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U-36號潛艇 (1914年)

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從巴達維亞五號船上拍攝的U-36號
歷史
德意志帝國
艦名 U-36號
下訂日 1912年3月29日
建造者 基爾日耳曼尼亞船廠
船廠編號 196
動工日 1913年1月2日
下水日 1914年6月6日
服役日 1914年11月14日
結局 1915年7月24日遭英國Q船查爾斯王子號（英語：Prince Charles (Q-ship)）擊沉
技術數據
艦型 U-31至U-41型
排水量
  • 水上：685噸
  • 水下：878噸
全長
全寬
  • 6.32米（全寬）
  • 4.05米（耐壓殼體）
吃水 3.56米
動力輸出
  • 1850匹公制馬力（柴油機）
  • 1200匹公制馬力（電動機）
動力來源
速度
  • 水上：16.4節
  • 水下：9.7節
續航距離
  • 水上：8790海里以8節
  • 水下：80海里以5節
潛航深度 50米
艦載船 1艘小划艇（英語：Dinghy）
乘員 4名軍官、31名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 第二區艦隊
  • 1915年3月－1915年7月24日
指揮官
  • 海軍上尉恩斯特·格雷夫[1]
  • 1914年11月14日－1915年7月24日
參與行動 兩次巡邏
戰績
  • 擊沉14艘商船（12674總噸）
  • 繳獲3艘商船（3466總噸）

陛下之36號潛艇（德語：SM U 36[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1914年6月6日下水，至同年11月14日交付使用（英語：Ship commissioning）。U-36號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艇之一，並參加了大西洋潛艇戰役。在其兩次巡邏中，共擊沉了14艘和繳獲3艘協約國或中立國商船，容積總噸為16140噸。1915年7月24日，U-36號在外赫布里底群島的北羅納島附近遭英國Q船查爾斯王子號（英語：Prince Charles (Q-ship)）擊沉，導致18名船員陣亡。

設計

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U-36號為雙殼遠洋潛艇（德語：Zweihüllenboot），在尺寸上類似於U-23至U-30型，僅在推進和速度上略有不同。德意志帝國海軍將其視為非常優秀的公海艦艇，具有適中的機動性和良好的水面掌舵能力。[2]

艇只的全長和耐壓殼體（英語：Pressure hull）長分別為64.70米和52.36米；舷寬6.32米，當中的耐壓殼體寬為4.05米；有7.68米的總高和3.56米的吃水深度。艇只的總排水量達971噸；其中水上為685噸，水下為878噸。[2]

U-36號搭載有可在水上使用的兩台日耳曼尼亞六缸二衝程柴油發動機，總功率為1,850匹公制馬力（1,361千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達16.4節（30.4公里每小時），在水下的最高航速為每小時9.7節（18.0公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航8,790海里（16,280公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航80海里（150公里）。艇只的潛航深度為50米。[2]

艇只裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共6枚魚雷。此外，U-36號於1915年還增配了一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為4名軍官和31名水兵。[2]

歷史

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U-36號是由德意志帝國海軍於1912年3月29日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購。它自1913年1月2日開始鋪設龍骨，1914年6月6日下水，至同年11月14日在首任艇長、海軍上尉恩斯特·格雷夫的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning）。驗收海試隨後於1915年2月在基爾展開，並於3月被編入駐北海作戰的第二潛艇區艦隊。[3]

U-36號的行動和運作受到英國海軍情報部門（更廣為人知的名稱是「40號室」）的監視和報告。1915年3月29日至30日，它在黑爾戈蘭灣進行了第一次巡邏；但在此期間沒有擊沉報告。4月23日，它再重返黑爾戈蘭灣，自4月29日起在北海展開巡邏。5月8日，U-36號取得首個戰果，擊沉了容積總噸為1966噸的丹麥輪船莉蓮·德羅斯特號（Lilian Drost）；兩天後，它又分別繳獲了1241總噸的瑞典輪船比約恩號（Björn）和654總噸的荷蘭輪船尼俄伯號（Niobe）作為戰利品。[3]

U-36號下一次重回北海基地是7月17日。在蘇格蘭北部和西北海岸附近航行期間，它擊沉了三艘蒸汽船和十幾艘小型船舶。7月22日，重達3644總噸的俄籍貨輪紅寶石號成為受害者。同日，U-36號還在奧克尼群島以西襲擊了一群漁船，共擊沉9艘小型拖網漁船（英語：Fishing trawler）和2艘帆船，並繳獲1艘戰利品。翌日，根據繳獲規則，1505總噸的法國船舶達那厄號（Danae）被截停並擊沉，3819總噸的挪威船舶菲姆雷特號（Fimreite）也被擊沉。[3]

在被擊沉的那一天，U-36號還攔截並繳獲了美國的大型鐵身帆船巴爾馬哈關口號（Pass of Balmaha），這艘船滿載着原打算運往俄羅斯的棉花，正在前往柯克沃爾接受英國當局檢查的途中。U-36號的一名海軍少尉受命留在鐵身帆船上，以確保它能順利通過去往庫克斯港的通道。巴爾馬哈關口號此後被改裝成一艘輔助巡洋艦，並被重新命名為海雕號（德語：SMS Seeadler (Schiff, 1878)），由費利克斯·馮·盧克納爾伯爵指揮，不久就因其在大西洋和太平洋上的海軍功績而聞名。[4]

1915年7月24日下午，U-36號在外赫布里底群島的北羅納島附近遭到由英國海軍中尉馬克·沃德洛指揮的Q船查爾斯王子號（英語：Prince Charles (Q-ship)）擊沉。[3]這艘潛艇剛剛截停並登上了丹麥貨輪露易絲號（Luise），正由一支搜查隊傾倒船上的貨物，這時，潛艇瞭望員發現一艘輪船正在靠近。U-36號遂駛向偽裝的查爾斯王子號，命令其停船並向它開火。Q船照做了，並拋出救生艇。當查爾斯王子號升起英國艦旗並開始射擊時，這艘毫不知情的潛艇距離尚不足600米（660碼）。猝不及防的U-36號的情況下受到了數次直接命中和嚴重破壞，然後沉沒。當露易絲號去接救浮在水面上的倖存者時，查爾斯王子號也對其開火，以為這是一艘德國補給船。在U-36號沉沒45分鐘後，剩餘倖存者被Q船救起。格雷夫上尉及15名船員獲救，但另有18人喪生。U-36號成為第一艘被Q船擊沉的潛艇，也是為數不多的犧牲品之一。沃德洛中尉因這次行動而獲頒傑出服務勳章，他的兩名船員也獲得了傑出服務獎章（英語：Distinguished Service Medal (United Kingdom)）。Q船的商船部船員則獲得了1000英鎊的獎金，由他們自行瓜分。[5]

襲擊歷史摘要

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被繳美國鐵身帆船巴爾馬哈關口號改造為輔助巡洋艦海雕號（德語：SMS Seeadler (Schiff, 1878)）後的藝術表現形式
日期 船名 船籍 噸位 結局[6]
1915年5月8日 莉蓮·德羅斯特號（英語：List of shipwrecks in May 1915#8 May）  丹麥 1966 擊沉
1915年5月10日 比約恩號（英語：List of shipwrecks in May 1915#10 May）  瑞典 1241 繳作戰利品
1915年5月10日 尼俄伯號（英語：List of shipwrecks in May 1915#10 May）  荷蘭 654 繳作戰利品
1915年7月19日 北光號（英語：List of shipwrecks in July 1915#19 July）  挪威 82 擊沉
1915年7月22日 埃塞爾斯坦王號（英語：List of shipwrecks in July 1915#22 July）  英國 159 擊沉
1915年7月22日 紅寶石號（英語：List of shipwrecks in July 1915#22 July）  俄羅斯帝國 3644 擊沉
1915年7月22日 和平之星號（英語：List of shipwrecks in July 1915#22 July）  英國 180 擊沉
1915年7月23日 達那厄號（英語：List of shipwrecks in July 1915#23 July）  法國 1505 擊沉
1915年7月23日 菲姆雷特號（英語：List of shipwrecks in July 1915#23 July）  挪威 3,819 擊沉
1915年7月23日 埃妙妮號（英語：List of shipwrecks in July 1915#23 July）  英國 210 擊沉
1915年7月23日 奧諾莉亞號（英語：List of shipwrecks in July 1915#23 July）  英國 207 擊沉
1915年7月23日 薩頓號（英語：List of shipwrecks in July 1915#23 July）  英國 332 擊沉
1915年7月24日 安格利亞號（英語：List of shipwrecks in July 1915#24 July）  英國 107 擊沉
1915年7月24日 卡西奧號（英語：List of shipwrecks in July 1915#24 July）  英國 172 擊沉
1915年7月24日 巴爾馬哈關口號（德語：SMS Seeadler (Schiff, 1878)）  美國 1571 繳作戰利品
1915年7月24日 羅斯林號（英語：List of shipwrecks in July 1915#24 July）  英國 128 擊沉
1915年7月24日 斯特拉思莫爾號（英語：List of shipwrecks in July 1915#24 July）  英國 163 擊沉

註釋

[編輯]
  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

腳註

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  1. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ernst Graeff. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [11 January 2015]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Gröner，第6頁.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Birch and Clarke. Contribution to the History of German Naval Warfare, 1914-1918. 2: The Fleet in Being. The National Archives, Kew: HW 7/3. [2021-07-02]. （原始內容存檔於2013-10-29）. 
  4. ^ Pardoe，第19頁.
  5. ^ Chatterton，第13–16頁.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 36. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [11 January 2015]. 

參考資料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Pardoe, Blaine. The Cruise of the Sea Eagle: The Amazing True Story of Germany's Gentleman Pirate. Cuilford, CT: The Lyons Press. 2005. ISBN 1592286941. 
  • Chatterton, E. Keble. Chapter II: The Beginning of Success. Q-ships and their story. London: Sidgwick and Jackson, Ltd. 1922 [2021-07-02]. （原始內容存檔於2021-07-11）. 
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