-64號的魚雷命中受損後仍能被拖行,延至翌日才由UB-124號擊沉。[13]戰後,根據對德停戰協定的要求,UB-64號於1918年11月21日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降,至1921年在費勒姆拆解報廢。[2]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[10] |
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1917年10月13日 | 紐奎號 | 英國 | 4191 | 擊傷 |
1917年12月13日 | 斯蒂芬·弗內斯號 | 英國皇家海軍 | 1712 | 擊沉 |
1918年2月14日 | 薩迦號 | 英國 | 1143 | 擊沉 |
1918年2月19日 | 威廉敏娜七號 | 荷蘭 | 109 | 擊沉 |
1918年3月30日 | 薩拉米尼亞號 | 希臘 | 3112 | 擊沉 |
1918年4月5日 | 蛤蜊號 | 英國 | 3552 | 擊傷 |
1918年4月11日 | 萊克穆爾號 | 美國 | 2045 | 擊沉 |
1918年5月23日 | 英尼斯法倫號 | 英國 | 1405 | 擊沉 |
1918年5月30日 | 塞浦路斯號 | 英國 | 35 | 擊沉 |
1918年5月30日 | 福音號 | 英國 | 15 | 擊沉 |
1918年5月30日 | 蜜蜂號 | 英國 | 34 | 擊沉 |
1918年5月30日 | 簡·戈登號 | 英國 | 27 | 擊沉 |
1918年5月30日 | 勞埃德號 | 英國 | 35 | 擊沉 |
1918年5月30日 | 瑪麗安娜·麥克拉姆號 | 英國 | 30 | 擊沉 |
1918年5月30日 | 不可言表號 | 英國 | 31 | 擊沉 |
1918年5月30日 | 海鳥號 | 英國 | 15 | 擊沉 |
1918年5月30日 | 閃波號 | 英國 | 37 | 擊沉 |
1918年5月30日 | 聖瑪麗號 | 英國 | 29 | 擊沉 |
1918年6月8日 | 厄勒克特拉號 | 挪威 | 614 | 擊沉 |
1918年6月9日 | 莉娜號 | 瑞典 | 371 | 繳作戰利品 |
1918年7月19日 | 黑爵床號 | 英國 | 32234 | 擊傷 |
1918年7月19日 | 漫遊者號 | 英國 | 79 | 擊沉 |
1918年7月23日 | 馬莫拉號 | 英國皇家海軍 | 10509 | 擊沉 |
1918年7月24日 | 捍衛者號 | 英國 | 8520 | 擊傷 |
1918年9月13日 | 水牛城號 | 英國 | 286 | 擊沉 |
1918年9月13日 | M·J·克雷格號 | 英國 | 691 | 擊沉 |
1918年9月13日 | 塞特犬號 | 英國 | 956 | 擊沉 |
1918年9月14日 | 紐茨菲爾德號 | 英國 | 3821 | 擊沉 |
1918年9月15日 | 瑪麗·范妮號 | 英國 | 94 | 擊沉 |
1918年9月15日 | 能量號 | 英國 | 89 | 擊沉 |
1918年9月15日 | 約瑟夫·費希爾號 | 英國 | 88 | 擊沉 |
1918年9月16日 | 塞盧拉號 | 英國 | 1388 | 擊沉 |
1918年9月19日 | 大律師號 | 英國 | 4952 | 擊沉 |
1918年9月21日 | 當夏爾號 | 英國 | 368 | 擊沉 |
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ Rössler,第60頁.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 64. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-02].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto von Schrader (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-04].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Gude. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-04].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Woldemar Petri. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-04].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ernst Krieger. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-04].
- ^ 陳進,第239頁.
- ^ NARS,第77頁.
- ^ 10.0 10.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 64. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-05].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Marmora. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-02].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest Ships sunk or damaged. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-14].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Justicia. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-02].
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-02]. (原始內容存檔於2022-05-11).