兴华街
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 俯瞰兴华街 | |
| 道路长度 | 1.1千米（0.68英里） |
| 车速限制 | 50公里每小时 |
| 车道数 | 四线双程（保安道至长沙湾道） 三线双程（长沙湾道至荔枝角道） 双线双程（荔枝角道至通州街） |
| 地点 | 香港深水埗区 |
| 起点 | 长沙湾保安道 |
| 终点 | 长沙湾通州街 |
兴华街（英语：Hing Wah Street）是香港九龙深水埗区的一条道路，由昔日长沙湾海旁的通州街起，向东北推进至苏屋邨杜鹃楼对开一段保安道止。
早于1970年代初，政府计划扩阔兴华街，预留作日后转为多线双程行车之用。到1988年，市政局耗资118万元将兴华街的铁皮屋拆卸，改建成花槽美化环境。[1]长沙湾道与荔枝角道之间一段的兴华街同时进行扩阔工程。
1990年代的填海工程完毕后，通州街对开成为陆地，兴华街被大幅度延长至昂船洲以北的填海地上，为迁就编配门牌号码，新路段被冠名为兴华街西。因同样理由，而被冠上新名字的深水埗区道路，还有发祥街、东京街和钦州街。
兴华街大致把长沙湾工业区和长沙湾住宅区分开，故此街道两旁的土地用途相当多样化，而此街道亦为青山道及长沙湾道前往西区海底隧道和西九龙走廊之主要命脉。
2017年底，运输署将兴华街其中一条南行行车线改为北行，以配合该处现时的交通需求。
部分行车线遭围封20多年
[编辑]2017年10月31日，申诉专员公署公布，长沙湾道与荔枝角道之间一段的兴华街在1990年代初完成扩阔后虽约有三条行车线的阔度，但随即被围封20多年，运输署并无记录谁部门决定围封。运输署解释因长沙湾临时家禽批发市场未有如期搬迁，在原址发展房屋计划方案未能落实，在欠缺需求下一直围封。该范围在2010年被人多次弃置建筑废料。路面于2016年12月起改为行人道，到2017年10月全面开放让公众使用。[2]
交汇道路
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沿线建筑物
[编辑]途经之公共交通服务
[编辑]| 交通路线列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龙新界巴士
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参考文献
[编辑]- ^ 市政局年报 1989年
- ^ 圍封興華街逾20年無記錄 申訴署斥運署懶理. 东方日报. 2017-10-31 [2017-10-31]. （原始内容存档于2019-06-08）.
