石原町站
外观
石原町 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
石原町 – いしはらまち* – Ishiharamachi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福冈县北九州市小仓南区大字新道寺[1]372番2号 | ||||||||||
地理坐标 | 33°47′6.20″N 130°51′57.38″E / 33.7850556°N 130.8659389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ラマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1915年(大正4年)4月1日[2] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日190人次(不含下车乘客) 2016 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
石原町站(日语:石原町駅/いしはらまちえき Ishiharamachi eki */?)是位于福冈县北九州市小仓南区大字新道寺,九州旅客铁道(JR九州)的日田彦山线车站。车站编号为JI08。
历史
[编辑]- 1915年(大正4年)4月1日 - 小仓铁道石原町站启用[2]。(发音为“いしわらまちえき”[4])
- 1943年(昭和18年)5月1日 - 小仓铁道被国有化。同时日文读法改为“いしはらまち”[5]。
- 1960年(昭和35年)4月1日 - 线路名称进行整理,此站成为日田彦山线车站[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)和日本货物铁道(JR货物)运营[6][7][8]。
- 1996年(平成8年)3月16日 - 取消所有此站的货运列车班次[9]。
- 1999年(平成11年)3月31日 - JR货物车站(货物起卸)废止[1]。
- 2015年(平成27年)3月14日 - 成为无人车站[3]。
- 2017年(平成29年)3月4日 - 快速在此站起变成各站停车。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台,共有2面3线的站台[1]。但是,下行的2号站台随着没有缓急接续后现时没有使用。与2号站台相关的信号灯没有亮着。而3号站台(田川后藤寺方向站台)近小仓一方的出发信号灯和田川后藤寺一方的场内信号灯仍然存在。
现时使用的车站大楼在大正4年建成。各站台之间设有站内平交道连接。车站大楼位于单式站台旁。另外在2017年2月尾,站内平交道的警报机进行更新,同时新设遮断机,于2017年3月4日起开始使用。
在JR特定都区市内制度中,此站是“北九州市内”车站。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | 日田彦山线 | 上行 | 石田、城野、小仓方向 |
2 | (停用中) | ||
3 | 日田彦山线 | 下行 | 田川后藤寺、添田方向 |
使用状况
[编辑]在2016年度,1日平均乘车人次为190人[10]。
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 268 |
2001年 | 255 |
2002年 | 242 |
2003年 | 234 |
2004年 | 218 |
2005年 | 212 |
2006年 | 204 |
2007年 | 208 |
2008年 | 224 |
2009年 | 212 |
2010年 | 216 |
2011年 | 210 |
2012年 | 200 |
2013年 | 196 |
2014年 | 178 |
2015年 | 190 |
2016年 | 190 |
车站周边
[编辑]车站名称取自位于西北方的地名“石原町”。
- 北九州市立新道寺小学
- 北九州市小仓南区公所东谷市民中心
- 北九州市立东谷中学
- 国道322号
- 福冈县道28号直方行桥线
- 福冈县道220号石原町停车场线
- 福冈县道256号新道寺曾根线
- 福冈县道257号井手浦德力线
- 小仓铁工团地
- 千佛锺乳洞 (在此站换乘北九州市出门交通 平尾台线,于“平尾台观察中心”下车,位于东边1.2公里。需时20分钟)
巴士线路
[编辑]- 西铁巴士北九州 - 车站南边设有山迫巴士站和丸山巴士站。
- 平尾台观光出租车 - 合乘出租车。于站前乘车处出发。可前往平尾台。只于星期三、六、日及假日定期运行,其他日期按需求提供服务[11]。
- 出门交通平尾台线“喀斯特号”:中谷 - JR石原町站 - 井手浦口 - 吹上峠 - 自然之乡、观光中心
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 25 (日语).
- ^ 2.0 2.1 荒木俊雄(2015年4月1日). “采铜所駅:きょう开业100周年 第二金辺川桥梁ライトアップ JR日田彦山线”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ 3.0 3.1 小原拥(2015年3月7日). “JR九州:无人化、新たに20駅発表”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ “軽便铁道运输开始”‘官报’1915年4月7日(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ 5.0 5.1 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州 冲縄. 新潮社. 2009: 34. ISBN 978-4-10-790030-2 (日语).
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 9.0 9.1 セメント列車引退 JR日田彦山線の専用線休止 輸送40年、トラックと交代. 读卖新闻(朝刊) (读卖新闻西部本社). 1996-03-16: 31 (日语).
- ^ 统计北九州 (运输・通信) JR乘降客人员
- ^ おでかけ交通(コミュニティバスや乘合タクシー)小仓南区平尾台地区 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) 2013年7月27日参阅。
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 石原町站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)