U-65號潛艇 (1916年)
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| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | U-65號 |
| 下訂日 | 1915年5月17日 |
| 建造者 | 基爾日耳曼尼亞船廠 |
| 船廠編號 | 249 |
| 動工日 | 1915年6月4日 |
| 下水日 | 1916年3月21日 |
| 服役日 | 1916年5月11日 |
| 結局 | 1918年10月28日在普拉附近鑿沉[1] |
| 技術數據[2] | |
| 艦型 | U-63至U-65型（Ms型） |
| 排水量 |
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| 全長 | |
| 全寬 |
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| 高度 | 7.65米 |
| 吃水 | 4.04米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 36人 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 | |
| 參與行動 | 十一次巡邏 |
| 戰績 |
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陛下之65號潛艇（德語：SM U 65[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1916年3月21日下水，至同年5月11日交付使用。U-65號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋和地中海潛艇戰。在其十一次巡邏中，共擊沉48艘協約國或中立國船舶，容積總噸為76778噸。1918年10月29日，U-65號在德軍撤離普拉基地之前由其艇員自行鑿沉。
設計
[編輯]U-63至U-65號批次的柴油發動機最初是由俄羅斯帝國海軍所訂購。然而，隨着第一次世界大戰的爆發，它們被德意志帝國海軍沒收，並在此基礎上建造了簡化殼體的三艘潛艇。由於它們的技術參數與早前同廠生產的U-51至U-56號大致相同，故而也被歸類為戰時動員型潛艇（Mobilmachungsplan）。[6]
U-65號的全長為68.36米；舷寬6.30米，當中的耐壓殼體寬為4.15米；有4.04米的吃水深度。其水上排水量為810噸，水下為927噸。[7]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,200匹公制馬力（1,618千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達16.5節（30.6公里每小時），在水下的最高航速則為9節（17公里每小時）。艇只可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航9,170海里（16,980公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航60海里（110公里）。它的潛航深度為50米。[6]
U-65號裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共八枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮則是兩門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[6]
歷史
[編輯]U-65號是由德意志帝國海軍於1915年5月17日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購，隨即自同年6月4日開始鋪設龍骨。艇只於1916年3月21日下水，至同年5月11日在首任艇長、海軍上尉赫爾曼·馮·菲舍爾的指揮下正式交付使用，[3]之後於7月2日被編入駐埃姆登/博爾庫姆的第四潛艇區艦隊服役，11月18日起又被轉配至駐卡塔羅/普拉的普拉區艦隊（後稱地中海區艦隊）。[8]除菲舍爾外，古斯塔夫·西斯上尉（1918年7月19日－9月29日）和克萊門斯·威克爾上尉（1918年9月30日－10月28日）也曾擔任過U-65號艇長。[4][5]
第一次世界大戰期間，U-65號曾在北海和地中海執行過十一次巡邏，共擊沉協約國或中立國船舶48艘，容積為76778總噸；另擊傷商船3艘，容積為8402總噸。[9]被U-65號擊沉的最大的兩艘船分別是法國運兵船阿多斯號（12644總噸）和同樣用作部隊運輸的英國客輪喀里多尼亞號（9223總噸）。前者是從橫濱駛向馬賽的途中，於1917年2月17日在馬耳他島東南約200海里（370公里）處被擊沉，共造成多達754人喪生；[10][11]後者則是從塞薩洛尼基駛向馬賽的途中，於 1916年12月4日同樣在馬耳他附近被擊沉。[12]其它被擊沉的船隻中多為小型帆船，通常懸掛意大利國旗。[13]
在戰爭後期，即德軍從普拉軍港（當時屬奧匈帝國）撤離期間，U-65號於1918年10月29日由其艇員自行鑿沉。其沉沒地點大致位於近岸的44°52′N 13°50′E / 44.867°N 13.833°E處。[14]
襲擊歷史摘要
[編輯]| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 （容積總噸） |
結局[13] |
|---|---|---|---|---|
| 1916年12月4日 | 喀里多尼亞號 |  英國
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9223 | 擊沉 |
| 1917年2月17日 | 阿多斯號 |  法國
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12644 | 擊沉 |
| 1917年2月24日 | 韋內雷號 |  意大利王國
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290 | 擊沉 |
| 1917年2月28日 | 解放號 | 意大利王國
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30 | 擊沉 |
| 1917年3月1日 | 尼古勞斯號 |  希臘
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1215 | 擊沉 |
| 1917年3月1日 | 特雷西納號 | 意大利王國
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212 | 擊沉 |
| 1917年3月2日 | S·溫琴佐·F號 | 意大利王國
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52 | 擊沉 |
| 1917年3月6日 | 士麥那港號 | 意大利王國
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2576 | 擊沉 |
| 1917年4月1日 | 瑪麗亞·T號 | 意大利王國
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45 | 擊沉 |
| 1917年4月1日 | 聖母恩典號 | 意大利王國
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35 | 擊沉 |
| 1917年4月2日 | 不列顛尼亞號 | 英國
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3129 | 擊沉 |
| 1917年4月3日 | 瑪麗亞·費拉拉號 | 意大利王國
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106 | 擊沉 |
| 1917年4月5日 | 卡利俄佩號 | 英國
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3829 | 擊沉 |
| 1917年4月7日 | 特雷福西斯號 | 英國
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2642 | 擊沉 |
| 1917年4月8日 | 露西婭號 | 意大利王國
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138 | 擊沉 |
| 1917年4月8日 | 吉安·巴蒂斯塔教宗號 | 意大利王國
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138 | 擊沉 |
| 1917年4月11日 | 特雷莫瓦號 | 英國
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3654 | 擊沉 |
| 1917年4月12日 | 安吉拉·M號 | 意大利王國
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187 | 擊沉 |
| 1917年5月21日 | 安普爾福思號 | 英國
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3873 | 擊沉 |
| 1917年5月21日 | 唐·迭戈號 | 英國
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3632 | 擊沉 |
| 1917年5月23日 | 英格蘭號 | 英國
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3798 | 擊沉 |
| 1917年5月23日 | 費布羅妮婭·瑪麗亞·安東尼娜號 | 意大利王國
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55 | 擊沉 |
| 1917年5月24日 | 帕多瓦的聖安多尼號 | 意大利王國
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184 | 擊沉 |
| 1917年5月25日 | 迭戈·魯索號 | 意大利王國
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113 | 擊沉 |
| 1917年5月25日 | 納塔萊·摩納哥號 | 意大利王國
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57 | 擊沉 |
| 1917年5月25日 | 羅西納·R號 | 意大利王國
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54 | 擊沉 |
| 1917年5月25日 | 溫琴齊諾·C號 | 意大利王國
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55 | 擊沉 |
| 1917年5月26日 | 安格洛·帕德雷號 | 意大利王國
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50 | 擊沉 |
| 1917年5月26日 | 烏馬里亞號 | 英國
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5317 | 擊沉 |
| 1917年5月27日 | 路易吉號 | 意大利王國
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137 | 擊沉 |
| 1917年5月27日 | 瑪麗亞·朱塞佩號 | 意大利王國
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26 | 擊沉 |
| 1917年6月4日 | 曼徹斯特交易者號 | 英國
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3938 | 擊沉 |
| 1917年6月7日 | 羅莎·M號 | 意大利王國
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65 | 擊沉 |
| 1917年7月5日 | 錫布爾號 | 法國
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2388 | 擊沉 |
| 1917年7月6日 | 羅馬號 | 意大利王國
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53 | 擊沉 |
| 1917年7月8日 | 長生獅號 | 意大利王國
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133 | 擊沉 |
| 1917年11月24日 | 恩納號 | 意大利王國
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1814 | 擊沉 |
| 1917年12月1日 | 薩薩里城號 | 意大利王國
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2167 | 擊沉 |
| 1917年12月2日 | 卡利諾號 | 意大利王國
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95 | 擊沉 |
| 1917年12月2日 | 雛菊號 | 意大利王國
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41 | 擊沉 |
| 1917年12月2日 | 聖安東尼奧勝利者號 | 意大利王國
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45 | 擊沉 |
| 1917年12月3日 | 安吉洛號 | 意大利王國
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542 | 擊傷 |
| 1918年1月25日 | 朱塞佩·O號 | 意大利王國
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74 | 擊沉 |
| 1918年6月27日 | 索托隆戈號 |  西班牙
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3009 | 擊沉 |
| 1918年7月1日 | 基督山號 | 法國
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622 | 擊沉 |
| 1918年7月4日 | 梅里達號 | 英國
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5951 | 擊傷 |
| 1918年9月2日 | 聖安德烈斯號 | 英國
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3314 | 擊沉 |
| 1918年9月12日 | 潮州府號 | 英國
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1909 | 擊傷 |
| 1918年9月12日 | 薩尼亞號 |  英國皇家海軍
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1498 | 擊沉 |
| 1918年9月14日 | 伊奧安娜45號 | 英國
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9 | 擊沉 |
| 1918年9月15日 | 伊奧安娜37號 | 英國
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17 | 擊沉 |
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 65. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- ^ Gröner，第8-10頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hermann von Fischel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [25 November 2014].
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gustav Sieß. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [25 November 2014].
- ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Clemens Wickel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [25 November 2014].
- ^ 6.0 6.1 6.2 陳進，第71頁.
- ^ Herzog，第48頁.
- ^ Herzog，第139頁.
- ^ Herzog，第68頁.
- ^ Herzog，第119頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Athos. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-09-30].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Caledonia. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-09-30].
- ^ 13.0 13.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 65. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-09-30].
- ^ Herzog，第90頁.
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
