南久留米站
南久留米站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2006年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 南久留米 – みなみくるめ – Minami-Kurume | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本福冈县久留米市野中町1425番地 | ||||
| 地理坐标 | 33°18′9.24″N 130°31′52.86″E / 33.3025667°N 130.5313500°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站（路堤上） | ||||
| 站台 | 1面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ルメ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1928年12月24日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日376人次（不含下车乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
■久大本线 | |||||
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| 备注 | |||||
南久留米站（日语：南久留米駅／みなみくるめえき Minami-Kurume eki */?）是位于福冈县久留米市野中町，九州旅客铁道（JR九州）的久大本线车站。
车站构造
[编辑]设有木建的站房一座，自车站开业以来便一直使用至今。与附近善导寺站的情况一样，由于站房年届已高，再加上按现时的营运状况，亦没有必要保留原有规模的站房，结果站房左侧的原站务室及员工留宿处均在2000年前后被拆去，只保留车站入口及原候车大厅的部分。而原候车大厅亦改为新的站务室。售票窗口旁设置了一部简易式近里程售票机。站房左侧余下的部分则改为候车区域，并放置了三张四独立式座位的塑胶座椅、一部可供IC卡增值的增值机、和一些用作放置宣传单张的铁架。
因站房靠近建于路堤上的站台，固此通过验票口后，会先经过一小段的地下通道，再以楼梯连接至站台。验票口中央放置了一对供IC卡出、入闸专用的感应器。卫生间亦设于验票口后的右侧，为男、女独立式的卫生间，
此站曾是业务委托车站，委托了JR九州铁道营业负责车站业务。2023年10月随JR九州重新接管车站业务后，改为直营站。
2024年，原来挂于车站屋檐上、国铁标准式的汉字和英文白底站牌被换成木制直书式的纯汉字新站牌，并放置于入口左侧的墙壁上。
站台
[编辑]设有岛式站台1座，长为约为140米，有效长度为7辆。但因应实际运用程况，现时只采用靠向隧道口的约50米长度的站台，其余部分则已用栏杆所栏封。站台上只设有一个长约5米的有盖候车亭。
| 站台[1] | 线路 | 上下行 | 方向[1] |
|---|---|---|---|
| 1 | ■久大本线 | 下行 | 善导寺、筑后吉井、浮羽、日田、大分方向 |
| 2 | 上行 | 久留米、经■鹿儿岛本线往鸟栖方向 |
历史
[编辑]- 1928年12月24日：铁道省久大线久留米至筑后吉井之间开通，此站启用[2][3][4]。
- 1984年2月15日：降为无人车站（后来变成业务委托车站）。
- 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[5][6][7][3]。
利用状况
[编辑]自JR九州于2016年度起只公布首300位使用人数最多的车站起，本站均能打入排行榜内的首300位。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 2014 | 408 | |
| 2015 | 422 | |
| 2016 | 424 | [统计 1] |
| 2017 | 422 | [统计 2] |
| 2018 | 436 | [统计 3] |
| 2019 | 426 | [统计 4] |
| 2020 | 329 | [统计 5] |
| 2021 | 365 | [统计 6] |
| 2022 | 365 | [统计 7] |
| 2023 | 1,192 | [统计 8] |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 南久留米駅时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）(JR九州2019.3.16改正)
- ^ 铁道院告示第311号“久大线久留米筑后吉井间铁道运输营业开始”，日本《官报》第595号，大藏省印刷局：1928年12月20日，第521页。
- ^ 3.0 3.1 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 27号・豊肥本线／久大本线. 朝日新闻出版. 2010-01-24: 24–25 （日语）.
- ^ 車窓. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-04-30: 2 （日语）.
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
统计资料
[编辑]- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2018-05-19]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-27]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-06） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-09-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2021-09-15]. （原始内容存档 (PDF)于2022-02-27）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2024-12-30]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）.
- ^ 駅别乘车人员上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
外部链接
[编辑]- JR九州南久留米站（日语）
