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京港(台)通道

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京港(台)通道
概览
运营范围中华人民共和国
服务类型高速铁路
目前状况建设中
起点站北京
终点站 香港特别行政区
 中华民国台北市 (因两岸分治,无法动工)
技术数据
最高速度350 km/h
轨距1,435毫米标准轨
电气化方式50 Hz 25,000 V
运营信息
运营者中国国家铁路集团(中国大陆)
香港铁路有限公司(香港)

京港(台)通道中华人民共和国规划中的一条从北京香港南北走向的高速铁路,另规划一条从合肥台北的支线。京港(台)通道于2016年正式公布,是国家八纵八横高速铁路网络的一部分。京港(台)通道主线将经过北京雄安阜阳合肥九江南昌赣州深圳香港等城市,支线可能经过福州台北,但因两岸分治,无法动工。

路线

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名称 区间 设计速度
(公里/小时)
长度
(公里)
状态 开工时间 启用时间 备注
京雄商高速铁路 北京丰台 – 雄安 350 85 规划中 预计2024年 预计2029年
雄安 – 商丘 553 建设中 2022年9月29日 预计2026年
商杭客运专线 商丘 – 阜阳西 – 合肥 350 400 已开通 2015年11月30日 2019年12月1日 阜阳西至合肥段属于东线
合安九客运专线 合肥西 – 安庆西 350 169 已开通 2015年12月25日 2020年12月22日 合肥西至黄梅东段属于东线[1]
安庆西 – 庐山 171 已开通 2017年9月30日 2021年12月30日
阜黄高速铁路 阜阳西 – 黄冈东 350 324 规划中 预计2024年 预计2029年 通道西线
黄黄高速铁路 黄冈东 – 黄梅东 350 125 已开通 2018年12月20日 2022年4月22日
昌九客运专线 庐山 – 南昌东 350 137 建设中 2022年11月21日 预计2025年
昌赣客运专线 南昌 – 赣州西 350 416 已开通 2014年10月20日 2019年12月26日
赣深客运专线 赣州西 – 深圳北 350 436 已开通 2018年12月20日 2021年12月10日
广深港高速铁路 深圳北 – 香港西九龙 200 39 已开通 2010年1月16日 2018年9月23日
台北支线
合福客运专线 合肥南 – 福州 350 813 已开通 2009年12月31日 2015年6月28日
昌福铁路 南昌西 – 福州 200 636 已开通 2007年11月23日 2013年9月26日
福平铁路 福州 – 平潭 200 88 已开通 2013年10月31日 2020年12月26日
平台高速铁路 平潭 – 台北 因两岸分治,无法动工

参考文献

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  1. ^ 安九高铁安庆至黄梅段开始试运行. 新华网. [2021-11-30]. (原始内容存档于2021-11-30). 

参见

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