欽防鐵路
| 欽防鐵路 （廣西沿海鐵路欽州北至防城港段擴能改造工程） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 以貨運為主，客貨共線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 欽州北站（正線起點）、欽州站、防城港站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路等級 | 國鐵Ⅰ級 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 62.6km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 250 km/h（欽州－防城港北） 120 km/h（防城港北－防城港） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 4個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 4500m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 6‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 50Hz 25,000V（交流電） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信號系統 | CTCS-2[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 客車：和諧號動車組、和諧3D型電力機車 貨車：HXD型 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2013年12月30日[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 廣西沿海鐵路股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 南寧局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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欽防鐵路，又稱欽防高速鐵路，是中國廣西壯族自治區境內連接欽州市和防城港市的一條高速鐵路，是廣西沿海高速鐵路的組成部分之一。
簡介
[編輯]欽防鐵路從欽州北引出，止於防城港，為國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計時速250公里/小時（防城港北至防城港為120公里/小時[1]）。線路正線全長62.6公里，其中欽州北經欽州至防城港北段新建雙線52.1公里，防城港北至防城港並行既有線增建二線10.5公里[3]。於2009年6月23日宣布開工建設[4]，2013年12月30日開通運營。
全線設欽州、茅嶺南、防城港北和防城港共4個車站，以貨運為主，客貨共線。
主要技術指標
[編輯]- 鐵路等級：國鐵Ⅰ級
- 正線數目：雙線
- 旅客列車設計行車速度：250 km/h
- 最小曲線半徑：4500 m
- 限制坡度：6‰
- 牽引種類：電力牽引
- 牽引質量：4000t
- 到發線有效長度：850 m
- 橋隧比例：32.6%
- 閉塞類型：自動閉塞
- 列控方式：CTCS-2
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 广西沿海铁路钦州北至防城港段扩能改造工程. 鐵路建設工程網. [2014-03-04]. （原始內容存檔於2014-03-04）.
- ^ 陳詩圓. 广西沿海高铁邕北线钦防线今日正式通车运营. 欽州市人民政府. 2013年12月30日. （原始內容存檔於2014年3月4日）.
- ^ 龐革平，石才學. 广西沿海铁路钦州北至防城港段扩能改造工程. 廣西壯族自治區鐵路建設辦公室. 2009年11月7日.[永久失效連結]
- ^ 南钦、钦防高铁年内开通 广西无高铁史将终结. 北部灣新聞網. 2012年3月6日. （原始內容存檔於2014年3月5日）.