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新北市政府捷运工程局

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本条目介绍的是新北市政府一级机关，主要负责新北市境内的淡海轻轨等捷运路线规划与施作。有关与其名称相似的公司或政府机关，请见“新北捷运 (消歧义)”。
新北市政府捷运工程局
Department of Rapid Transit Systems,
New Taipei City Government（英语）
中华民国 中华民国政府机构
基本信息
机关类型地方一级行政机关
所属部门新北市政府
员额180人
主要官员
局长李政安
副局长郑智铭、王益翔
主任秘书叶任伟
任命者新北市市长
组织编制
内部单位7科、4室、6工务所
成立沿革
成立日期2013年1月1日
联络信息
地址新北市新店区民权路280号3楼
电话+886 2 2285 2086
网站www.dorts.ntpc.gov.tw

新北市政府捷运工程局（简称新北市捷运局），为新北市政府一级机关，主要负责新北市境内的捷运路线规划与施作。

历史

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2002年7月，台北县政府交通局成立任务编组“捷运组”。2005年1月3日，“台北县捷运工程队”成立，为台北县政府二级机关。2007年10月1日，台北县捷运工程队降编为台北县政府交通局轨道工程科。

2013年1月1日，“新北市政府捷运工程处”成立，为新北市政府二级机关，隶属新北市政府交通局，编制员额100人。2016年1月1日，新北市政府捷运工程处升格为“新北市政府捷运工程局”，为新北市政府一级机关，编制员额180人。

组织架构

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首长
  • 局长
    • 副局长
      • 总工程司
      • 主任秘书
        • 专门委员
业务单位
  • 综合规划科
  • 工程管理科
  • 土木建筑科
  • 土地开发科
  • 资财管理科
  • 机电系统科
  • 技术发展科
  • 淡海工务所
  • 安卫工务所
  • 三莺工务所
  • 安坑工务所
  • 环状工务所
  • 万大工务所
事务单位
  • 秘书室
  • 人事室
  • 政风室
  • 会计室

[1]

捷运建设

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目前于新北市境内所规划及兴建的路线如下，路线全位于新北市境内者由新北市政府担任主管机关[2]。

新北市捷运建设愿景图。
新北市捷运建设愿景图。
(※)注意：此路网图为新北捷运、台北捷运，包含跨桃园捷运路线。
路线 区间 长度[a] 现况 系统 机厂
三莺线 本线 顶埔－莺桃福德
14.29
兴建中
轻轨捷运系统（中运量）
三峡机厂
桃园八德段 莺桃福德－大湳
3.88
规画中
汐止东湖线 第一阶段 东湖－汐止区公所
5.56
规划中
轻轨捷运系统（中运量）
社后机厂
八堵机厂
基隆捷运 第一阶段 南港－八堵
15.6
规划中
中和光复线 第一期 秀朗桥－公馆
规划中
中运量
南机场
第二期 公馆－国父纪念馆
规划中
淡海轻轨 蓝海线 崁顶－淡水渔人码头
3.42[b]
营运中
轻轨运输系统（低运量）
淡海机厂
蓝海线二期 淡水渔人码头－淡水
4.44
规画中
八里线 淡水渔人码头－八里
规画中
绿山线 红树林－崁顶
7.34
营运中
三芝线 崁顶－圣约翰大学
规画中
安坑轻轨 十四张－双城
7.5
营运中
轻轨运输系统（低运量）
安坑机厂
深坑轻轨 动物园－石碇服务区
8
规画中
轻轨运输系统（低运量）
石碇机厂
五股泰山轻轨 分子尾－辅大医院
11.48
规画中
轻轨运输系统（低运量）
泰山机厂
泰山板桥轻轨 辅大医院－莒光
概念形成
轻轨运输系统（低运量）
泰山机厂

地方主管机关之捷运路线：淡海轻轨、安坑轻轨、三莺线、汐止东湖线、基隆轻轨、深坑轻轨、五泰板轻轨，以及分段环状线（新北环状线，第一阶段）、万大中和树林线（新北树林线）。以上各线段，皆由新北市府捷运局担任地方主管机关。而环状线、万大中和树林线两条全线系由台北市捷工局担任地方主管机关。

相关条目

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注释

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  1. ^ 单位以公里计。
  2. ^ 其中1.21公里与绿山线共线。

参考资料

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  1. ^ 组织架构 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新北市政府捷运工程局2020-09-08
  2. ^ 新北市捷运工程局：怎么区分捷运建设主管机关是谁?

外部链接

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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=新北市政府捷運工程局&oldid=85040066”