九龙巴士11X线
外观
九龙巴士11X线 | |
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KMB Route 11X | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | Enviro500 MMC 12米(ATENU) |
线路信息 | |
起点站 | 安泰(北) |
途经 | 安达邨、宝达邨、秀茂坪、观塘、九龙湾(祇限去程)、茶果岭(祇限回程)、启德隧道(祇限去程)、新蒲岗(祇限回程)、九龙城(祇限回程)、马头围(祇限回程)、土瓜湾、红磡 |
终点站 | 红磡站 |
线路长度 | 16.2公里 |
运行周期 | 108分钟 |
起点站运营时间 | 05:30-23:45 |
终点站运营时间 | 06:10-00:30 |
发车间隔 | 星期一至五:10-25分 星期六:12-25分 星期日及公众假期:15-25分 |
票价 | $8.3 |
分段收费站点 | 1 |
上行分段收费站点 | 成业街休憩公园往安泰(北):$5.0 |
相关线路 | |
竞争交通 | 红色小巴(红磡至观塘)、11K(九龙城至红磡)、14、15、15X(观塘至红磡)、93K(秀茂坪至红磡)、11C、98A(秀茂坪至观塘) |
九龙巴士11X线是香港九龙的一条巴士路线,来往安泰(北)及红磡站。此线往红磡方向途经启德隧道及土瓜湾道(土瓜湾“下路”),往安泰方向因土瓜湾没有支路驶入启德隧道,须行经马头围道(土瓜湾“上路”)、马头涌道、太子道东及观塘绕道。
历史
[编辑]- 1964年4月28日:本线的前身之一13A线投入服务。
- 1965年6月1日:本线另一前身5B线投入服务。[1]
- 1967年2月26日:13A线延长至下秀茂坪。
- 1967年6月25日:5B及13A线因六七暴动而停止服务。
- 1967年7月5日:5B线恢复服务;同年8月,13A线亦恢复服务。
- 1972年7月1日:5B线总站迁往观塘码头新总站。
- 1973年7月16日:13A线延长至上秀茂坪。
- 1975年11月30日:5B线延长至红磡火车站。[2]
- 1983年2月10日:5B线总站迁往红磡火车站北面。[3]
- 1983年5月1日:5B线更名为5K;同年起,红磡火车站更名为九龙车站。[4]
- 1984年8月24日:13A线延长至红磡码头。
- 1991年3月17日:13A线的红磡码头总站迁往黄埔花园第九期对出。
- 1995年3月19日:5K与13A线合并为13K,来往九龙车站及上秀茂坪。
- 1997年6月22日:13K线更名为11X,并改经观塘绕道(往观塘方向)及机场隧道(现称启德隧道,往红磡方向),收费$4.7。[5]
- 1998年11月1日:九龙车站更名为红磡车站。
- 2001年9月2日:增设空调巴士服务,空调巴士收费$6.2。[6]
- 2003年5月4日:往红磡方向绕经中秀茂坪巴士总站
- 2004年12月27日:往红磡方向改为由宝其利街直接驶入机利士南路,不再绕经明安街及必嘉街。
- 2007年12月2日:配合两铁合并,红磡车站巴士总站更名为红磡铁路站巴士总站。
- 2011年1月21日:提供全空调服务,象征所有九龙市区特快线、所有行经启德隧道及观塘绕道的专利巴士路线均提供全线空调服务。[7]
- 2015年9月5日:增设到站时间预报。[8]
- 2021年3月8日:由上秀茂坪延长至安泰(北):[9][10]
- 2024年12月15日:往安泰(北)方向增停观塘道“观塘站”及安秀道“锦泰楼”站。
服务时间及班次
[编辑]安泰(北)开 | 红磡站开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:30 | 星期一至五 | 06:10-08:10 | 20 | |
05:50-06:35 | 15 | 08:25 | |||
06:47 | 08:45-17:25 | 20 | |||
07:00-08:20 | 10 | 17:25-19:40 | 15 | ||
08:32、08:44、08:57 | 19:40-23:40 | 20 | |||
09:10-09:55 | 15 | 23:40-00:30 | 25 | ||
09:55-14:35 | 20 | ||||
14:35-17:20 | 15 | ||||
17:20-18:20 | 12 | ||||
18:35 | |||||
18:55-22:55 | 20 | ||||
22:55-23:45 | 25 | ||||
星期六 | 05:30-06:10 | 20 | 星期六 | 06:10-07:30 | 20 |
06:10-07:55 | 15 | 07:45 | |||
07:55-08:55 | 12 | 08:00-15:00 | 20 | ||
08:55-10:25 | 15 | 15:00-20:15 | 15 | ||
10:25-12:45 | 20 | 20:15-23:15 | 20 | ||
12:45-18:15 | 15 | 23:15-00:30 | 25 | ||
18:15-22:55 | 20 | ||||
22:55-23:45 | 25 | ||||
星期日及公众假期 | 05:30-06:20 | 25 | 星期日及公众假期 | 06:10-13:30 | 20 |
06:20-09:40 | 20 | 13:30-19:45 | 15 | ||
09:40-18:25 | 15 | 19:45-00:05 | 20 | ||
18:25-23:45 | 20 | 00:30 |
收费
[编辑]全程:$8.3
- 成业街休憩公园往安泰:$5.0
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八达通转乘优惠
[编辑]龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料 | |||||
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第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市区 | 九巴独营路线 | 不限 | 次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费 |
120分钟 |
九巴独营路线 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港国际机场 | ||
注意事项:
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使用车辆
[编辑]现时本线使用14辆Enviro500 MMC 12米(ATENU)
车队编号 | 车牌 |
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ATENU80 | SF2627 |
ATENU168 | SJ3962 |
ATENU340 | TA8462 |
ATENU378 | TC7586 |
ATENU994 | UB7616 |
ATENU1041 | UC8463 |
ATENU1129 | UH3666 |
ATENU1432 | VL7899 |
ATENU1449 | VM1671 |
ATENU1481 | VM7413 |
ATENU1495 | VN1198 |
ATENU1498 | VN1258 |
ATENU1505 | VN4625 |
ATENU1597 | VS4448 |
行车路线
[编辑]安泰(北)开经:安茵街、安秀道、宝琳路、秀茂坪道、晓光街、秀明道、秀茂坪道、协和街、观塘道、天桥、启福道、启德隧道、新山道、土瓜湾道、马头围道、大沽街、宝其利街、机利士南路、畅运道及安运道。
红磡站开经:畅运道、都会道、红荔道、红磡南道、红菱街、畅通道、机利士南路、芜湖街、德民街、红磡道、庇利街、机利士北路、新柳街、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘绕道、伟发道、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、协和街、秀茂坪道、秀明道、晓光街、秀茂坪道、宝琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街。
沿线车站
[编辑]安泰(北)开 | 红磡站开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 安泰(北) | 安茵街 | 1 | 红磡站巴士总站 | 红磡车站公共运输交汇处 |
2 | 安达邨爱达楼 | 安秀道 | 2 | 红荔道 | |
3 | 安达邨 | 3 | 机利士南路 | ||
4 | 宝达邨转车站(H2月台) | 宝琳路 | 4 | 观音街 | 芜湖街 |
5 | 上秀茂坪巴士总站 | 5 | 民泰街 | 红磡道 | |
6 | 秀茂坪邨秀明楼 | 秀明道 | 6 | 红磡邨 | |
7 | 秀茂坪邨秀富楼 | 7 | 鹤园东街 | ||
8 | 秀茂坪商场 | 8 | 崇洁街 | 庇利街 | |
9 | 秀茂坪邨秀乐楼 | 9 | 江西街 | 马头围道 | |
10 | 宁波第二中学 | 秀茂坪道 | 10 | 上乡道 | |
11 | 联合医院 | 协和街 | 11 | 新山道 | |
12 | 祥和苑 | 12 | 香港家庭计划指导会 | 马头涌道 | |
13 | 和乐邨 | 13 | 亚皆老街球场 | ||
14 | apm创纪之城5期(D2月台) | 观塘道 | 14 | 九龙城转车站-富豪东方酒店(A6月台) | 太子道东 |
15 | 观塘转车站-创纪之城(B10月台) | 15 | 誉‧港湾 | ||
16 | 启德隧道转车站-九龙湾国际展贸中心(L1月台) | 启福道 | 16 | 成业街休憩公园 | 茶果岭道 |
17 | 贵州街 | 土瓜湾道 | 17 | 和乐邨 | 协和街 |
18 | 落山道 | 18 | 祥和苑 | ||
19 | 鸿福街 | 19 | 联合医院 | ||
20 | 庇利街 | 马头围道 | 20 | 宁波第二中学 | 秀茂坪道 |
21 | 民裕街 | 21 | 秀茂坪邨秀乐楼 | 秀明道 | |
22 | 宝其利街 | 22 | 秀茂坪邨秀逸楼 | ||
23 | 机利士南路 | 23 | 秀茂坪邨秀安楼 | ||
24 | 红磡站巴士总站 | 红磡车站公共运输交汇处 | 24 | 秀茂坪邨秀明楼 | |
25 | 上秀茂坪 | 晓光街 | |||
26 | 秀茂坪邨秀晖楼 | 秀茂坪道 | |||
27 | 宝达邨转车站(N2月台) | 宝琳路 | |||
28 | 安达邨善达楼 | 安翠街 | |||
29 | 安达邨爱达楼 | 安秀道 | |||
30 | 安泰邨恒泰楼 | 安茵街 | |||
31 | 安泰(北) |
使用状况
[编辑]11X线西行走线直接,客量不俗,繁忙时间经常顶闸,和乐邨乘客难以上车。但东行即使途经观塘绕道,但需途经观塘道回旋处方可进入协和街,导致实际时间比类近路线的时间更长,除了繁忙时间外客量只属一般。
根据2019-2020年度巴士路线计划,此路线在最繁忙一小时内的载客率为73%。九巴把此路线延长至安泰邨,却引起秀茂坪居民不满,发起联署反对,要求九巴撤回计划。秀茂坪居民行动引来安达邨与安泰邨居民反感,批评九巴此举乃“重秀茂坪,轻安达臣”,但计划最终在2021年3月落实。[11]
参考书籍
[编辑]- ^ 〈中区红磡小轮 明早开航 红磡广场设的士站及泊车位 将有巴士行走红磡观塘〉,《华侨日报》,1965-05-31
- ^ 九龙汽车(一九三三)有限公司通告,载《华侨日报》,1975年11月29日。
- ^ 〈暂时迁移九广铁路九龙站之巴士总站及安运道之禁区事〉,《华侨日报》1982-10-04
- ^ 〈九巴三路线 后日起改号〉,《华侨日报》,1983-04-30
- ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈11K代替13K 红磡观秀两边飞〉[宣传单张],1997年6月(载中华巴士纪念馆Facebook群组)。
- ^ 香港特别行政区政府运输署,〈九巴路线第11X号引入空调巴士服务〉[交通通告],2001年8月。
- ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈九巴11X线提供全空调巴士服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新闻稿],2011年1月20日。
- ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[新闻稿],2015年9月5日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署,〈九巴第11X号线 (安泰(北) - 红磡站) 路线延长 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2021年3月1日。
- ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈九巴第11X号线 (安泰(北) - 红磡站) 路线延长 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[九巴通告],2021年3月1日。
- ^ 秀茂坪安达臣有矛盾? 延长巴士线引团队自己打自己 (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港独立媒体,2019年4月4日
- 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.