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九龙巴士270B线

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九龙巴士270B线
KMB Route 270B
概述
运营商九龙巴士
线路信息
起点站上水
途经粉岭南、青沙公路、荔枝角、长沙湾、深水埗、旺角
终点站奥运站
线路长度37.8公里[1]
运行周期110分钟
起点站运营时间05:50-22:00
终点站运营时间09:30-00:05
发车间隔星期一至五：15-30分
星期六、日及公众假期：15-35分
票价$16.2
下行分段收费站点碧海蓝天往奥运站：$7.1
上行分段收费站点花都广场往上水：$5.2
相关线路
运营时间以外
替代线路		270S
竞争交通279X↔68X／69X／265B／268X
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带“”之车站只适用于以富荣花园为终点站之班次
路线资讯与停站参考资料：[10]
九龙巴士270D线
KMB Route 270D
概述
运营商九龙巴士
使用车辆由270A线抽调
线路信息
起点站粉岭（联和墟）
途经上水、青沙公路、荔枝角、长沙湾
终点站深水埗
运营时间星期一至五：07:25
发车间隔固定班次乙班
票价$15.6
分段收费站点碧海蓝天往深水埗：$7.1
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路线资讯与停站参考资料：[11]

九龙巴士270B线是香港一条新界市区巴士路线，来往上水及奥运站，取道青沙公路往返，途经清河邨、粉岭南、长沙湾、深水埗及旺角，属270A线的特别班次。

本线另设特别路线270D，逢星期一至五上午由粉岭（联和墟）单向开往深水埗。

简介

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为配合北区成为首个“区域性重组巴士路线”模式的地区，北区对外路线计划于2013年作大型重组，其中建议开办本线，方便北区居民直达西九龙区[12][13][14][15]。

建议最初提出本线以奥运站作总站，但由于车资问题，于2013年5月13日呈交予北区区议会的最后修订，建议的市区总站改为深水埗（钦州街）[16]，然而，于2013年7月8日的最终版本，九龙市区的行车路线被简化，并改以深水埗作终点站（南行：钦州街；北行：北河街）[17]，最终订于2013年8月19日投入服务，初期只在星期一至五繁忙时间提供服务。

本线自2018年12月30日提升至全日服务后，成为北区首条来往大角咀的全日专营巴士路线，以及继W3线后北区第2条途经青沙公路的全日专营巴士路线，亦是自九巴71X线（上水至长沙湾，经狮子山隧道）于1991年3月29日起停办后，北区来往深水埗区的全日专营巴士路线再度出现。

历史

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  • 2013年8月19日：270B线投入服务，逢星期一至五双向各开出五班，来往上水及深水埗，九巴称本线为“八号干线特快”作宣传。
  • 2013年11月2日：因应北区区域性巴士路线重组进行检讨及微调，本线延长服务时间：
    • 星期一至五加开19:40及20:00之班次前往上水。
    • 增设于星期六、日及公众假期早上及下午繁忙时间之去程及回程服务[18]。
  • 2014年9月27日：因应路线客量，加密星期一至五往上水之班次，同时削减星期六、日及公众假期双向班次。
  • 2015年1月10日：来回程皆加停青沙公路转车站，并增设与九巴青沙公路巴士线的转乘优惠。
  • 2015年3月21日：增设到站时间预报[19]。
  • 2016年6月27日：开设特别路线270D，由粉岭（联和墟）单向开往深水埗，只限逢星期一至五开出一班[20]。
  • 2017年7月15日：星期一至五往上水之头班车提早至17:45，并调整班次。
  • 2017年8月28日：回程班次加经清河邨一带。
  • 2018年12月23日：去程加停粉岭公路巴士转乘站，并增设与九巴粉岭公路巴士线的转乘优惠。
  • 2018年12月30日：270B线提升至全日服务，并作出以下改动[21]：
    • 九龙区总站迁往奥运站；
    • 往奥运站方向绕经清河邨一带，于长沙湾道近钦州街交界改经钦州街、荔枝角道、上海街、亚皆老街及樱桃街前往奥运站；
    • 往上水方向，经樱桃街、大角咀道、榉树街、晏架街、旺角道、弥敦道返回长沙湾道原有路线；
    • 增设由上水开往大角咀（富荣花园）的特别班次，星期一至五07:00开出；
    • 保留3班于星期一至五下午繁忙时间由深水埗起载的班次，开出时间为17:50、18:10及18:30。
  • 2021年6月15日：[22]
    • 星期一至五往奥运站方向头班车提早至05:50开出
    • 每天往上水方向头班车提早至09:30开出
    • 加密星期一至五繁忙时间和晚间往上水方向和星期六、日及公众假期班次。
  • 2021年9月6日：270D线加停“粉岭公路转车站”。[23]
  • 2022年5月16日：[24]
    • 星期六、日及公众假期往奥运站方向头班车提早至05:50开出
    • 每天往上水方向尾班车延迟至00:05开出
    • 调整由深水埗开往上水之特别班次开出时间为17:55、18:10及18:25开出。
  • 2024年8月12日：调整270B线由深水埗开往上水之特别班次开出时间为17:40、17:55及18:10。[25]

服务时间（详细班次）

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270B常规班次
上水开 奥运站开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:50-06:40 25 星期一至五 09:30-13:00 30
07:00 13:00-17:00 20
07:15、07:30、07:45 17:00-18:30 15
08:00-13:00 20 18:50、19:10、19:35
13:00-22:00 30 20:00-22:40 20
23:05、23:35、00:05
星期六、日
及公众假期		 05:50-08:20 30 星期六、日
及公众假期		 09:30-13:00 30
08:20-15:00 20 13:00-16:00 20
15:00-22:00 30 16:00-22:00 15
22:00-23:00 20
23:30、00:05
  • 逢星期一至五（公众假期除外）由上水开出的绿字班次以海泓道（富荣花园）为终点站。
270B特别班次
270D
270B特别班次及270D线星期六、日及公众假期不设服务

收费

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270B/270D

全程：$16.2


  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 带粗体字者为双向分段收费，乘客必须使用八达通（九巴月票除外）上车拍卡缴费，并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通，方可享有分段收费优惠。

八达通转乘优惠

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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

270B/270D←→北区区内路线，次程可获$4.2折扣优惠
  • 270B往上水 → 73K往文锦渡、78K往沙头角、79K往打鼓岭、270任何方向、273B往清河邨或278K往联和墟
  • 73K、78K、79K往上水、270任何方向、273B往上水站或278K往粉岭站 → 270B往奥运站
  • 78K或79K往上水 → 270D往深水埗
270B/270D←→78A，次程可获$5.6折扣优惠
  • 270B往上水 → 78A往皇后山
  • 78A往粉岭站 → 270B/270D往九龙
270B/270D←→70K，次程可获$4.9折扣优惠
  • 270B往上水 → 70K往清河邨
  • 70K往华明 → 270B/270D往九龙
270B←→273A，次程可获$4.3折扣优惠
  • 270B往上水 → 273A往彩园
  • 273A往华明 → 270B往奥运站
270B/270D←→粉岭公路转车站路线
  • 270B/270D往九龙 ←→ 73B、270A、270C、270P、274、277A、277E、277P、277X、278A、278X、673／673P，首程或次程全程车资，以较高者为准
270B/270D←→青沙公路路线
  • 270B/270D往九龙 → 38B往海滨花园、240X往葵兴站、249X往青衣站、270P往九龙站、272E往柏景湾、272P往葵兴站、272X往旺角东站、280X往尖沙咀、286C往长沙湾、286P往荔枝角站、286X往深水埗、287P往旺角或287X往佐敦，次程车资全免
  • 38B往海滨花园、240X往葵兴站、249X往青衣站、270P往九龙站、272E往柏景湾、272P往葵兴站、272X往旺角东站、280X往尖沙咀、286C往长沙湾、286P往荔枝角站、286X往深水埗、287P往旺角或287X往佐敦 → 270B/270D往九龙，回赠首程车资
  • 270B往上水 → 38B往硕门邨、240X往黄泥头、249X往博康、271X往富亨、272E往太和、272P往富亨、272X往大埔中心、280X往穗禾苑、286C往利安、286X往显径、287D往锦英苑或287X往水泉澳，次程车资全免
  • 38B往硕门邨、240X往黄泥头、249X往博康、271X往富亨、272E往太和、272P往富亨、272X往大埔中心、280X往穗禾苑、286C往利安、286X往显径、287D往锦英苑或287X往水泉澳 → 270B往上水，回赠首程车资

使用车辆

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本线与270A线合共获派26辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU) [26]。

车队编号 车牌
ATENU300 ST8444
AVBWU365 SZ2450
ATENU391 TC8986
ATENU805 TV2314
ATENU818 TV3039
ATENU819 TV3069
ATENU843 TV6591
ATENU925 TZ 715
ATENU932 TZ2123
ATENU937 TZ8549
ATENU938 TZ8786
ATENU944 UA1310
ATENU945 UA1728
ATENU947 UA 852
ATENU952 UA2606
ATENU962 UA7045
ATENU1055 UD1954
ATENU1075 UD5041
ATENU1085 UD6962
ATENU1087 UD7954
ATENU1094 UE1956
ATENU1151 UH7697
ATENU1171 UJ4187
ATENU1301 VE2945
ATENU1356 VJ6658
ATENU1404 VK7627

行车路线

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270B
270B线的走线图

上水开经：龙运街、新运路、扫管埔路、百和路、保健路、清晓路、百和路、华明路、雷鸣路、华明巴士总站、雷鸣路、伟明街、百和路、一鸣路、百和路、粉岭公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、青沙公路（大围隧道、沙田岭隧道、尖山隧道）、荔宝路、连翔道、兴华街西、兴华街、荔枝角道、大南西街、长沙湾道、钦州街、荔枝角道、上海街、亚皆老街、樱桃街及海景街。

逢星期一至五（公众假期除外）07:00开出的班次驶至樱桃街后，不经海景街，改经海泓道。

奥运站开经：深旺道、樱桃街、大角咀道、榉树街、晏架街、旺角道、弥敦道、长沙湾道、青山道、青沙公路（尖山隧道、沙田岭隧道、大围隧道）、大埔公路—沙田段、吐露港公路、粉岭公路、百和路、清晓路、保健路、百和路、扫管埔路及新运路。

下午特别班次不经斜体字之路段

270B线各班次之具体停站请参考资讯框[10]

270D
270D线的走线图

经：和泰街、和睦路、粉岭楼路、马适路、天平路、天平邨巴士总站、天平路、马适路、扫管埔路、百和路、清晓路、清河邨巴士总站、清晓路、百和路、扫管埔路、粉岭公路、吐露港公路、大埔公路–沙田段、青沙公路（大围隧道、沙田岭隧道、尖山隧道）、荔宝路、连翔道、兴华街西、兴华街、荔枝角道、大南西街及长沙湾道。 270D线具体停站请参考资讯框[11]


客量

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因270B线走线直接（取道青沙公路，避过狮子山隧道的挤塞），省却不少行车时间，因此经常满座。

自从70S线改经青沙公路后，上水和粉岭南区市民乘搭70S线前往九龙西区，大受欢迎。可是70S线只于清明及重阳期间的假日提供服务，加上本线又不是全日服务，因此有北区区议员要求将本线提升全日服务和延长至旺角（柏景湾），随后运输署于2017-2018年度巴士路线发展计划中建议将此线延长至邻近之奥运站，同时往九龙加经清河邨，并改为全日服务，以填补北区来往旺角和大角咀之交通服务空白，于2018年12月30日实施，但来回绕经清河邨后路线变得冗长，或减低上水总站一带居民乘搭此线的意欲。其后又有声音要求本路线加经天平邨一带，引起不满。[27]

由于本线班次疏落，繁忙时间全车爆满的情况经常出现，令中途站乘客经常难以登车。

2020年：平日上午7时至10时往奥运站方向的载客率约为40%，而华明总站、欣盛苑及牵晴间三站占北区总客量约35%。

至于270D线由于开车时间偏早，且服务范围的发展未成熟，客量则偏低。

2020年6月下旬：平均载客率不超过50%。

参考资料及注释

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  1. ^ 从Google map计算出
  2. ^ 此站祇供落客
  3. ^ 下车乘客可到位于清河邨的拍卡机领取车费回赠
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 设有拍卡机，下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
  5. ^ 设有拍卡机，下车乘客可到拍卡机领取车费回赠，只适用于往奥运站方向
  6. ^ 此站位于长沙湾道，下午繁忙时间特别班次起点站
  7. ^ 此站位于荔枝角道
  8. ^ 此站位于弥敦道
  9. ^ 此站位于上海街
  10. ^ 10.0 10.1 九巴官方路線資料：270B. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  11. ^ 11.0 11.1 九巴官方路線資料：270D. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  12. ^ 2013 - 2014 年度北区巴士路线发展计划 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北区区议会文件，2013-07-08
  13. ^ 北区巴士路线区域性模式重组简要 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北区区议会文件，2013-03-25
  14. ^ 九巴向署方倡重组北区巴士路线[失效链接]，有线新闻，2013-03-25
  15. ^ 北区研19条巴士线重组 （页面存档备份，存于互联网档案馆），星岛日报，2013-03-26
  16. ^ 《2013-14年度北区巴士路线发展计划》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），P.51-53
  17. ^ 《2013-14年度北区巴士路线发展计划》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），P.49-53
  18. ^ 九巴73,73A,270A,270B,277E服務調整. [2013-10-30]. （原始内容存档于2015-09-24）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  19. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
  20. ^ 九巴270D線宣傳單張 (PDF). [2016-06-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-05）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  21. ^ 九巴270b線全日服務宣傳單張 (PDF). [2018-12-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-12-28）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  22. ^ 270B提早頭班車時間並加強服務 (PDF). [2021-06-11]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-11）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  23. ^ 270C、270D、278A新增巴士站 (PDF). [2021-09-02]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-03）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  24. ^ 270B提早及延長頭尾班車開出時間並加強服務 (PDF). [2022-05-08]. （原始内容 (PDF)存档于2022-05-25）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  25. ^ 270B 修訂行車時間表 (PDF). [2024-08-13]. （原始内容 (PDF)存档于2024-08-13）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  26. ^ 存档副本. [2020-12-27]. （原始内容存档于2020-11-05）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  27. ^ 李颖霖. 【北區講呢啲】被指提議270B線加站惹爭議 劉國勳：秘書處出錯. 香港01. 2019-04-30 [2021-02-15]. （原始内容存档于2019-05-28）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

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