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東急多摩川線

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東急電鐵 東急多摩川線
沼部站至多摩川站間的第2代7000系電動列車（日語：東急7000系電車 (2代)）
（2023年4月）
日語原名東急多摩川線
假名とうきゅうたまがわせん
羅馬字Tōkyū Tamagawa sen
概覽
營運範圍 日本 東京都大田區
起點站多摩川站
終點站蒲田站
路綫代號TM TM
技術數據
路綫長度5.6公里
最高速度80公里/小時
正線數目複線
車站數目7個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V
架空電纜
閉塞方式自動閉塞式
使用車型參見使用車輛一節
營運資訊
開通營運1923年3月11日
擁有者 東急電鐵
營運者 東急電鐵

東急多摩川線[1]（日語：東急多摩川線／とうきゅうたまがわせん Tōkyo Tamagawa sen */?）是一條連結多摩川站與蒲田站、由東急電鐵（東急）營運的鐵路綫。全線位於東京都大田區內。

路綫圖與車站編號使用的路綫顏色為紫色，路綫記號為TM。

沼部站至多摩川站間的1000系電動列車（日語：東急1000系電車） (2023年4月)

路綫資料

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  • 路綫距離：5.6公里
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：7個（包括起終點站）
  • 複線路段：全線
  • 電氣化路段：全線（直流電1500V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式

使用車輛

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與池上線共通運用。截至2015年9月30日使用車輛如下[2]。

過去運用車輛

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歷史

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矢口渡站的目蒲線時代的4輛編組列車的停車月台部分。現在禁止進入。

為了田園調布開發而設立的目黑蒲田電鐵的最初開業的路線部分，也是東急電鐵的起源。

※僅記錄了多摩川 - 蒲田間的車站的新建、廢棄、改稱。另請參照分割前的東急目蒲線。

  • 1923年（大正12年）
    • 3月11日 - 目黑線目黑 - 丸子（現在為沼部）間開業。
    • 10月 - 目黑不動前站改稱為不動前站。
    • 11月1日 - 丸子 - 蒲田間開業（全通）。改稱目蒲線。
  • 1924年（大正13年）
    • 2月29日 - 鵜之木站開業。
    • 5月2日 - 下丸子站開業。
    • 6月1日 - 丸子站改稱為武蔵丸子站。
  • 1925年（大正14年）10月12日 - 矢口（現在為矢口渡） - 蒲田間的本門寺道站開業。
  • 1926年（大正15年）1月1日 - 多摩川站、武藏丸子站分別改稱為丸子多摩川站、沼部站。
  • 1930年（昭和5年）5月21日 - 矢口站改稱為矢口渡站。
  • 1931年（昭和6年）1月1日 - 丸子多摩川站改稱為多摩川園前站。
  • 1936年（昭和11年）1月1日 - 本門寺道站改稱為道塚站。
  • 1945年（昭和20年）
    • 6月1日 - 矢口渡 - 道塚 - 蒲田間停用（1946年廢止）。
    • 8月14日 - 矢口渡 - 蒲田間的新線開業。
  • 1955年（昭和30年）11月5日 - 架線電壓由600V升壓至1500V。
  • 1966年（昭和41年）1月20日 - 鵜之木站從原本名稱「鵜ノ木」改為「鵜の木」。
  • 1989年（平成元年）3月18日 - 3輛編組改為4輛編組化。但池上線依然是3輛編組。
  • 2000年（平成12年）8月6日 - 多摩川 - 蒲田間被分離並改稱為東急多摩川線。多摩川園站改稱為多摩川站。OneMan列車開始運行。為了與池上線共通，將列車由4輛編組改為3輛編組。
  • 2005年（平成17年）6月10日 - 白天的平均運行間隔時間由7分30秒縮短為6分，增加發車密度。
  • 2007年（平成19年）
    • 11月3日 - 以歌曲「從古代到未來」，多摩川藝術線項目 藝術周在2007年舉行（11日終止）。
    • 12月25日 - 新型車輛7000系（2代）開始營運。

車站列表

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車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 接續路綫
TM01 多摩川 多摩川 Tamagawa - 0.0 東急電鐵： 東橫線（TY09）、 目黑線（MG09）
TM02 沼部 沼部 Numabe 0.9 0.9  
TM03 鵜之木 鵜の木 Unoki 1.1 2.0  
TM04 下丸子 下丸子 Shimomaruko 0.6 2.6  
TM05 武藏新田 武蔵新田 Musashi-nitta 0.8 3.4  
TM06 矢口渡 矢口渡 Yaguchi-no-watashi 0.9 4.3  
TM07 蒲田 蒲田 Kamata 1.3 5.6 東急電鐵： 池上線（IK15）（部分列車直通運行）
東日本旅客鐵道： 京濱東北線（JK17）
本模板：


參見

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維基共享資源上的相關多媒體資源：東急多摩川線

參考文獻

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  1. ^ 「東急多摩川線」是此路綫的正式名稱，不能省略「東急」兩字，以分別西武鐵道的多摩川線。
  2. ^ 電気車研究會「鉄道ピクトリアル」2015年12月臨時増刊號「【特集】東京急行電鉄」P.322「東京急行電鉄車両編成表」
  3. ^ 東急線全駅で駅ナンバリングを導入します 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2012-11-19. - 東京急行電鉄、2012年1月26日、2012年1月26日閲覧。

官方網站

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