UB-113號潛艇
歷史 | |
---|---|
德意志帝國 | |
艦名 | UB-113號 |
下訂日 | 1917年2月6日[1] |
建造者 | 漢堡布洛姆與福斯船廠 |
成本 | 371.4萬德國紙馬克 |
船廠編號 | 319 |
下水日 | 1917年9月23日[2] |
服役日 | 1918年4月25日 |
結局 | 1918年9月14日後失蹤 |
技術數據[3] | |
艦級 | UB級潛艇 |
艦型 | UB-III型(近岸潛艇) |
排水量 |
|
全長 | 55.30米(全長) |
全寬 | 5.80米 |
吃水 | 3.70米 |
動力輸出 |
|
動力來源 | |
速度 |
|
續航距離 |
|
潛航深度 | 75米 |
乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
武器裝備 |
|
服役記錄 | |
所屬 |
|
指揮官 |
|
參與行動 | 2次巡邏 |
戰績 | 擊沉3艘商船(4013總噸) |
陛下之UB-113號艇(德語:SM UB 113[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建,於1917年9月23日新船下水,至1918年4月25日交付使用。其全長55.3米,水面及水下排水量分別為510噸和629噸,艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮。UB-113號入役後曾被部署至法蘭德斯區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。在兩次巡邏期間,該艇合共擊沉3艘協約國或中立國商船,容積總噸累計為4013噸。1918年9月14日,UB-113號從澤布呂赫啟航巡邏後失蹤,艇內36名官兵全數記錄為陣亡。
設計
[編輯]UB-113號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第三批次(UB-103至UB-117號)UB-III型潛艇之一,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月6日訂購,至同年9月23日下水。其全長55.30米,舷寬5.80米。艇體採用雙殼體結構,水面及水下排水量分別為510噸和629噸,浮起時的吃水深度為3.70米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷佈設裝置,設計工程師對潛艇舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速,UB-113號採用兩台猛獅-伏爾鏗六缸四衝程550匹公制馬力(405千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的瑪菲電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.3節(24.6公里每小時),水下7.5節(13.9公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航7,420海里(13,740公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[3]
UB-113號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式佈局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史
[編輯]1918年4月25日,UB-113號在曾歷任UC-4、UB-10、UC-14、UC-17和UB-78號艇長、經驗豐富的海軍中尉烏爾里希·皮爾策克的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇於7月24日被編入駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰,足跡遍及北海的霍夫登水域以及英倫海峽沿岸。[6]在兩次巡邏期間,UB-113號合共擊沉3艘協約國或中立國商船,容積總噸累計為4013噸。[7]其中,容積最大的受害者是2177總噸的英國貨輪奧爾德肖特號(Aldershot);它於1918年9月23日在從格拉斯哥駛往南特途中,在距達特茅斯東南偏東約5海里(9.3公里)處遭魚雷擊沉,並造成1人罹難。[註 2][8]在此之後,UB-113號便連同艇內36名官兵失去了蹤跡。它有可能是遭敵艦擊沉,或是因機件故障或人為錯誤而導致的海損。[2]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[7] |
---|---|---|---|---|
1918年7月21日 | 國王號 | 挪威 | 714 | 擊沉 |
1918年8月17日 | 厄洛斯號 | 英國 | 1122 | 擊沉 |
1918年9月23日 | 奧爾德肖特號 | 英國 | 2177 | 擊沉 |
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ Rössler,第66頁.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 113. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-06].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ulrich Pilzecker. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-10].
- ^ 陳進,第239頁.
- ^ NARS,第57頁.
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 113. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-10].
- ^ 8.0 8.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Aldershot. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-06].
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始內容存檔於2022-05-11).