粉岭公路

提示：此条目页的主题不是粉锦公路。

Fanling Highway 粉嶺公路
粉岭公路上水段
原名	新界环回公路
道路长度	11.2千米（7.0英里）
车速限制	100公里每小时
车道数	6线双程（每个方向3线及来回各1线路肩）
地点	香港新界东及部分新界西（白石凹至新田交汇处，与新田公路接合）
起点	香港新界大埔区林村吐露港公路
终点	香港新界元朗区新田新田公路(新田交汇处中央)
建造
通车	1985年6月24日​（1985-06-24）（粉岭支路） 1985年9月25日​（1985-09-25）（林锦公路至和合石） 1987年4月3日​（1987-04-03）（上水至白石凹） 1991年8月1日​（1991-08-01）（白石凹至新田）

粉岭公路近彩园邨

从粉岭站行人天桥望向东南方的粉岭公路，左方为粉岭中心，远前方为碧湖花园及牵晴间，右前方为景盛苑。

粉岭公路古洞段

粉岭公路（英语：Fanling Highway）是香港9号干线（新界环回公路）的一部分，连接大埔区及落马洲，为9号干线唯一一段途经三个分区（大埔区、北区及元朗区）的组成部分。全线均为三线双程分隔快速公路。车速限制为每小时100公里。

出口

粉岭公路
A 行车方向（顺时针）	出口编号	B 行车方向（逆时针）
连接林锦公路交汇处、吐露港公路
粉岭公路终点		粉岭公路起点
康乐园、大埔（北）、石岗 林锦公路交汇处、林锦公路、康乐园路、大窝西支路	7	出口设于吐露港公路
九龙坑、沙头角、香园围 大窝东支路、香园围公路	7A	沙头角、香园围 香园围公路
不适用	7B	和合石、华明 百和路（南行）
	7C	粉岭、军地 百和路（北行）
粉岭、沙头角、鸡岭 鸡岭回旋处、扫管埔路	8	上水、粉岭、鸡岭 鸡岭回旋处、扫管埔路
文锦渡、上水、古洞、石岗 大头岭回旋处、宝石湖路、粉锦公路、青山公路古洞段	9	文锦渡、上水、古洞、石岗 大头岭回旋处、宝石湖路、粉锦公路、青山公路古洞段
不适用	9A	白石凹、古洞、落马洲、新田 古洞路、青山公路洲头段
出口设于新田公路	10B	中国深圳（落马洲管制站过境货车专用） 新深路
	10	中国深圳（落马洲管制站过境客车）、新田、落马洲、落马洲站、米埔 新田交汇处、新深路、青山公路洲头段、青山公路新田段、落马洲路
粉岭公路起点		粉岭公路终点
连接新田公路

途经之公共交通服务

交通路线列表

九龙新界巴士 56 屯门（菁田及和田） ⇄ 上水（天平邨） 只限平日非繁忙时间及假日服务 56A 屯门（菁田及和田） ⇄ 粉岭皇后山 只限平日繁忙时间服务 64X 洪水桥（洪元路） → 香港科学园 只限平日上午繁忙时间服务 65X 天水围（天恩邨） → 香港科学园 只限平日上午繁忙时间服务 73B 全安路（那打素医院） ↺ 上水站 78C 粉岭皇后山 ⇄ 启德 只限星期六、日及公众假期服务 78P 粉岭皇后山 → 观塘 只限平日上午繁忙时间服务 78X 粉岭皇后山 ⇄ 启德 星期六、日及公众假期停止服务 79 粉岭皇后山 ⇄ 大围站 79P 粉岭皇后山 ⇄ 高铁西九龙站 只限平日繁忙时间服务 79X 粉岭皇后山 ⇄ 长沙湾（甘泉街） 261 屯门（三圣邨） ⇄ 粉岭（祥华） 261P 屯门（兆康苑） ⇄ 上水（天平） 只限平日繁忙时间服务 261S 屯门（宝田邨） → 上水（天平） 只限平日上午繁忙时间服务 261X 扫管笏 ⇄ 粉岭（祥华） 只限每日繁忙时间服务 264R 天水围（天耀邨） ⇄ 大埔墟站 只限星期六、日及公众假期服务 265S 天水围市中心 → ← 香港教育大学 大埔工业邨 只限平日上午繁忙时间服务 270A 上水 ⇄ 尖沙咀东（么地道） 270B 上水 ⇄ 奥运站 270C 粉岭（联和墟） ⇄ 尖沙咀东（么地道） 只限平日繁忙时间服务 270D 粉岭（联和墟） → 深水埗 只限平日上午繁忙时间服务 270P 上水 → 九龙站 只限平日上午繁忙时间服务 270R 香港体育馆 → 粉岭（联和墟）（经落马洲） 只限香港体育馆举行大型活动后服务 270S 尖沙咀东（么地道） → 粉岭（联和墟） 只在每日凌晨首两小时服务 274 上水（太平） → 乌溪沙站 只限平日上午繁忙时间服务 276 天水围（天慈邨） ⇄ 上水 276A 天水围（天恒邨） ⇄ 上水（太平） 276B 天水围（天富） ⇄ 上水（彩园） 276C 天水围站 ⇄ 粉岭（祥华） 只限平日繁忙时间服务 276P 天水围站 ⇄ 上水 277A 沙头角 ⇄ 蓝田站 277E 上水（天平） ⇄ 蓝田站 277P 上水（天平） ⇄ 蓝田站 只限平日繁忙时间服务 277X 粉岭（联和墟） ⇄ 蓝田站 278A 粉岭（皇后山） ⇄ 荃湾（如心广场） 278P 上水（太平） → 荃湾（如心广场） 只限平日上午繁忙时间服务 278X 上水 ⇄ 荃湾（如心广场） 279A 粉岭（联和墟） → 青衣站 只限平日上午繁忙时间服务 279B 粉岭（联和墟） → 葵兴站 只限平日上午繁忙时间服务 279X 联和墟 ⇄ 青衣站 869 沙田马场 → 天水围市中心 只限沙田马场赛马日服务 B7 上水（宝运路） ⇄ 香园围口岸 B8 大围站 ⇄ 香园围口岸 B9 屯门站 ⇄ 香园围口岸（莲塘） N73 沙田市中心 ⇄ 落马洲 通宵服务 T270 粉岭（祥华） ⇄ 尖沙咀东（么地道） 只限平日繁忙时间服务 T277 上水 ⇄ 蓝田站 只限平日繁忙时间服务 W3 上水 ⇄ 佐敦（西九龙站） 大屿山或机场巴士 A43 粉岭（联和墟） ⇄ 机场（地面运输中心） A43P 粉岭（联和墟） ⇄ 机场（地面运输中心） E43 粉岭（华明） ⇄ 东涌新发展码头 只限平日繁忙时间服务 N42A 粉岭（联和墟） ⇄ 东涌站（经机场） 通宵服务 NA43 粉岭（联和墟） ⇄ 港珠澳大桥香港口岸 通宵服务 过海隧道巴士 673 上水 ⇄ 中环（香港站） 673P 上水 → 中环（林士街） 只限平日上午繁忙时间服务 678 上水 ⇄ 铜锣湾（东院道） 只限平日繁忙时间服务 679 粉岭皇后山邨 ⇄ 中环（香港站） 只限平日繁忙时间服务 978 粉岭（华明） ⇄ 会展站 978A 粉岭（联和墟） ⇄ 会展站 只限平日繁忙时间服务 978B 粉岭（置福围） → 会展站 只限平日上午繁忙时间服务 979 粉岭皇后山邨 ⇄ 中环（香港站） 只限平日繁忙时间服务 新界专线小巴 25B 大埔墟（怀仁街） ↺ 九龙坑 44 屯门码头 ⇄ 上水站 44A 屯门站 ⇄ 上水站 44A1 宝田 → 上水站 只在星期一至五提供服务 501S 上水站 ⇄ 观塘（裕民坊） 通宵服务 616S 旺角 ⇄ 落马洲管制站 通宵服务

分段

粉岭公路分为3部分，其中林锦公路、和合石、上水、粉锦公路、白石凹和新田均设有交汇处。

第1部分为林锦公路至和合石段，紧接吐露港公路，长3.7公里。由于预计莲塘口岸开通后会带来额外的车流，因此路政署在2010年决定扩阔这一段为双向四车道，预计工程将在2019年完成。

第2部分称为粉岭支路，长3.9公里，成为粉岭／上水新市镇的主干道。这部分通车后，取代了原来的大埔公路－粉岭段，成为粉岭的主要交通命脉。而原来的大埔公路－粉岭段则成为了今日的马会道、新运路、沙头角公路以及粉岭公路扫管埔至宝石湖段，同时大埔公路也缩短至林锦公路交汇处，大窝段成为该公路最后一段。由于两旁有不少住宅，这段公路已在2018年加建隔音屏障，以减低车辆噪音对周边住宅的影响。

第3部分则由粉锦公路交汇处起，沿着青山公路的南面而建，直达位于新田的新田交汇处，接驳新田公路。

二十世纪九十年代，因为大批货车前往落马洲而造成挤塞，延伸至粉岭公路甚至影响只是经过的车辆，路政署兴建了两条绕道。其中一条让粉岭公路往新深路的货车使用，让它们不必经过新田交汇处的回旋处，同时提供更多缓冲，避免挤塞延长至粉岭公路。两条绕道于2007年5月27日开通。 此外，香园围公路也连接沙头角和香园围过境通道，大大减轻粉岭市区交通压力。

车速转变

2018年2月5日起，为进行扩阔工程，粉岭公路林锦公路至和合石段设立临时车速限制，从80km/h下降为70km/h

重大事件

2018年2月11日下午，警方在粉岭公路追截一辆违规七人车时，指挥途经车辆组成“人肉路障”来堵截，最终七人车在往九龙方向近九龙坑段失事撞向其他车辆，37岁男司机和26岁男乘客伤重死亡，至少四人受伤。事件中3辆私家车被撞毁，包括一辆落地18日的新车，并造成其余4人受伤，公众质疑当时交通警罔顾公众安全。警方指行动符合指引。2020年7月，死因庭裁判官裁定两人死于意外，并批评警队不可假设警员有常识，敦促警方检讨及确保警员熟悉《警察通例》的截车守则，并提出多项建议，要求警队于六个月内就改善措施并向法庭提交报告。有案中伤者欢迎法庭裁决，直斥警方做法离谱。

2019年12月18日下午，一辆九巴978号线的双层巴士行驶时疑因左手未握紧軚盘，失控撞栏和撞树，造成车身被毁，车顶遭㓥开，上层乘客连人带椅抛出车外。事件造成6人死亡，39人受伤。肇事司机被捕。

参考资料

	香港9号干线
城门隧道 – 象鼻山路 – 青山公路－荃湾段 – 屯门公路 – 蓝地交汇处 – 元朗公路 – 青朗公路 – 新田公路 – 粉岭公路 – 吐露港公路 – 大埔公路－沙田段 – 城门隧道公路 – 城门隧道