日田車站
日田車站 | ||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||
日田 – ひた – Hita | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | 日本大分縣日田市元町[1] | |||||||||||||||
地理座標 | 33°19′1.65″N 130°56′19.13″E / 33.3171250°N 130.9386472°E | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站[1] | |||||||||||||||
月台 | 2面3線[1] | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
電報碼 | ヒタ | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1934年(昭和9年)3月3日[2][3] | |||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日651人次(不含下車乘客) 2019 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||
日田車站(日語:日田駅/ひたえき Hita eki */?)是位於大分縣日田市元町,九州旅客鐵道(JR九州)的久大本線車站[1]。為日田市的代表車站。
歷史
[編輯]- 1934年(昭和9年)
- 1937年(昭和12年)6月27日 - 隨著宮原線開通,久大線改名為久大本線。
- 1972年(昭和47年) - 車站大樓翻新[4]。
- 1984年(昭和59年) - 車站南邊進行站前廣場工程[5][6]。
- 1987年(昭和62年)
- 2015年(平成27年)3月28日 - 車站大樓改裝[4]。
- 2017年(平成29年)7月5日 - 由於受到2017年7月九州北部暴雨影響,久大本線此站至浮羽站之間(在7月18日起為此站至光岡站之間),日田彥山線此站至添田站之間不能通行。
- 2018年(平成30年)7月14日 - 光岡站至日田車站之間重開。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。各月台之間設有人行地下道連接。單式月台鄰接鋼筋混凝土建成的車站大樓[11]。另外,車站內設有3條留置線。
在2011年(平成23年)3月,國土交通省對於車站設置電梯的方針準標有所放緩。於同年9月21日,日田市議會通過了預算案,由國家、日田市和JR九州共同分擔相同的金額,增設了連接月台與人行地下道之間的電梯設施[11]。
此站是直營車站,設有綠色窗口[1]、自動售票機、小型列車出發液晶體顯示屏。在候車室中設有Kiosk和樂自行車[1]。
檢票口位於車站南出口一方,而南出口和北出口之間設有閘外人行地下道(與連接月台的人行地下道相異)連接[6]。
車站大樓
[編輯]現時的車站大樓在1972年(昭和47年)建成。
在2015年(平成27年)7月起,隨著舉行「溫泉縣大分地方旅遊活動」[4]。車站大樓進行了翻新工程,並在2014年(平成26年)11月開始動工[12]。在2015年(平成27年)3月28日,為了紀念改裝工程完成而舉行了活動[4][13]。車站大樓的設計由水戶岡銳治負責[4]。新車站大樓使用了當地出產的日田杉,大樓外牆的顏色是深灰色調[14] [15]。
曾經車站大樓2樓為餐廳和土產店。在1988年(昭和63年)起開業。在2019年(令和元年)9月2019年世界盃橄欖球賽舉行期間,2樓位置計劃變成一個平價的住宿設施(類近宿舍)[16][17]。
站前廣場
[編輯]在南出口設有站前廣場。在1984年(昭和59年),於站南邊進行土地整理項目[5][6]。
隨著在該處的噴水池和廁所等設施老化,在2017年(平成29年)3月開始進行翻新工程。在2019年(令和元年)5月12日舉行了完成紀念活動(正式完成工程日期為6月尾)。在工程後,廣場總面積約4,500平方米。而噴水池已經撤走,也把1棵櫸樹砍掉。迴旋路與停車場遷移至西邊。車站大樓正面的自由廣場面積約2,000平方米。在自由廣場中設有2款地面,部分地面使用當地日田出產的石材。車站大樓對出設有計程車、公車和自用車上下客區,也設有通道連接商店街。此外,站前廣場中建設了新上蓋,上蓋的原材料自來日田出產的加工木材[5][18]。
另外,作為振興地區的一環,在該市出身的漫畫家諫山創代表作《進撃の巨人》中角色「里維兵長」銅像設置在站前廣場。在2021年3月6日舉行了揭幕儀式[19]。
月台
[編輯]月台[20] | 路線 | 上下行 | 方向[20] | 備註 |
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1、2、3 | ■久大本線 | 上行 | 久留米方向 | |
2、3 | 下行 | 由布院、大分方向 | ||
代行公車[21] | ■日田彥山線 | 上行 | 田川後藤寺方向 | 日田彥山線代行公車於站前迴旋路出發[21] |
截至2014年(平成26年)3月15日時間表修正,來自久留米的末班列車到達此站的時間已經跨日(凌晨0時5分)。
使用狀況
[編輯]在1965年(昭和40年)度的乘車人次為1,781,624人(非定期票:705,256人,定期票:1,076,368人),下車人次為1,794,488人,當時可起卸行李(發送:5,600個,到達:4,813個)和小行李(發送:30,608個,到達:87,766個)[22]。
但是,乘車人次由1999年(平成11年)度的522,356人(非定期票:234,008人,定期票:288,348人)減少至[23]2000年(平成12年)度的497,300人(非定期票:222,180人,定期票:275,120人)[24],下車人次由505,704人[23]減少至496,801人[24]。
在2015年(平成27年)度的乘車人次為285,734人(非定期票:120,426人,定期票:165,308人),下車人次為282,215人[25]。
※1日平均乘車人次的數據是來自各年度版的「大分縣統計年鑑 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)」,當中把一年總乘車人次除以該年度總日數。
年度 | 一年總 乘車人次 |
非定期票 乘車人次 |
定期 乘車人次 |
一日平均 乘車人次 |
一年總 下車人次 |
參考資料 |
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1965年(昭和40年) | 1,781,624 | 705,256 | 1,076,368 | - | 1,794,488 | [22] |
- | - | - | - | - | - | - |
1990年(平成2年) | 678,116 | 308,427 | 369,689 | - | 625,440 | [26] |
1991年(平成3年) | 670,801 | 321,801 | 349,000 | - | 638,998 | [27] |
1992年(平成4年) | 649,299 | 312,040 | 337,259 | - | 608,402 | [28] |
1993年(平成5年) | 632,789 | 297,827 | 334,962 | - | 600,161 | [29] |
1994年(平成6年) | 650,231 | 297,126 | 353,105 | - | 623,104 | [30] |
1995年(平成7年) | 627,555 | 291,385 | 336,170 | - | 595,525 | [31] |
1996年(平成8年) | 592,030 | 273,361 | 318,669 | - | 571,059 | [32] |
1997年(平成9年) | 551,122 | 250,349 | 300,773 | - | 540,044 | [33] |
1998年(平成10年) | 529,386 | 242,043 | 287,343 | - | 520,465 | [34] |
1999年(平成11年) | 522,356 | 234,008 | 288,348 | - | 505,704 | [23] |
2000年(平成12年) | 497,300 | 222,180 | 275,120 | 1,363 | 496,801 | [24] |
2001年(平成13年) | 466,587 | 207,562 | 259,025 | 1,278 | 466,935 | [35] |
2002年(平成14年) | 456,403 | 203,439 | 252,964 | 1,250 | 454,042 | [36] |
2003年(平成15年) | 441,609 | 192,629 | 248,980 | 1,210 | 439,921 | [37] |
2004年(平成16年) | 269,641 | 110,389 | 159,252 | 1,143 | 266,460 | [38] |
2005年(平成17年) | 391,925 | 166,687 | 225,238 | 1,074 | 387,148 | [39] |
2006年(平成18年) | 382,859 | 156,829 | 226,030 | 1,049 | 382,371 | [40] |
2007年(平成19年) | 371,329 | 149,732 | 221,597 | 1,015 | 369,661 | [41] |
2008年(平成20年) | 364,720 | 145,061 | 219,659 | 999 | 362,809 | [42] |
2009年(平成21年) | 336,825 | 134,547 | 202,278 | 923 | 330,556 | [43][注釋 1] |
2010年(平成22年) | 335,175 | 136,653 | 198,522 | 918 | 329,832 | [45][注釋 1] |
2011年(平成23年) | 327,867 | 129,057 | 198,810 | 896 | 322,281 | [46][注釋 1] |
2012年(平成24年) | 310,329 | 117,102 | 193,227 | 850 | 306,408 | [47][注釋 1] |
2013年(平成25年) | 323,834 | 123,101 | 200,733 | 887 | 317,716 | [48][注釋 1] |
2014年(平成26年) | 300,128 | 121,153 | 178,975 | 822 | 296,914 | [49][注釋 1] |
2015年(平成27年) | 297,465 | 124,191 | 173,274 | 813 | 293,742 | [50][注釋 1] |
2016年(平成28年) | 285,734 | 120,426 | 165,308 | 783 | 282,215 | [25] |
2017年(平成29年) | - | - | - | 648 | - | [51] |
2018年(平成30年) | - | - | - | 640 | - | [52] |
2019年(令和元年) | - | - | - | 651 | - | [53] |
車站周邊
[編輯]車站位於日田市中心,附近設有大型商店和商店街[1]。
- 政府、公共設施
- 景點、公園等
- 教育機構
- 商業設施
- 酒店
- Route Inn日田車站前
- 藤乃井廣場酒店
- 索西亞酒店
- 大分日田微笑酒店
- 其他
公車路線
[編輯]車站南邊設有候車室和商店等設施的日田公車中心。停靠的公車路線包括前往福岡的高速公車,也有日田公車和大交北部公車的一般公車路線[1]。在一般公車路線方面,設有前往市內各方向、以及沒有鐵路區域的舊大山町方向、杖立溫泉方向(上述方向由日田公車營運)、經耶馬溪前往中津市(由大交北部公車)營運。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 20 (日語).
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- ^ 3.0 3.1 3.2 《大分県史 近代編 3》 大分縣,1987年。
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 「日田駅裝い新たに スギの香り心地よく」. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). (2015年3月29日)
- ^ 5.0 5.1 5.2 水郷の玄関口ゆったり 日田駅前広場の改修、6月終了. 大分合同新聞. 2019-05-12 [2021-03-07]. (原始內容存檔於2019-05-12) (日語).
- ^ 6.0 6.1 6.2 JR日田駅前広場整備事業 (PDF). 日田市 土木建築部 都市整備課. 2016-11 [2019-06-01]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-06-01) (日語).
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- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 11.0 11.1 「エレベーターを日田駅に設置へ」. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). (2011年9月24日)
- ^ 「JR日田駅改裝へ 內外裝に地元材多用」. 西日本新聞 (西日本新聞社). (2014年9月2日)
- ^ 日田駅裝い新たに スギの香り心地よく (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) 大分合同新聞,2015年3月29日
- ^ 久大本線「日田駅」リニューアル (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道株式會社. 2014-09-18 (日語).[失效連結]
- ^ JR九州、久大本線日田駅も「水戸岡デザイン」に - リニューアル工事に着手. [2021-03-07]. (原始內容存檔於2019-06-02) (日語).
- ^ 日田駅2階を 宿泊施設に 訪日客の取り込み意識. 大分合同新聞. 2019-02-23 [2021-03-07]. (原始內容存檔於2019-06-02) (日語).
- ^ JR日田駅2階を宿泊施設に 9月のラグビーW杯控え、バックパッカー照準. 西日本新聞. 2019-02-24 [2021-03-07]. (原始內容存檔於2019-06-02) (日語).
- ^ 日田駅前広場 装い新た 行事開催に配慮 駅舎から屋根付き通路も 「にぎわいと憩いの場に」. 西日本新聞. 2019-05-09 [2021-03-07]. (原始內容存檔於2019-06-02) (日語).
- ^ 日田に新たな「進撃」銅像 「人類最強の兵士・リヴァイ」6日公開【大分県】. 大分合同新聞. 2021-03-06 [2021-03-04]. (原始內容存檔於2021-03-04) (日語).
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- ^ 24.0 24.1 24.2 大分縣總務部統計課 《平成13年版 大分県統計年鑑》 大分縣統計協會,2002年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (ウェブ版XLS (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
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- ^ 大分縣總務部統計課 《平成21年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會,2010年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (Web版XLS (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
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- ^ 平成27年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2016年3月29日. 大分縣總務部統計課. [2019-05-20]. (原始內容存檔於2016-09-27).
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- ^ 「日田バスセンター」大規模リニューアル!新名稱「日田バスターミナル」として生まれ変わります! (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) 日田公車 2019年9月9日
相關條目
[編輯]- 日本鐵路車站列表 Hi
- 大山水壩 - 另一處設置《進撃之巨人》的銅像。
外部連結
[編輯]- 日田車站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)