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U-97号潜艇 (1917年)

坐标：53°25′N 3°10′E / 53.417°N 3.167°E / 53.417; 3.167
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历史
德意志帝国
舰名 U-97号
下订日 1915年9月15日
建造者 基尔日耳曼尼亚船厂
船厂编号 261
动工日 1916年3月25日
下水日 1917年4月4日
服役日 1917年5月16日
结局 1918年11月21日移交法国途中沉没[1]
技术数据[2]
舰型 U-96至U-98型
排水量
  • 水上：837吨
  • 水下：998吨
全长
全宽
  • 6.30米（全宽）
  • 4.15米（耐压壳体）
高度 8.25米
吃水 3.94米
动力输出
  • 2300匹马力（柴油机）
  • 1200匹马力（电动机）
动力来源
速度
  • 水上：16.9节
  • 水下：8.6节
续航距离
  • 水上：8290海里以8节
  • 水下：47海里以5节
潜航深度 50米
乘员 4名军官、32名水兵
武器装备
服役记录
所属
  • 第四区舰队
  • 1917年8月27日－1918年11月11日
指挥官
参与行动 五次巡逻
战绩
  • 击沉3艘商船（622总吨）
  • 击沉1艘辅助军舰（1467总吨）
  • 击伤1艘商船（4785总吨）

陛下之97号潜艇（德语：SM U 97[注 1]）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1917年4月4日下水，至同年5月16日交付使用（英语：Ship commissioning）。U-97号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其五次巡逻中，共击沉协约国或中立国的3艘商船（622总吨）和1艘辅助军舰（1467总吨）。战后，U-97号在移交法国投降的途中，于1918年11月21日在北海意外沉没。

设计

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第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇破交战（德语：Handelskrieg）的作战需求，德意志帝国海军潜艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43号（战时动员型（日语：Ms型潜水艦））的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体（德语：Zweihüllenboot）远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。[6]实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX级潜艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。[7]

U-97号是由基尔日耳曼尼亚船厂承建的第二批次（U-93至U-98号）的五号艇。从这一批次开始，设计部门对艇体线形进行了优化，步行甲板扶手被取消，侧面舷墙（德语：Schanzkleid）降低高度后与艇体外壳融为一体，有效改善了潜艇的机动性能。[6]同时，其排水量、长度、航速和船员编制等方面相较于该厂的前一批次产品（U-81至U-86号）均有所提高，惟续航里程略为缩短。[8]该艇的水上和水下排水量分别为837吨和998吨。其全长71.55米；舷宽6.30米，当中的耐压壳体（英语：Pressure hull）宽为4.15米；有3.94米的吃水深度。[9]艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,300匹公制马力（1,692千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）双电动发电机，总功率为1,200匹公制马力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.66米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。[10]

U-97号在水上的最高速度达16.9节（31.3千米每小时），在水下的最高航速则为8.6节（15.9千米每小时）。它可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航8,290海里（15,350千米），或以5节（9.3千米每小时）的速度在水下巡航47海里（87千米）。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艇艏四具、艉部两具，并可合共携带至多16枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮（英语：Deck gun）则是一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）和一门105毫米45倍径速射炮（英语：10.5 cm SK L/45 naval gun）。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[10]

历史

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U-97号是由德意志帝国海军作为F项战时订单（Kriegsauftrag F）的一部分，于1915年9月15日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，建造编号为261。艇体自1916年3月25日开建，1917年4月4日下水，至同年5月16日在首任艇长、海军上尉胡戈·施密特（德语：Hugo Schmidt (General)）的指挥下正式交付使用（英语：Ship commissioning）。[3]继施密特之后，奥托·温舍（德语：Otto Wünsche (Marineoffizier)）上尉（1917年10月14日－1918年1月12日）和汉斯·冯·莫尔上尉（1918年1月13日－11月11日）也曾担任过该艇指挥官。[4][5]完成海试后，U-97号自1917年8月下旬起被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至战争结束。[11]

第一次世界大战期间，U-97号曾在北大西洋东部完成了四次巡逻；[12][注 2]共计击沉容积总吨为622吨的3艘协约国或中立国商船，以及1艘容积总吨为1467吨的英国海军Q船。[13]其第一次远程巡逻于1917年9月5日至23日进行，并驶入了苏格兰附近的明奇海峡。但在启程后不久，该艇便被一枚屏障水雷轻微致损。由于不断漏油，施密特上尉在抵达作战区域仅四天后便下令返航。期间在1917年9月18日，一艘英国潜艇曾向U-97号发射了两枚鱼雷，但都未能命中目标。而英国潜艇则通过下潜躲过了U-97随后的甲板炮反击。[14]

被U-97号击沉的最大型船舶是载重为1467总吨的英国Q船威斯特法伦号，这艘诱饵船是在1918年2月11日于德罗赫达以东约25海里（46千米）处中鱼雷沉没，导致46名船员遇难，2人被俘。这也是U-97号对军用船舶取得的唯一战功。[15]而1917年11月22日在巴德西岛西南部海域遇袭的英国货轮哈特兰号（Hartland）甚至更大，也有2名船员在此过程中遇难；但这艘容积总吨为4785吨的轮船却并未沉没，并得以拖曳回港。[16]

U-97号在战争中幸存了下来，没有被击沉。战后，根据对德停战协议的要求，它应移交战胜国（德语：Siegermacht）正式受降。然而在移交法国的转运途中，U-97号于1918年11月21日在北海发生意外，导致艇只沉没。其沉没地点大致位于53°25′N 3°10′E / 53.417°N 3.167°E / 53.417; 3.167处。[17]

袭击历史摘要

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日期 船名 船籍 吨位
（容积总吨） 		结局[18]
1917年11月22日 科诺威号（英语：List of shipwrecks in November 1917#22 November）  英国 86 击沉
1917年11月22日 埃尔斯纳号（英语：List of shipwrecks in November 1917#22 November）  英国 335 击沉
1917年11月22日 哈特兰号（英语：List of shipwrecks in November 1917#22 November）  英国 4785 击伤
1918年2月11日 威斯特法伦号（英语：List of shipwrecks in February 1918#11 February）  英国皇家海军 1467 击沉
1918年6月2日 百眼巨人号（英语：List of shipwrecks in June 1918#2 June）  丹麦 201 击沉

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。
  2. ^ uboat.net指出的数据为五次巡逻。[1]

脚注

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  1. ^ 1.0 1.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 97. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-02]. 
  2. ^ Gröner 1991，第12-14页.
  3. ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hugo Schmidt. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21]. 
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Wünsche (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21]. 
  5. ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans von Mohl. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21]. 
  6. ^ 6.0 6.1 陈进，第71页.
  7. ^ Herzog，第50页.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-29]. 
  9. ^ Herzog，第48页.
  10. ^ 10.0 10.1 Gröner 1991，第12–14页.
  11. ^ Herzog，第139页.
  12. ^ Herzog，第123页.
  13. ^ Herzog，第69页.
  14. ^ Hormann，第19页.
  15. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Westphalia. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-02]. 
  16. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Hartland. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-02]. 
  17. ^ Herzog，第91页.
  18. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 97. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21]. 

参考资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Hormann, Jörg-M. Deutsche U-Boote im Ersten Weltkrieg. Schiff Classic. 2014, (Nr. 2). ISSN 2196-7490. 
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