UB-89號潛艇
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | UB-89號 |
| 下訂日 | 1917年2月6日[1] |
| 建造者 | 漢堡伏爾鏗船廠 |
| 成本 | 365.4萬德國紙馬克 |
| 船廠編號 | 105 |
| 下水日 | 1917年12月22日[2] |
| 服役日 | 1918年2月25日 |
| 結局 | 1918年10月21日在基爾與小巡洋艦法蘭克福號碰撞後沉沒，後打撈上岸。1919年3月7日移交英國，1920年在多德雷赫特拆解。 |
| 技術數據[3] | |
| 艦級 | UB級潛艇 |
| 艦型 | UB-III型（近岸潛艇） |
| 排水量 |
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| 全長 | 55.52米（全長） |
| 全寬 | 5.76米 |
| 吃水 | 3.73米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 3次巡邏 |
| 戰績 | 擊沉2艘商船（373總噸） |
陛下之UB-89號艇（德語：SM UB 89[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建，於1917年12月22日新船下水，至1918年2月25日交付使用。其全長55.52米，水面及水下排水量分別為510噸和640噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮。UB-89號入役後曾被部署至第二區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在三次巡邏期間，該艇合共僅擊沉了2艘協約國或中立國商船，容積總噸累計為373噸。1918年10月21日，UB-89號在基爾附近與小巡洋艦法蘭克福號發生碰撞並沉沒。其殘骸隨後被打撈上岸，於1919年被拖曳至英國正式投降，至1920年在多德雷赫特拆解報廢。
設計
[編輯]UB-89號是漢堡伏爾鏗船廠承建的UB-III型第三批次（UB-88至UB-102號）的二號艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月6日訂購，至同年12月22日下水。其全長55.52米，舷寬5.76米。艇體採用雙殼體結構，水面及水下排水量分別為510噸和640噸，浮起時的吃水深度為3.73米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速，UB-89號採用兩台猛獅-伏爾鏗六缸四衝程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行；水面最高航速13節（24公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航7,120海里（13,190公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行55海里（102公里）而無需充電。[3]
UB-89號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史
[編輯]1918年2月25日，UB-89號在前U-71和UB-64號艇長、海軍上尉瓦爾特·古德的指揮下正式入役，隨即展開海試。[4]完成海試後，該艇同年5月5日被編入北海戰區的第二潛艇區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰，足跡遍及設得蘭群島、赫布里底群島和托里島沿岸。[6]在三次巡邏期間，UB-89號合共僅擊沉了2艘英國商船，容積總噸累計為373噸。[7]其中，121總噸的挪威漁船阿斯塔號（Asta）於7月25日在赫布里底群島西北偏西約60海里（110公里）遭UB-89號的官兵截停並登船炸沉；[8]而註冊噸位為252噸的俄國三桅縱帆船艾瑪號（Emma）則是8月9日在斯卡格拉克海峽的利文根對開約37海里（69公里）處同樣遭截停及登船炸沉。[9]
1918年10月21日19:08，UB-89號在基爾的霍爾特瑙附近不慎與小巡洋艦法蘭克福號發生碰撞並沉沒，造成潛艇7名官兵罹難。[10]其殘骸於10月30日由半潛打撈船獨眼巨人號打撈上岸，但由於臨近戰爭結束，它沒有得到修復，也未能進一步服役。[11]戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-89號於1919年3月7日需要被引渡至英國正式向協約國投降，但它卻在航行途中偏離了航線，被帶到荷蘭的艾默伊登。[3]它最終於1920年在多德雷赫特拆解報廢。[2]
襲擊歷史摘要
[編輯]| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局 [7] |
|---|---|---|---|---|
| 1918年7月25日 | 阿斯塔號 |  丹麥
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121 | 擊沉 |
| 1918年8月9日 | 艾瑪號 |  俄羅斯帝國
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252 | 擊沉 |
注釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ Rössler，第61頁.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 89. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-18].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Gröner 1991，第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Gude. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09].
- ^ 陳進，第239頁.
- ^ NARS，第54頁.
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 89. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Asta. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-18].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Emma. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-18].
- ^ Gray，第246頁.
- ^ Herzog，第95頁.
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-18]. （原始內容存檔於2022-05-11）.
- Gray, Edwyn. Few Survived: A History of Submarine Disasters. Pen & Sword. 1996. ISBN 0850524997.
- Herzog, Bodo. 60 Jahre deutsche Uboote 1906-1966. München: J.F. Lehmann. 1968. OCLC 5417475.
