主題:納粹德國
簡介
納粹德國(德語:Nationalsozialistisches Deutschland),其正式國號沿用帝政時期和威瑪共和時期的國號德意志國(Deutsches Reich),也稱「第三帝國(Drittes Reich)」,是1933年至1945年阿道夫·希特拉領導的國家社會主義德意志勞工黨(簡稱納粹黨)所統治德國的通稱。在希特拉統治下,德國轉變為納粹主義極權國家,國內近乎一切事務均為納粹黨所控制,並且實施軍國主義。希特拉所領導的納粹黨也常將該國稱為「千年帝國(Tausendjähriges Reich)」,但在短短12年後,德國便被同盟國擊敗,宣告第二次世界大戰歐洲戰場結束。盟軍佔領德國後,納粹黨被解散,納粹德國不復存在,最後分裂成了受美國、英國及法國控制的西德、受蘇聯控制的東德,直到1990年10月3日兩德統一。
1933年1月30日威瑪共和國總統保羅·馮·興登堡任命希特拉為德國總理,納粹黨為鞏固自身權力宣佈其他政黨為非法組織,清除國內政治反對力量。1934年8月2日興登堡去世,希特拉將總理和總統職權合一,成為德國獨裁者,頭銜為「元首及帝國總理」。1934年8月19日全民公投追認了希特拉的這一頭銜,一切權力都集中至希特拉手中,其法令高於一切法律。納粹政府並非相互協調協作的整體,而是不同內部派別組成的集合,各派別間進行權力鬥爭,試圖獲得希特拉的偏愛。大蕭條期間,納粹透過沒收猶太人、赤色分子和神職人員的財產,大規模軍事支出和混合經濟體制穩定了經濟並結束了大規模失業的局面。包括高速公路系統在內的公共工程建設亦同時進行,經濟恢復穩定局面,納粹政權亦更受歡迎。
種族主義(尤其是反猶太主義)是該政權的中心特性之一,日耳曼人(北歐人種)被認為是雅利安人種中最為純正者,由此即為優等人種。猶太人及其他不適宜的人種則受到迫害並遭屠殺。反希特拉統治的抵抗運動則遭殘酷壓制。自由主義、社會主義和共產主義人士遭到殺害、逮捕或驅逐。基督教會亦受到打擊,教會領袖受監禁。教育重心集中於種族生物學、人口政策及為軍事服務的體育。女性的就業和教育機會大幅減少。力量來自歡樂組織進行娛樂和旅遊活動,1936年夏季奧林匹克運動會則向世界展示了第三帝國的氣象。宣傳部長約瑟夫·戈培爾透過電影、大規模集會以及希特拉的演說,達到控制輿論的目的。政府同時還限制藝術表達,推廣一些特定的藝術形式,否定和封禁其他藝術形式。
1930年代末期納粹德國對於領土的要求日益擴張,若得不到滿足則以戰爭相威脅。1938年和1939年,納粹德國先後吞併奧地利和捷克,並佔領斯洛伐克。希特拉同與蘇共中央總書記斯大林達成《蘇德互不侵犯條約》,並於1939年9月入侵波蘭,第二次世界大戰在歐洲打響。德國同墨索里尼領導的意大利、匈牙利、羅馬尼亞、保加利亞和芬蘭等國家結盟,至1940年已征服歐洲大部分地區,並對英國進行威脅。專員轄區在征服地區建立起來,而在波蘭剩餘地區則建立了總督府。猶太人和其他不受歡迎的群體被送往納粹集中營和滅絕營並被殺害。
1941年6月德國對蘇聯發動入侵,戰爭局勢在1943年2月德國在斯大林格勒戰敗後則得到了扭轉。1944年西線英美對德國的大規模轟炸持續升級,軸心國力量開始自東歐和南歐撤退。盟軍登陸法國之後,在一年時間內蘇聯從東部入侵,其他同盟國力量則從西部入侵。希特拉拒絕承認失敗,導致戰爭最後階段德國基礎設施受到嚴重破壞,與戰爭相關的死亡人數繼續攀升。1945年4月30日,蘇聯紅軍攻入納粹德國首都柏林並佔領德國國會大廈,希特拉於同日在柏林地下掩體裏自殺,卡爾·鄧尼茨接替希特拉成為納粹德國元首。1945年5月7日,德國國防軍最高統帥部簽署投降書,隨後同盟國在6月5日簽署德國戰敗宣言,納粹政權瓦解。戰後,同盟國展開去納粹化進程,並將剩餘的納粹領導人送往紐倫堡進行戰爭罪的審判,納粹德國位於東普魯士、西里西亞、但澤和東波美恩的領土被併入蘇聯和波蘭,蘇台德區被重新併入捷克斯洛伐克,奧地利恢復獨立,德國西部的薩爾蘭被法國託管,位於北海的黑爾戈蘭島被英國佔領,而剩餘德國領土則被蘇聯、美國、英國和法國軍事佔領,直到1949年民主德國(東德)和聯邦德國(西德)分別成立,德國領土被一分為二。 (閱讀全文……)
典範內容
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德國級戰艦或稱德意志級戰艦(德語:Linienschiff der Deutschland-Klasse)是德意志帝國海軍所建造的最後一批前無畏戰艦所使用的船級。該船級由德國號、漢諾威號、波美恩號、西里西亞號和什列斯威-荷爾斯泰因號組成。這些艦隻建於1903年至1907年間,它們與前級賓士域級類似,但具有更強的裝甲防護,副炮(英語:Secondary armament)亦進行了重新佈置。它們建於1903年至1908年之間,但均是在英國革命性的「全裝重型火炮」戰艦無畏號1906年下水後才完工。因此,德國級在投入服役前便已顯過時。儘管如此,這些艦隻仍然於1910年代末至1920年代初在德國海軍的重要編制——公海艦隊內得到廣泛的運用,主要司職操訓練和海外巡航。
1914年7月第一次世界大戰爆發後,公海艦隊在五艘德國級艦隻的支持下,對英國海岸採取突襲戰略。相關行動於1916年5月31日至6月1日的日德蘭海戰達到高潮,五艘同級艦都在那裏參與了行動,儘管它們明顯不如英國的無畏艦。無論如何,德國級艦隻出手保護被擊潰的己方巡洋艦不受英國同行的傷害,讓它們得以逃脫。但在混亂的夜間行動中,波美恩號遭一艘英國驅逐艦發射魚雷擊沉。戰鬥結束後,四艘倖存的同級艦被撤出前線,並一直用於海岸防禦直至1917年中期。此後,僅漢諾威號繼續執行巡邏勤務,其餘則用作宿營船或訓練船。隨着德國戰敗,《凡爾賽條約》允許德國保留一些老式戰艦用於沿海防禦,其中便包括四艘德國級艦隻。 (閱讀全文……) -
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德國海軍——特別是德意志帝國海軍和納粹德國海軍在1890年代至1940年代期間建造一系列戰艦。最初為了在戰時保衛其北部和波羅的海海岸,德國建造一系列小型鐵甲艦,其中包括岸防艦和裝甲巡防艦。而隨着1888年德皇威廉二世即位,德意志帝國海軍開始適合大國的海軍擴張計劃。海軍立即推動建造4艘勃蘭登堡級戰艦,之後不久又建造5艘德皇腓特烈三世級戰艦。1897年隨着阿爾弗雷德·馮·鐵必制;上任海軍國務秘書,海軍建設得到提速。鐵必制;的「風險理論」計劃建立一支足夠強大的艦隊,使當時世界上最強大的海軍力量——英國不得不考慮規避與德國發生戰爭的風險,以保存其優勢。
鐵必制;海軍上將在1900年至1912年間主導制定一系列海軍法,大幅增加海軍預算,並批准數十艘戰艦的建造計劃。最終的法案設想一支由大約41艘戰艦組成的艦隊,其中25艘將被分配給公海艦隊,其餘的艦隻則作為後備。繼德皇腓特烈三世級戰艦之後是維特爾斯巴赫級戰艦、賓士域級戰艦和德國級戰艦,這是德國建造的最後一批前無畏艦。1906年以「全裝重型火炮」(All-Big-Gun),為設計理念的英國皇家海軍無畏號戰艦的下水徹底改變戰艦的結構,並迫使鐵必制;從根本上改變他的造艦計劃。為了繼續參加戰艦競賽,鐵必制;獲得德國第一批無畏艦——蘭秀級戰艦的建造資金,這些戰艦於1907年6月開始建造。1908年有4艘黑爾戈蘭級戰艦,1909年至1910年間又有4艘皇帝級戰艦開始敷設龍骨。1911年至1912年間,德國開建4艘國王級戰艦,1913年至1915年間又開建4艘巴伐利亞級戰艦,但最終僅建成巴伐利亞號和巴登號兩艘。1918年德國戰敗後,大部分公海艦隊艦隻被扣押在斯卡帕灣。1919年6月21日,這些艦隻最終被鑿沉,防止被英國皇家海軍繳獲。在這一事件被扣押的10艘戰艦中,只有巴登號倖存下來,後來被皇家海軍用作炮擊練習目標。 (閱讀全文……) -
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波蘭戰役(又稱德波戰爭,而波蘭稱其為1939年保衛戰或1939年九月戰役;波蘭語:Kampania wrześniowa,德國則稱其為波蘭戰役,作戰代號為《白色方案》)是德國、斯洛伐克與蘇聯軍隊於1939年9月入侵波蘭的行動,一般被認為是第二次世界大戰的開始。在《德蘇互不侵犯條約》簽署了一星期後,德國於1939年9月1日凌晨4點40分展開進攻,而蘇聯亦於9月17日入侵波蘭,10月6日,德蘇聯軍大致佔領全國領土,按《德蘇邊境條約》的補充議定書為界瓜分波蘭,波蘭戰役結束。
9月1日一早,德國分作自南、西面戰場,以及東普魯士方面的部隊發動攻擊,並以兩翼包圍的方式夾擊集結於邊境地帶的波軍主力部隊。波軍損失慘重、欲撤出部署於德波邊境的部隊,將其用於首都華沙以西的位置建立一條防線,等待軍事同盟國的英法兩國對德國的西方戰線發動馳援,但當下擁有兵力絕對優勢的盟軍卻按兵不動。不到9月中旬,德軍已經兵臨華沙,波軍將大部分僅存的主力集結,於布楚拉河一線反擊德軍,一度逼迫後者抽調兵力應付,最終,德軍將波軍主力包圍殲滅,獲得了決定性的勝利。10月8日,經過短暫的軍政府管理後,德國直接將波蘭西部,包括西里西亞、大波蘭、波莫查、羅茲、但澤等曾為德意志帝國領土或有大量德裔人居住的地區併吞為國土,而其餘區域則由親衛隊上將漢斯·法郎克所領導的波蘭總督府進行管理,對內施行「德國化」政策,在德國佔領期間,納粹親衛隊於波蘭境內建立了大量的集中營,關押猶太人、醫生、公務員、教會人員與地主等群眾,最後將被關押人員有系統地大量處決。逃到西方國家的數十萬波軍則另外組成一流亡政府,並加入了盟軍,於其他戰場繼續與軸心國戰鬥。 (閱讀全文……) -
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埃爾溫·約翰尼斯·歐根·隆美爾(德語:Erwin Johannes Eugen Rommel,發音:[ˈɛʁviːn ˈʁɔməl] (ⓘ);1891年11月15日—1944年10月14日)是第二次世界大戰一位著名的德國陸軍元帥,通稱「沙漠之狐」(Wüstenfuchs,發音:[ˈvyːstn̩ˌfʊks] (ⓘ)),也是德國極少數非貴族出身、未進過參謀學校而晉升至元帥的軍人。英國戰時首相溫斯頓·邱吉爾對其評價道:「我們面對的是一位大膽而熟練的對手,一位偉大的將軍」。
隆美爾在第一次世界大戰中成為一名戰功卓越的低階軍官,曾因在意大利戰區的英勇表現獲得藍色馬克斯勳章。在第二次世界大戰入侵法國的行動中,隆美爾擔任了第7裝甲師師長,以迅速的機動攻勢俘虜大批敵軍與物資,使該師獲得「幽靈師」的稱呼。法國戰役後,隆美爾前往北非戰場,以少數的德國師與意大利軍隊向英軍發動攻擊,收回意大利在先前失去的殖民地,之後在戰斧作戰又擊退了具有裝備、人員和制空權優勢的英軍反攻,並在加查拉戰役中以寡擊眾,造成敵軍物資與人員損失過半。隆美爾因為此役的成功而被晉升為元帥,也因為其先前多次的活躍表現而產生了「隆美爾神話」。 (閱讀全文……) -
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1945年4月25日,英國皇家空軍轟炸機司令部在第二次世界大戰歐洲戰場落幕前夕轟炸上薩爾斯堡山,最終以四人陣亡並損失兩架轟炸機的代價重創部分目標建築,德方有31人喪生。上薩爾斯堡山位於巴伐利亞,山上有為阿道夫·希特拉及納粹德國其他高層領導修築的住宅和掩體。盟軍炸毀許多建築,但對掩體群及希特拉的宅邸影響不大。
歷史學家認為盟軍發動此次空襲的原因存在多種可能,如支援地面作戰,展示英國重型轟炸機部隊的戰鬥力,摧毀德國頑固派人士繼續戰鬥的意志,為戰爭爆發前的綏靖政策模糊焦點。盟軍共派出359架重型轟炸機組成的龐大部隊,希望一舉摧毀山下掩體群,杜絕德國政府高官在此經營高山要塞的可能。設法定位並標記目標後,轟炸機共發起兩輪攻勢。上薩爾斯堡山約有3000人躲入掩體,附近小鎮貝希特斯加登未受影響。希特拉此時正在柏林,山上僅有的納粹高官赫爾曼·戈林在空襲後生還。 (閱讀全文……) -
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赫爾曼·威廉·戈林(德語:Hermann Wilhelm Göring;1893年1月12日—1946年10月15日),納粹德國黨政軍領袖,與「元首」阿道夫·希特拉關係極為親密,在納粹黨內影響巨大。他擔任過德國空軍總司令、「蓋世太保」首長、「四年計劃」負責人、國會議長(德語:Reichstagspräsident (Deutschland))、衝鋒隊總指揮(德語:Oberste SA-Führung)、經濟部長、普魯士總理等跨及黨政軍三部門的諸多重要職務,並曾被希特拉指定為接班人。
戈林於第一次世界大戰中為著名的「王牌飛行員」,有着擊落22架敵機的紀錄,並獲得德國最高級別軍事勳章「功勳勳章」,戰爭後期還擔任曾為「紅男爵」曼弗雷德·馮·里希特霍芬所領導的第1戰鬥機聯隊最後一任指揮官。戰後戈林加入納粹黨,為該黨最早的一批成員,並參與了1923年失敗的「啤酒館政變」,期間身中槍傷。為此,後來他一直靠注射嗎啡來減緩痛楚,結果終生毒品成癮,體型也從健壯轉為肥胖。1933年,戈林創立秘密警察機關「蓋世太保」。1934年,他還頒佈了納粹統治下聞名的狩獵法案,該法保護了野生動物的繁衍與棲息,並大規模地進行都市綠化。1935年,戈林被希特拉任命為德國空軍總司令,並憑藉他個人的政治影響力為空軍取得大量預算與獨立地位,令其快速建軍。 (閱讀全文……) -
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德意志帝國海軍19世紀80年代開始建造巡洋艦,首批巡洋巡防艦和巡洋巡防艦用於取代老化且缺乏作戰價值的風帆和蒸汽動力巡防艦與巡防艦。此後幾十年兩類艦艇數次迭代,分別發展成大巡洋艦和小巡洋艦。各類艦艇負責不同任務,如為主要作戰艦隊偵察,用於德意志殖民帝國的殖民地巡洋艦。大部分大巡洋艦和小巡洋艦都曾參與第一次世界大戰,各主戰場都有她們的身影,既有公海的破交戰巡邏,也有日德蘭海戰等北海艦隊交戰。大部分艦艇在戰爭期間葬身大海,殘留艦艇大多被勝利的協約國當戰利品扣押,或在1919年斯卡帕灣被官兵鑿沉,或當廢料拆解。《凡爾賽條約》強迫德國交出絕大多數剩餘艦艇,現役只能保留老舊的前無畏艦和小巡洋艦各六艘,沿用20年才能更換而且排水量不能超過六千噸。
20世紀20年代,德國開始適度重建「國家海軍」艦隊,首先是1921年的埃姆登號輕巡洋艦,另外五艘輕巡洋艦和三艘新型德國級重巡洋艦緊隨其後。20世紀30年代中期,德國訂造五艘希佩爾海軍上將級重巡洋艦,但只造出三艘。海軍更名「戰爭海軍」後,政府於1939年初批准要求建造12艘P級重巡洋艦的「Z計劃」,但同年就因第二次世界大戰爆發取消。建成的重巡洋艦和輕巡洋艦各六艘,一共只有兩艘堅持到戰爭結束。其一是歐根親王號重巡洋艦,在1946年「十字路口行動」的核試驗時沉沒,另一艘紐倫堡號輕巡洋艦在蘇聯海軍服役直到1960年拆解。 (閱讀全文……) -
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德國重巡洋艦列表記錄德國海軍從1920年代至1945年間建造、計劃的一系列重巡洋艦。德國海軍——威瑪德國海軍和後來的納粹德國海軍——從1920年代末開始建造或計劃一系列重巡洋艦,最初被歸類為「裝甲艦」(Panzerschiffe)。在此期間,德國海軍先後推出四種不同的設計方案——德國級、D級、P級和希佩爾將軍級,總共有22艘艦隻。然而最終只建造完成3艘德國級和5艘希佩爾將軍級中的3艘。
終結第一次世界大戰的《凡爾賽條約》,其條款將德國戰艦的排水量限制在10,000長噸(10,160公噸)。而戰後依照這一限制設計的第一批艦隻——德國級,設計於1920年代後期,通常被稱為「袖珍戰艦」。設計部門採用一系列的創新方案來減輕重量,包括大量使用焊接結構和採用柴油發動機。1934年,「德國」級的改進版本D級也被提上日程。然而在不斷升級設計要求以因應法國敦刻爾克級戰艦的情況下,D級方案最終被替換為兩艘沙恩霍斯特級戰艦。 (閱讀全文……) -
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阿爾貝特·凱塞林(德語:Albert Kesselring,1885年11月30日—1960年7月16日)是第二次世界大戰的一位德國空軍元帥。在橫跨兩次世界大戰的軍事生涯中,凱塞林成為了納粹德國最具指揮能力的將領之一,並躋身僅有27人的鑽石橡葉帶劍騎士鐵十字勳章獲得者之列。凱塞林是二次大戰德軍將領中最受歡迎的一位,其對手盟軍也給他取了個「微笑的阿爾貝特」的綽號。
凱塞林於1904年以見習軍官的身分加入了巴伐利亞陸軍,服役於炮兵部門。1912年,他完成了氣球觀測員的訓練。在不久後爆發的第一次世界大戰中,他曾在東西兩線服役過。之後,儘管未曾進入巴伐利亞軍事學院(英語:War Academy (Kingdom of Bavaria))研修,凱塞林還是分派至總參謀部服勤。凱塞林在戰後留於德國陸軍中,但於1933年離職,並赴任帝國航空部行政首長。在此職位上,凱塞林參與重建德國航空工業,奠定了未來德國空軍的基礎,並在1936至1938年期間擔任空軍參謀長。二戰期間,凱塞林指揮空軍參與了波蘭戰役、法國戰役、不列顛戰役和巴巴羅薩行動;他亦曾擔任南方戰區總司令,指揮地中海戰役和北非戰場全部的德軍部隊;在盟軍登陸意大利後,凱塞林也組織部隊進行極為頑強的抵抗,一直到1944年10月意外受傷;在二戰最後幾天裏,凱塞林還擔任德軍西線總司令。凱塞林的軍事才能與成就甚至贏得了盟軍的尊敬,但其名聲也因為屬下部隊在意大利的屠殺行徑而受損。 (閱讀全文……) -
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1890年代至1940年代,德國海軍——確切說是德意志帝國海軍、威瑪國家海軍和納粹德國海軍——建造一系列輕巡洋艦。1898年頒佈的《海軍法》批准一個建造輕巡洋艦的重大計劃,該法規劃30艘輕巡洋艦。第一批輕巡洋艦是瞪羚級,是基於幾種無防護巡洋艦,如美洲鷹級以及通報艦,如赫拉號的過渡設計方案演進而來。瞪羚級的10艘艦隻設計和建造方案也為後來幾乎所有的德意志帝國海軍輕巡洋艦奠定基本架構。在接下來的20年裏,德國海軍又陸續建造37艘輕巡洋艦。這些艦隻的尺寸、速度、武器裝備和裝甲都在逐漸提升。最初裝備的105毫米(4.1英寸)SK L/40型艦炮(英語:10.5 cm SK L/40 naval gun)被科爾堡級上更先進的L/45型所取代,之後又被皮勞級上裝備的更強大的150毫米(5.9英寸)SK L/45型艦炮(英語:15 cm SK L/45)所取代。防護能力方面,馬德堡級首次引進水線裝甲帶,大大提高艦隻的防護能力。
這47艘輕巡洋艦在第一次世界大戰期間在全球各地參與作戰,其中大部分跟隨德國海軍艦隊一起在北海和波羅的海海域活動,雖然有幾艘在海外的軍事基地服役,通常執行商業交通破壞作戰。16艘輕巡洋艦在戰爭中因遭遇敵方潛艇、水雷或巡洋艦分艦隊的攻擊而損失。大多數殘存艦隻部分於1919年6月在斯卡帕灣自沉,其餘在德國戰敗後被多個協約國當作戰利品瓜分。其中幾艘更被重新編入協約國的艦隊。這當中意大利海軍分到三艘,法國海軍則得到四艘。德國海軍僅被允許保留8艘最舊的巡洋艦,其中5艘在第二次世界大戰中還繼續擔任次要角色。 (閱讀全文……)
優良條目
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納粹德國(德語:Nationalsozialistisches Deutschland),其正式國號沿用帝政時期和威瑪共和時期的國號德意志國(Deutsches Reich),也稱「第三帝國(Drittes Reich)」,是1933年至1945年阿道夫·希特拉領導的國家社會主義德意志勞工黨(簡稱納粹黨)所統治德國的通稱。在希特拉統治下,德國轉變為納粹主義極權國家,國內近乎一切事務均為納粹黨所控制,並且實施軍國主義。希特拉所領導的納粹黨也常將該國稱為「千年帝國(Tausendjähriges Reich)」,但在短短12年後,德國便被同盟國擊敗,宣告第二次世界大戰歐洲戰場結束。盟軍佔領德國後,納粹黨被解散,納粹德國不復存在,最後分裂成了受美國、英國及法國控制的西德、受蘇聯控制的東德,直到1990年10月3日兩德統一。
1933年1月30日威瑪共和國總統保羅·馮·興登堡任命希特拉為德國總理,納粹黨為鞏固自身權力宣佈其他政黨為非法組織,清除國內政治反對力量。1934年8月2日興登堡去世,希特拉將總理和總統職權合一,成為德國獨裁者,頭銜為「元首及帝國總理」。1934年8月19日全民公投追認了希特拉的這一頭銜,一切權力都集中至希特拉手中,其法令高於一切法律。納粹政府並非相互協調協作的整體,而是不同內部派別組成的集合,各派別間進行權力鬥爭,試圖獲得希特拉的偏愛。大蕭條期間,納粹透過沒收猶太人、赤色分子和神職人員的財產,大規模軍事支出和混合經濟體制穩定了經濟並結束了大規模失業的局面。包括高速公路系統在內的公共工程建設亦同時進行,經濟恢復穩定局面,納粹政權亦更受歡迎。 (閱讀全文……) -
Image 2U-73號(德語:U 73)是納粹德國戰爭海軍建造的二十四艘VII-B型潛艇(或稱U艇)之一。它由不萊梅的費格扎克船廠(德語:Vegesacker Werft)承建,於1940年7月27日下水,至同年9月30日交付使用(英語:Ship commissioning)。第二次世界大戰期間,該艇曾執行過十五次巡邏作戰,共擊沉12艘、擊傷3艘同盟國或中立國艦船,累積總噸位為89,820噸。1943年12月16日,U-73號在奧蘭以北的地中海遭美國驅逐艦伍爾西號(英語:USS Woolsey (DD-437))及特里普號(英語:USS Trippe (DD-403))以深水炸彈和火炮擊沉,造成16人陣亡、34人獲救。 (閱讀全文……)
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Image 3Z-15「埃里希·施泰恩布林克」號(德語:Z 15 Erich Steinbrinck)是德國國家海軍暨戰爭海軍於1930年代中期建造的十六艘1934級驅逐艦之一,得名於在一戰中陣亡的V-29號魚雷艇艇長、德意志帝國海軍上尉埃里希·施泰恩布林克(德語:Erich Steinbrinck)。該艦於1935年5月30日開始在漢堡的布洛姆與福斯船廠鋪設龍骨,1936年9月24日下水,至1938年5月31日交付使用(英語:Ship commissioning)。
第二次世界大戰爆發之初,Z-15號先是被派往封鎖波蘭海岸,但不久便被轉移到北海佈設防禦性雷區。1939年末至1940年初,該艦在英國海岸附近佈設了多個進攻性雷區,造成24艘商船和1艘敵對驅逐艦沉沒。它於挪威戰役的大部分時間裏都處於維修狀態,至1940年下半年才短暫移駐德佔法國。經過在德國的長時間改裝,Z-15號於1941年初返回法國,並在接下來的幾個月中負責護送回國的軍艦、破交艦(英語:Commerce raiding)和補給艦穿越比斯開灣。1942年,該艦被轉移到挪威北部,在當地參加了數次小規模行動,之後便因擱淺而受損,被迫返回德國進行維修。它於1943年年中返回挪威,主責為往返於挪威和德國之間的德軍主力艦提供護航,並參加了德國對挪威北極圈以北斯匹次卑爾根島的攻擊(西西里行動(英語:Operation Zitronella))。11月,Z-15號奉命歸國,開始了漫長的改裝,在此期間,它被盟軍的炸彈嚴重損壞,在戰爭餘下的時間裏都無法投運。戰後,該艦作為戰爭賠款被割讓予蘇聯,並更名為熱情號(俄語:Пылкий),但僅服役了幾年便被改造成一艘訓練艦和之後的宿營船,最終於1958年出售報廢。 (閱讀全文……) -
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Z-5「保羅·雅各比」號(德語:Z 5 Paul Jacobi)是德國國家海軍暨戰爭海軍於1930年代中期建造的十六艘1934級驅逐艦的五號艦,得名於在一戰中陣亡的原帝國海軍第十七魚雷艇半區艦隊司令、海軍少校保羅·雅各比(德語:Paul Jacobi (Marineoffizier))。該艦於1935年7月15日開始在不萊梅的德希馬格船廠(德語:Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft)鋪設龍骨,1936年3月24日下水,至1937年6月29日交付使用(英語:Ship commissioning),在戰前的大部分時間都用於訓練。
1939年9月1日第二次世界大戰爆發時,Z-5號正在進行改裝,直到1940年初,它才開始在卡特加特海峽執行中立國船舶的違禁品查驗任務。該艦於1940年4月上旬參加了挪威戰役的早期階段,負責將部隊運送到特隆赫姆地區;同年晚些時候又被調往德佔法國,在當地對英國航運實施了數次攻擊。Z-5號於1941年的大部分時間都處於維修狀態,至1942年初重返法國,成功護送兩艘戰艦和一艘重巡洋艦穿越英倫海峽回國(海峽衝刺)。接下來的一個月,該艦協助護送另一艘戰艦前往挪威北部,繼而於5月返回,開始另一次漫長的改裝。1943年,Z-5號基本都被閒置在北極,直到9月才回到德國進行再一次改裝。然而,它卻在盟軍對基爾的空襲中嚴重受損,至1944年底才重新投運。在戰爭餘下的大部分時間裏,該艦都在為德國人撤離東普魯士和轟炸蘇聯軍隊的艦艇提供護航。 (閱讀全文……) -
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1934級驅逐艦(德語:Zerstörer 1934)是德國國家海軍暨戰爭海軍於1930年代中期建造的十六艘驅逐艦所使用的船級,其中前四艘被稱為1934型,其餘被稱為1934A型,均以在第一次世界大戰中陣亡的德國軍官命名。兩個子型的外形區別主要在於前甲板(德語:Vorschiff)的飛剪式板廊(德語:Plattengang),前者的上端呈四分之一圓形。
同級的大多數成員都曾在二戰爆發前參與過訓練巡航和展示旗幟。Z-1號於1939年9月入侵波蘭期間攻擊波蘭艦艇無果,而其姊妹艦Z-2號、Z-4號、Z-8號、Z-10號和Z-14號則短暫封鎖了波蘭海岸。當月晚些時候,這些艦隻在德意志灣協助佈設水雷,然後開始在斯卡格拉克海峽巡邏,檢查中立國船舶是否搭載違禁品。Z-3號於10月初加入它們。該級艦於1939年末和1940年初在英國沿岸佈設了多個雷區。1940年2月,作為「維京行動(英語:Operation Wikinger)」的一部分,Z-1號、Z-3號、Z-4號、Z-6號、Z-13號和Z-16號在前往攻擊英國漁船的途中意外遭到一架德國空軍轟炸機的襲擊。Z-1號被一枚炸彈擊中並沉沒,大部分船員喪生。Z-3號則在為其姊妹艦提供救援時不慎觸雷沉沒,全體官兵陣亡。Z-2號在4月入侵挪威期間幫助轉移部隊奪取納爾維克,並與Z-9號、Z-11號、Z-12號和Z-13號一同,兩度參與了納爾維克海戰,卻慘遭全數覆沒(一艘被擊沉、一艘擱灘(英語:Beaching (nautical))、三艘自沉)。 (閱讀全文……) -
Image 6Z-13「埃里希·克爾納」號(德語:Z 13 Erich Koellner)是德國國家海軍暨戰爭海軍於1930年代中期建造的十六艘1934級驅逐艦之一,得名於在一戰中陣亡的原德意志帝國海軍第8掃雷艇半區艦隊司令、海軍上尉埃里希·克爾納(德語:Erich Koellner)。該艦於1935年10月12日開始在基爾的日耳曼尼亞船廠鋪設龍骨,1937年3月18日下水,在二戰爆發時尚未完工,至1939年8月29日才交付使用(英語:Ship commissioning)。1940年初,它在英國海岸成功執行了兩次布雷出擊(英語:Sortie),導致六艘商船沉沒。在挪威戰役的早期階段,Z-13號於1940年4月中旬參加了兩次納爾維克海戰,並在第二次戰鬥中遭到英國驅逐艦的嚴重破壞。該艦隨即由其船員自行鑿沉。 (閱讀全文……)
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埃姆登號(德語:Emden)是德國國家海軍於1920年代初單獨(德語:Einzelschiff)建造的一艘輕巡洋艦,也是第一次世界大戰結束後德國建造的首艘大型軍艦。它由威廉港的國家海軍船廠承建,於1921年12月開始架設龍骨、1925年1月下水,至1925年10月正式投入艦隊服役。其設計在很大程度上受到了《凡爾賽條約》的限制和協約國裁軍委員會(英語:Military Inter-Allied Commission of Control)的規定所影響。儘管排水量上限為6000長噸,但與當時建造的所有德國軍艦一樣,埃姆登號超出了這一規模限制。根據協約國的要求,它配備了八門從一戰遺留下來的150毫米炮作為主艦炮,最高速度為29節。
埃姆登號的大部分服役生涯都是作為教練船使用;在戰間期,它曾為訓練軍校學員(英語:Seekadett)而進行了數次環球巡航,期間多次到訪東亞、美洲和印度洋地區。在1936-1937年的西班牙內戰期間,它也曾短暫參與了非干預巡邏(英語:Non-intervention in the Spanish Civil War)。第二次世界大戰爆發後,該艦受命前往德國海岸外圍佈設雷區,並被一架撞向它的英國轟炸機炸損。1940年4月,作為佔領挪威首都奧斯陸的部隊的一份子,她還參加了入侵挪威的行動。此後,該艦恢復在波羅的海的培訓任務。直至1941年9月被派往波羅的海艦隊,並在入侵蘇聯期間負責支援德國的行動。培訓職責於1942年恢復,並一直持續到1944年底,它才又參加了在斯卡格拉克海峽的布雷行動。在同年12月的一次擱淺事故中受損後,它前往柯尼斯堡進行維修。1945年1月,艦隻加入了東普魯士的撤離行動,以躲避蘇聯軍隊的推進。在基爾維修期間,埃姆登號一再受到英國轟炸機的破壞,為防止被擊沉,它後來在港口外圍擱淺。在戰爭的最後幾天,它被炸毀以防止受俘。至1950年,其殘骸最終在原地完成拆解報廢。 (閱讀全文……) -
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特雷布林卡滅絕營(波蘭語:Treblinka,發音:[trɛˈblʲinka])是第二次世界大戰期間納粹德國在德佔波蘭建立的一座滅絕營。營區位於今天的馬佐夫舍省,坐落在特雷布林卡火車站(英語:Treblinka, Masovian Voivodeship)南方4公里處的一處森林中,處於華沙的東北方。特雷布林卡滅絕營是最終解決方案最致命階段——萊茵哈德行動的一部分,於1942年7月23日開始運作,1943年10月19日終止運行。在滅絕營運作期間,據估計約有70萬至90萬猶太人在毒氣室中遇害,此外有2千名羅姆人喪生。特雷布林卡是殺死猶太人第二多的滅絕營,僅次於奧斯維辛。
營地由德國親衛隊以及「特拉夫尼基人」(志願應募為德國人效命的蘇聯戰俘)管理,分為兩個獨立的部分。特雷布林卡一號營是一座強迫勞動營(英語:Arbeitslager)(Arbeitslager),囚犯在礫石坑中勞作,或是在森林的灌溉區伐木,為焚屍坑提供燃料。1941年至1944年期間,一號營關押的2萬人中超過半數死於就地正法、飢餓、疾病和虐待。 (閱讀全文……) -
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雷西姆諾戰役(英語:Battle of Rethymno)是1941年5月20至29日希臘克里特島發生的戰役,隸屬第二次世界大戰的克里特島戰役。伊恩·坎貝爾中校統領澳洲和希臘聯軍抵抗阿爾弗雷德·斯特姆空軍上校帶領的德國空軍第7航空師第2空降獵兵團,守御雷西姆諾和附近簡易機場。
5月20日克里特島共遭四輪空降突襲,首先是清晨該島西部的哈尼亞主港口與馬萊邁機場遇襲,雷西姆諾是第二輪。清晨空投傘兵的德軍飛機原定當天向雷西姆諾空投第2空降獵兵團,但希臘本土機場的混亂和延誤導致突襲不但沒有直接空中支援,而且未能在短時間空投完畢,耗時太長且人員分散,落到盟軍陣地附近的德軍因地面火力和着陸不利傷亡慘重。 (閱讀全文……)
特色圖片
一般圖片
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1936年夏季奧林匹克運動會期間柏林街道上的雕塑,展示理想的身型(摘自納粹德國)
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學生們在學校中致納粹禮(1934年)。對於兒童的思想灌輸在年輕時便開始(摘自納粹德國)
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第二次世界大戰歐洲戰場局勢變化圖(摘自納粹德國)
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Image 8蘇軍於9月17日跨過邊境,入侵波蘭(摘自波蘭戰役)
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Image 9德國大使漢斯-阿道夫·馮·毛奇(德語:Hans-Adolf von Moltke)、畢蘇斯基、德國宣傳部長約瑟夫·戈培爾和波蘭外長約瑟夫·貝克,攝於1934年6月15日的華沙,五個月前,兩國簽署了《德波互不侵犯條約》,正處於蜜月期(摘自波蘭戰役)
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德國於1933年至1943年的領土擴張。紅色:1933年;紫色:1939年;橙色:1943年(摘自納粹德國)
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Image 121944年出版的德語地圖書寫「Großdeutsches Reich」,意為「大德意志國」(摘自納粹德國)
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1944年大德意志帝國的行政區劃(摘自納粹德國)
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Image 22蘇德互不侵犯條約簽訂後兩國瓜分東歐國家的情況。(摘自蘇德互不侵犯條約)
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德意日三國國旗並列於日本駐德大使館(1940年9月)(摘自納粹德國)
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Image 26波蘭戰役裏的德軍摩托化步兵(摘自波蘭戰役)
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威瑪德國的構成邦,在納粹德國時期被虛化(摘自納粹德國行政區劃)
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1944年納粹德國的行政區劃圖(摘自納粹德國行政區劃)
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Image 311938年10月,正被檢閱的德軍裝甲部隊,照片中的坦克為一號與二號坦克(摘自波蘭戰役)
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Image 32納粹德國陸軍軍盔上的徽章(1942年)(摘自德意志國防軍)
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Image 33波蘭空軍的主力戰鬥機——PZL P.11(摘自波蘭戰役)
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1941年八月波蘭總督府所管轄的地域(摘自納粹德國行政區劃)
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Image 40德國武裝部隊總司令旗(1935年至1938年)(摘自德意志國防軍)
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衝鋒隊成員實施對猶太商店的抵制行動,1933年4月1日(摘自納粹德國)
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紐倫堡審判中的被告人(摘自納粹德國)
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Image 52標有「波蘭走廊」與但澤位置的地圖(摘自波蘭戰役)
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Image 541939年8月31日的格萊維茨電台,現在則是歐洲最高的木造建築物(摘自波蘭戰役)
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Image 55波軍的步兵部隊(摘自波蘭戰役)
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茅特豪森-古森集中營中的一群蘇聯戰俘(摘自納粹德國)
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Image 60蘇聯畫的1940年德國地圖(摘自波蘭戰役)
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Image 631939年9月1日時的德軍與波軍部隊佈署示意圖(摘自波蘭戰役)
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波西米亞和摩拉維亞保護國的行政區劃(摘自納粹德國行政區劃)
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Image 66布楚拉戰役中的波蘭騎兵部隊(摘自波蘭戰役)
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1944年納粹行政區劃(忽略戰線變化)(摘自納粹德國行政區劃)
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Image 69華沙的波蘭守軍,正操作著防空炮(摘自波蘭戰役)
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德國大區變遷(摘自納粹德國行政區劃)
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