巴珠铁路
 | 此条目讲述内蒙古自治区处于施工或详细规划阶段的工程。 |  |
| 巴珠铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  中国内蒙古自治区锡林郭勒盟 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要车站 | 巴彦乌拉站、珠恩嘎达布其站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车长度 | 260 公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨）（标准轨） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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巴珠铁路，是一条内蒙古自治区境内在建的干线铁路，起于内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗巴拉嘎尔高勒镇，终到东乌珠穆沁旗的中蒙边境珠恩嘎达布其口岸，全长约230公里[1]，是国家中长期铁路网规划重要组成部分[来源请求]。
工程总投资约41.77亿元，工程分4段建设[1]:
- 一期工程伊和吉林至松根山段61.089公里：2009年3月28日可研报告获铁道部批复，2009年8月开工建设，起于锡乌线扎布其尔站，向北经西乌珠穆沁旗、锡林浩特市、东乌珠穆沁旗到达额和宝力格矿区附近的松根山，已开通运营，预计近期运输能力1200万吨，远期运输能力3500万吨。
- 二期工程松根山至东乌珠穆沁旗段70.946公里：于2011年9月27日启动开工[2]
- 三期工程即东乌旗至珠恩嘎达布其（57.029公里）
- 巴珠四期工程即扎布其尔至巴新铁路终点巴颜乌拉（70公里）
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 （内蒙古政府网）总投资近42亿元的锡盟西乌旗巴珠铁路工程进展顺利已完成投资5.49亿元[永久失效链接]
- ^ 巴珠铁路二期正式开工. [2011-09-29]. （原始内容存档于2019-06-05）.