鬼怒川线
外观
(重定向自東武鬼怒川線)
鬼怒川线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 鬼怒川線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | きぬがわせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Kinugawa sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本 栃木县日光市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 下今市站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 新藤原站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路代号 | TN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 16.2公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 75公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 9个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V,高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 自动闭塞式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见使用车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1917年1月2日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 东武铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 东武铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鬼怒川线(日语:鬼怒川線/きぬがわせん Kinugawa sen */?)连结日本栃木县日光市下今市站和同市新藤原站,属于东武铁道的铁路线。2006年3月20日市町村合并,自此全线位于日光市内。车站编号为线路记号为TN。
线路资料
[编辑]- 线路里程:16.2公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:9个(包括起终点站、线路所)
- 复线路段:鬼怒立岩线路所-鬼怒川温泉(0.8公里)
- 电气化路段:全线(直流1500V)
- 闭塞方式:自动闭塞式
- 最高速度:75公里/小时
使用车辆
[编辑]现在的车辆
[编辑]- 6050系(区间急行・普通) -野岩铁道・会津铁道3社共通规格
- 100系(特急鬼怒・SPACIA号)
- 350系(尾濑夜行・SnowPal号)
- C11 207(SL大树号)
- 12系/14系(SL大树号)
- Yo 8000型(SL大树号)
- DE10型(SL大树号)
外来车辆
[编辑]- 野岩铁道
- 6050系(100番台)(区间急行・普通) -东武铁道・会津铁道3社共通规格
- 东日本旅客铁道
- 253系(1000番台) (特急鬼怒川号)
- 会津铁道
- 6050系(200番台)(区间急行・普通)
- AT-700形/AT-750形气动车
- AT-600形/AT-650形气动车
过去的车辆
[编辑]车站列表
[编辑]- 范例
- ●:停靠、|:通过
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业里程 | 累计营业里程 | 接续线路 | 轨道 |
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跨线路运行至日光线 | |||||||
TN-23 | 下今市 | 下今市 | Shimo-imaichi | - | 0.0 | 东武铁道: 日光线 | ∨ |
TN-51 | 大谷向 | 大谷向 | Daiyamuko | 0.8 | 0.8 | ◇ | |
TN-52 | 大桑 | 大桑 | Okuwa | 4.0 | 4.8 | ◇ | |
TN-53 | 新高德 | 新高徳 | Shin-takatoku | 2.3 | 7.1 | ◇ | |
TN-54 | 小佐越 | 小佐越 | Kosagoe | 2.8 | 9.9 | ◇ | |
TN-55 | 东武世界广场 | 東武ワールドスクウェア | TOBU WORLD SQUARE | 0.7 | 10.6 | | | |
- | 鬼怒立岩线路所 | 鬼怒立岩信号場 | / | - | (11.6) | ∧ | |
TN-56 | 鬼怒川温泉 | 鬼怒川温泉 | Kinugawa-onsen | 2.5 | 12.4 | ∨ | |
TN-57 | 鬼怒川公园 | 鬼怒川公園 | Kinugawa-koen | 2.1 | 14.5 | ◇ | |
TN-58 | 新藤原 | 新藤原 | Shin-fujiwara | 1.7 | 16.2 | 野岩铁道:会津鬼怒川线 | ∧ |
跨线路运行至会津鬼怒川线 |
废站
[编辑]- 新今市站(1922年3月19日开业・1929年10月22日废止)
- 小仓町站(1929年7月7日开业・1929年10月22日废止)
- 鬼怒大瀞站(新高徳 - 小佐越间 1930年7月6日开业・1944年10月25日停止・1954年11月16日废止)
- 鬼怒立岩站(1917年11月1日开业・1964年10月8日废止、线路所へ降格)