U-91號潛艇 (1917年)
歷史 | |
---|---|
德意志帝國 | |
艦名 | U-91號 |
下訂日 | 1915年6月23日 |
建造者 | 但澤帝國船廠 |
船廠編號 | 35 |
動工日 | 1916年8月1日 |
下水日 | 1917年4月14日 |
服役日 | 1917年9月17日 |
結局 | 1918年11月26日移交法國,後拆解報廢[1] |
技術數據[2] | |
艦型 | U-87至U-92型 |
排水量 |
|
全長 | |
全寬 |
|
高度 | 9.35米 |
吃水 | 3.88米 |
動力輸出 |
|
動力來源 | |
速度 |
|
續航距離 |
|
潛航深度 | 50米 |
乘員 | 4名軍官、32名水兵 |
武器裝備 |
|
服役記錄 | |
所屬 |
|
指揮官 |
|
參與行動 | 八次巡邏 |
戰績 |
|
陛下之91號潛艇(德語:SM U 91[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由但澤的帝國船廠承建,於1917年4月14日下水,至同年9月17日交付使用。U-91號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一,曾參加過大西洋潛艇戰。在其八次巡邏中,共擊沉37艘協約國或中立國商船,容積總噸達83302噸。戰後,根據停戰協議的要求,U-91號於1918年11月26日被引渡至法國正式投降,至1921年在布雷斯特拆解報廢。
設計
[編輯]第一次世界大戰爆發後,為了滿足潛艇破交戰的作戰需求,德意志帝國海軍潛艇局(U-Boot-Inspektion)在U-43號(戰時動員型)的基礎上,研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡,非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單,戰術編號使用U-81至U-114號。[4]實戰證明,這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性,它們的許多布置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[5]
U-91號是由但澤帝國船廠承建的U-87至U-92號批次的五號艇。與基爾生產的批次(U-81至U-86號)相比,其排水量、尺寸、吃水和航速均有所縮減,但在續航里程、魚雷載彈量和船員編制等方面則略為提高。[6]該艇的水上和水下排水量分別為757噸和998噸。其全長65.80米;舷寬6.20米,當中的耐壓殼體寬為4.18米;有3.88米的吃水深度。[7]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機,總功率為2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機,總功率為1,200匹公制馬力(883千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.66米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[8]
U-91號在水上的最高速度達15.6節(28.9公里每小時),在水下的最高航速則為8.6節(15.9公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航11,380海里(21,080公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航56海里(104公里)。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管,其中艏、艉各兩具,並可攜帶16枚魚雷;作為輔助武器的甲板炮則是一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[8]
歷史
[編輯]U-91號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單(Kriegsauftrag F)的一部分,於1915年6月23日向但澤的帝國船廠訂購,建造編號為35。艇只於1917年4月14日下水,至同年9月17日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉阿爾弗雷德·馮·格拉森納普的指揮下正式交付使用。[3]完成海試後,U-91號自1917年9月中旬起被編入分駐埃姆登和威廉港的第三潛艇區艦隊服役,並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。[9]
第一次世界大戰期間,U-91號在北大西洋東部進行過七次巡邏,最遠曾抵達直布羅陀海峽;[10][註 2]共擊沉37艘(83302總噸)、擊傷2艘(11821總噸)協約國或中立國商船。[1][註 3]其中,被U-91號擊沉的最大型船舶是容積總噸為8075噸、隸屬太平洋蒸汽航運公司的英國客輪奧龍薩號:1918年4月28日,它在從紐約前往利物浦的途中,於巴德西島以西約12海里(22公里)處遭魚雷擊沉,共造成3人喪生。[12]被U-91號擊沉的最小型船舶則是容積總噸僅22噸的法國漁船海洋之星讚歌號(Ave maris stella),於1918年10月2日在比斯開灣遭U-91號的甲板炮所摧毀。[13]
U-91號在戰爭中倖存了下來,沒有被擊沉。戰後,根據對德停戰協議的要求,它於1918年11月26日被引渡至法國正式投降,並最終於1921年7月在布雷斯特拆解報廢。[14]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 (容積總噸) |
結局[15] |
---|---|---|---|---|
1917年12月24日 | 榆葉號 | 英國 | 5948 | 擊傷 |
1917年12月28日 | 羅伯特·埃格爾頓號 | 英國 | 2274 | 擊沉 |
1918年1月2日 | 波士頓城號 | 英國 | 2711 | 擊沉 |
1918年1月4日 | 奧托號 | 英國 | 139 | 擊沉 |
1918年1月5日 | 騎士庭號 | 英國 | 2889 | 擊沉 |
1918年1月7日 | 首相號 | 英國 | 89 | 擊沉 |
1918年2月19日 | 航標燈號 | 英國 | 2768 | 擊沉 |
1918年2月22日 | 黑利伯里號 | 英國 | 2888 | 擊沉 |
1918年2月23日 | 樺葉號 | 英國 | 5873 | 擊傷 |
1918年2月23日 | 不列顛子爵號 | 英國 | 3287 | 擊沉 |
1918年2月24日 | 倫弗魯號 | 英國 | 3830 | 擊沉 |
1918年3月2日 | 貝茜號 | 英國 | 60 | 擊沉 |
1918年4月20日 | 弗洛麗斯通號 | 英國 | 3366 | 擊沉 |
1918年4月21日 | 蘭脂鯉號 | 英國 | 2504 | 擊沉 |
1918年4月21日 | 諾曼底號 | 英國 | 1843 | 擊沉 |
1918年4月22日 | 赫里斯男爵號 | 英國 | 1610 | 擊沉 |
1918年4月26日 | 埃塞爾號 | 英國 | 100 | 擊沉 |
1918年4月27日 | 格雷沙姆號 | 英國 | 3774 | 擊沉 |
1918年4月27日 | 瓦爾帕斯號 | 俄羅斯 | 312 | 擊沉 |
1918年4月28日 | 達曼號 | 葡萄牙 | 5668 | 擊沉 |
1918年4月28日 | 奧龍薩號 | 英國 | 8075 | 擊沉 |
1918年4月28日 | 雷蒙號 | 法國 | 109 | 擊沉 |
1918年7月1日 | 韋斯特莫號 | 英國 | 4329 | 擊沉 |
1918年7月6日 | 哈迪港號 | 英國 | 6533 | 擊沉 |
1918年7月9日 | 西爾維亞號 | 意大利 | 3571 | 擊沉 |
1918年7月13日 | 巴達格里號 | 英國 | 2956 | 擊沉 |
1918年7月16日 | 漁夫號 | 英國 | 136 | 擊沉 |
1918年7月25日 | 蒂珀卡努號 | 美國 | 6187 | 擊沉 |
1918年10月1日 | 特蕾莎和瑪爾特號 | 法國 | 32 | 擊沉 |
1918年10月2日 | 邁亞號 | 法國 | 185 | 擊沉 |
1918年10月2日 | 瑪麗·伊曼紐爾號 | 法國 | 32 | 擊沉 |
1918年10月2日 | 海洋之星讚歌號 | 法國 | 22 | 擊沉 |
1918年10月4日 | 梅賽德斯號 | 西班牙 | 2164 | 擊沉 |
1918年10月5日 | 石楠園號 | 英國 | 2205 | 擊沉 |
1918年10月5日 | 厄林德靈號 | 英國 | 1229 | 擊沉 |
1918年10月8日 | 卡曾戈號 | 葡萄牙 | 3009 | 擊沉 |
1918年10月9日 | 皮埃爾號 | 法國 | 354 | 擊沉 |
1918年10月11日 | 盧瑟夫耶爾號 | 挪威 | 2007 | 擊沉 |
1918年10月14日 | 巴亞德號 | 法國 | 55 | 擊沉 |
注釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 91. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2010-01-25].
- ^ Gröner 1991,第12-14頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Alfred von Glasenapp (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2010-01-21].
- ^ 陳進,第71頁.
- ^ Herzog,第50頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 87. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ Herzog,第48頁.
- ^ 8.0 8.1 Gröner 1991,第12–14頁.
- ^ Herzog,第139頁.
- ^ Herzog,第123頁.
- ^ Herzog,第68頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Oronsa. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-24].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Ave Maris Stella. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-24].
- ^ Herzog,第91頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 91. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.