關東鐵道
外觀
關東鐵道股份有限公司 | |
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Kanto Railway Co., Ltd. | |
原文名稱 | |
公司類型 | 股份有限公司 |
成立 | 1922年9月3日 |
總部 | 茨城縣土浦市真鍋一丁目10番8號 |
產業 | 陸運業 |
主要股東 | 京成電鐵(株) 29.92% (株)常陽銀行 4.71% 濱 雄太郎 4.61% (2011年3月31日至今) |
母公司 | 京成電鐵 |
主要子公司 | 鹿島鐵路(株) 100% 關鐵觀光(株) 95.7% 關鐵筑波商事(株) 100% 關東信息服務(株) 100% (株)關鐵建設 100% 常總產業(株) 94.5% 關鐵汽車工業(株) 100% 關鐵旅遊大巴(株) 100% 關鐵綠色公交(株) 100% 關鐵紫色巴士(株) 100% 關鐵出租汽車集團 |
網站 | http://www.kantetsu.co.jp/ |
關東鐵道股份有限公司(日語:関東鉄道/かんとうてつどう Kantō Tetsudō */?),簡稱關東鐵道或關鐵,是一家以茨城縣內土浦市、筑波市、龍崎市與守谷市為主要服務範圍的日本鐵路公司。除了在茨城縣內擁有兩條鐵路線之外,以關東鐵道為首的關鐵集團也涵蓋了包括路線公車、計程車、物流與不動產在內的周邊事業[1]。總部設於土浦市的關東鐵道是京成集團的成員之一,京成電鐵在2024年9月1日透過股票互換,將關東鐵道納入旗下子公司[2]。
歷史
[編輯]關東鐵道的前身是1965年時合併的常總筑波鐵道與鹿島參宮鐵道兩家公司,其中鹿島參宮鐵道被選為存續單位,因此關東鐵道官方認定的成立日期是以鹿島參宮創立的1922年9月3日為準[3]。常總筑波鐵道是在二戰期間由常總鐵道(常總線的經營者)與筑波鐵道(第一代,是當時筑波線的經營者,與關東鐵道於1979年時成立的全資子公司並不相同)合併而成。除了鐵路運輸外,也擁有當時國鐵常磐線以北的公車路網。至於原本經營鉾田線的鹿島參宮鐵道則是在二戰中吸收了龍崎鐵道(龍崎線的經營者),擁有常磐線以南一直到鹿行地區為止的公車路線。
鐵路
[編輯]由多家鐵路業者合併而成的關東鐵道,迄今仍保有兩條路線,是總公司設於茨城的鐵路業者裡面規模最大者。
- 現有路線
中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離(公里) |
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常總線 | 常総線 | 取手 | 下館 | 51.1 |
龍崎線 | 竜ヶ崎線 | 佐貫 | 龍崎 | 4.5 |
- 已廢路線
參考文獻
[編輯]- ^ 関鉄グループ. [2024-11-02]. (原始內容存檔於2024-10-10).
- ^ 京成電鉄株式会社による関東鉄道株式会社の完全子会社化に関する株式交換契約締結及び臨時報告書提出のお知らせ (PDF). [2024-11-02]. (原始內容存檔 (PDF)於2024-09-01).
- ^ 会社沿革. 關東鐵道官方網站. [2012年11月12日]. (原始內容存檔於2012年11月10日) (日語).
<references>
標籤中name屬性為「Group Company」的參考文獻沒有在文中使用