过海隧道巴士N368线
（重定向自過海隧道巴士R968線）
| 过海隧道巴士N368线 | |
|---|---|
| Cross Harbour Tunnel Route N368 | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 屯门车厂（U） |
| 使用车辆 | 富豪B9TL12米（AVBWU）、Enviro 500 MMC 12米（ATENU）、Enviro 400 10.5米（ATSE） |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 通宵线 |
| 起点站 | 元朗（西） |
| 途经 | 凹头、锦田、大榄隧道、青朗公路、屯门公路、荃湾路、美孚站、西九龙走廊、加士居道天桥、红磡海底隧道、铜锣湾、湾仔、金钟、中环 |
| 终点站 | 中环（港澳码头） |
| 线路长度 | 39.3公里 |
| 运行周期 | 63分钟 |
| 起点站运营时间 | 23:45-05:05 |
| 终点站运营时间 | 00:50-06:10 |
| 发车间隔 | 20-30分 |
| 票价 | $37.4 |
| 下行分段收费站点 | 美孚站往中环：$17.4 红隧转车站往中环：$15.4 过海底隧道后往中环：$8.5 |
| 上行分段收费站点 | 过海底隧道后往元朗 ：$26.4 美孚站往元朗：$18.5 大榄隧道转车站往元朗：$13.7 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 过海隧道巴士968线 |
| 竞争交通 | 红色小巴铜锣湾至元朗线 九龙巴士N269线（元朗至美孚） |
| 过海隧道巴士R968线 | |
|---|---|
| Cross Harbour Tunnel Route R968 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 屯门车厂（U） |
| 使用车辆 | 不固定 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 港岛区指定长跑赛事日 |
| 起点站 | 元朗（凤翔路） |
| 途经 | 十八乡、元朗市中心、大榄隧道、青朗公路、屯门公路、荃湾路、西九龙走廊、加士居道天桥、红磡海底隧道、铜锣湾、湾仔 |
| 终点站 | 铜锣湾（维园）／湾仔 |
| 线路长度 | 39.3公里 |
| 运行周期 | 63分钟 |
| 发车间隔 | 只开一班 |
| 票价 | $38.3 |
过海隧道巴士N368线是香港一条来往元朗（西）及中环（港澳码头）的通宵路线。本线是九龙巴士唯一一条来往新界西北的红隧通宵过海隧道路线，同时亦曾经是九巴以至全港专利巴士路线当中，收费最高的常规通宵路线，全程收费$34.2，但已被过海隧道巴士N373线的$39.9打破。本线亦是现时香港境内最晚开出末班车的通宵巴士路线，港岛开出的末班车为06:10。
马拉松特别巴士路线R968，由九巴营办，只于港岛区举行指定长跑赛事时提供服务，由元朗（凤翔路）开出，途经十八乡、元朗大马路及海底隧道前往湾仔（告士打道近旧湾仔警署）。此路线主要方便居于元朗的参赛健儿前往赛事起点，于元朗大马路至海底隧道一段的行车路线与N368线相同。
历史
[编辑]- 2008年9月13日：N968更改编号为N368，港岛区总站更改为中环（港澳码头）及修改行车路线，港岛区行车路线与之前大致相反，改经红磡海底隧道及西九龙走廊，不再途经汀九桥及西九龙公路，以减少亏损[1]。
- 2015年3月21日：增设到站时间预报[2]。
- 2017年11月12日：R968线因2017年ASICS港岛十公里赛事举行而首次提供服务，只于当天凌晨由元朗（凤翔路）单向前往旧湾仔警署。元朗（凤翔路）开05:20[3][4]。
- 2017年12月24日：N368线来回程在美孚加设中途站[5][6]：
- 2018年1月21日：R968增设渣打马拉松赛事之服务，于当天凌晨03:45由元朗（凤翔路）单向前往铜锣湾（维园）[7][8]。
- 2018年11月12日：N368来回程绕经凹头并增设中途站。[9]
- 往港岛方向，于博爱交汇处后，改经青山公路 – 元朗段、凹头交汇处及锦田公路，然后返回青朗公路及原有路线，并增设“东成里”、“凹头”、“下高埔村”及“高埔村”站。
- 往元朗方向，于青朗公路后，改经锦田公路及青山公路 – 元朗段，然后返回博爱交汇处及原有路线，并新增“高埔村”、“下高埔村”、“凹头”、“东成里”及“杨屋村”站。
- 2023年2月12日：R968线增停“边宁顿街”站。
- 2024年2月10日-2024年2月13日：N368线往元朗方向于漆咸道南后，改经加士居道、弥敦道、亚皆老街、樱桃街，然后返回西九龙走廊原有路线，加停加士居道“拔萃女书院”、弥敦道“九龙中央邮政局”、“碧街”、“豉油街”、“奶路臣街”、亚皆老街“旺角街市”及樱桃街“铭基书院”站。[10]
服务时间（详细班次）
[编辑]| 每日元朗（西）开 | |||
|---|---|---|---|
| 23:45 | 00:10 | 00:40 | 01:10 |
| 01:40 | 02:10 | 02:40 | 03:10 |
| 03:40 | 04:10 | 04:40 | 05:05 |
| 每日中环（港澳码头）开 | |||
|---|---|---|---|
| 00:50 | 01:10 | 01:30 | 01:50 |
| 02:10 | 02:40 | 03:10 | 03:40 |
| 04:10 | 04:40 | 05:10 | 05:40 |
| 06:10 | |||
收费
[编辑]- N368
全程：$37.4
- 美孚站往中环（港澳码头）：$17.4
- 红磡海底隧道转车站往中环（港澳码头）：$15.4
- 过红磡海底隧道后往中环（港澳码头）：$8.5
- 过红磡海底隧道后往元朗（西）：$26.4
- 美孚站往元朗（西）：$18.5
- 大榄隧道转车站往元朗（西）：$13.7
- R968
全程：$38.3
|
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
- N368←→N237、N241或N260，于美孚转乘
- N368往元朗 → N237往葵盛或N241往长宏，总车资$25
- N368往元朗 → N260往屯门码头，总车资$27，于美孚转乘
- N241往长宏 → N368往元朗，次程可获$8.6折扣优惠，于美孚转乘
- N368←→N373，总车资$39.9，于红磡海底隧道转乘
- N368往元朗 → N373往粉岭
- N373往中环 → N368往中环/铜锣湾/天后
使用车辆
[编辑]本线主要使用富豪B9TL 12米和Enviro 500 MMC 12米行走。
行车路线
[编辑]- N368
元朗（西）开经：击壤路、青山公路－元朗段、朗日路、青山公路－元朗段、锦田公路（东行）、回旋处、锦田公路（西行）、青朗公路（大榄隧道）、屯门公路、荃湾路、葵涌道、长沙湾道、荔枝角道、西九龙走廊、渡船街、加士居道天桥、加士居道、漆咸道南、康庄道、红磡海底隧道、告士打道、维园道、永兴街、英皇道、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、永和街、干诺道中、西消防街及干诺道中。
中环（港澳码头）开经：干诺道中、林士街、德辅道中、金钟道、轩尼诗道、怡和街、高士威道、兴发街、维园道、告士打道、天桥、红磡海底隧道、康庄道、漆咸道南、加士居道、加士居道天桥、渡船街、西九龙走廊、荔枝角道、葵涌道、荃湾路、屯门公路、青朗公路（大榄隧道）、锦田公路、青山公路—元朗段及击壤路。
- R968
经：凤翔路、凤麒路、十八乡路、榄口村路、公园南路、马田路、元朗体育路、青山公路 – 元朗段、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路 – 元朗段、博爱交汇处、元朗公路、青朗公路、屯门公路、荃湾路、葵涌道、荔枝角道、西九龙走廊、渡船街、加士居道天桥、加士居道、漆咸道南、康庄道、海底隧道（、坚拿道天桥、坚拿道东、礼顿道、边宁顿街、怡和街及高士威道）
沿线车站
[编辑]
- N368
| 元朗（西）开 | 中环（港澳码头）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 元朗（西）巴士总站 | 1 | 港澳码头 | 干诺道西 | |
| 2 | 同乐街（N9） | 青山公路－元朗段 | 2 | 干诺道中 | |
| 3 | 谷亭街（N14） | 3 | 永和街 | 德辅道中 | |
| 4 | 形点 II | 朗日路 | 4 | 恒生银行总行 | |
| 5 | 形点 I | 形点交通交汇处 | 5 | 德忌利士街 | |
| 6 | 东成里 | 青山公路—元朗段 | 6 | 皇后像广场 | |
| 7 | 凹头 | 锦田公路 | 7 | 金钟站（B1） | 金钟道 |
| 8 | 下高埔村 | 8 | 军器厂街 | 轩尼诗道 | |
| 9 | 高埔村 | 9 | 菲林明道 | ||
| 10 | 大榄隧道转车站（A3） | 青朗公路 | 10 | 史钊域道 | |
| 11 | 美孚转车站（D2） | 长沙湾道 | 11 | 湾仔消防局 | |
| 12 | 红隧转车站（A3） | 康庄道 | 12 | 百德新街 | 怡和街 |
| 13 | 维园道 | 13 | 维多利亚公园 | 高士威道 | |
| 14 | 永兴街 | 14 | 兴发街 | ||
| 15 | 中央图书馆 | 高士威道 | 15 | 景隆街 | 告士打道 |
| 16 | 怡和街 | 16 | 红隧转车站（C3） | 康庄道 | |
| 17 | 天乐里 | 轩尼诗道 | 17 | 美孚转车站（A4） | 荔枝角道 |
| 18 | 广生行大厦 | 18 | 大榄隧道转车站（B2） | 青朗公路 | |
| 19 | 菲林明道 | 19 | 高埔村 | 锦田公路 | |
| 20 | 卢押道 | 20 | 下高埔村 | ||
| 21 | 太古广场（A1） | 金钟道 | 21 | 凹头 | |
| 22 | 汇丰总行 | 德辅道中 | 22 | 东成里 | 青山公路—元朗段 |
| 23 | 永吉街 | 23 | 杨屋村 | ||
| 24 | 港澳码头 | 干诺道西 | 24 | 形点 I | |
| 25 | 又新街（S5） | ||||
| 26 | 大棠路（S8） | ||||
| 27 | 元朗（西）巴士总站 | ||||
- R968
| 元朗（凤翔路）开 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | ||
| 1 | 元朗（凤翔路）巴士总站 | |||
| 2 | 誉88 | 凤麒路 | ||
| 3 | 蝶翠峰 | 十八乡路 | ||
| 4 | 马田壆 | |||
| 5 | 马田村 | |||
| 6 | 翘翠峰 | |||
| 7 | 元朗广场 | 青山公路—元朗段 | ||
| 8 | 同乐街 | |||
| 9 | 谷亭街 | |||
| 10 | 形点 II | 朗日路 | ||
| 11 | 形点 I | 形点运输交汇处 | ||
 元朗公路； 青朗公路
| ||||
| 12 | 大榄隧道转车站 | 青朗公路 | ||
大榄隧道；屯门公路； 荃湾路至漆咸道南； 康庄道
| ||||
| 13 | 红隧转车站 | 康庄道 | ||
| 海底隧道
| ||||
| ＊ | 旧湾仔警署 | 告士打道 | ||
| 14 | 维多利亚公园 | 高士威道 | ||
路线纪录
[编辑]本线创下两个第一及唯一的纪录：
运输署在2021-2022年度公车路线计划，建议本线延长至洪福邨公共运输交汇处。
参考资料
[编辑]- 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，ISBN 9789628414680，容伟钊编著，BSI出版
- ^ 运输署通告 - 九巴N968号线路线改道（元朗（西）– 铜锣湾（天后）（通宵服务））服务调整 互联网档案馆的存档，存档日期2008-09-15.
- ^ 〈九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2015年3月21日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈“港岛10公里赛2017”的特别交通及运输安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2017年11月3日。
- ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈R968 特别巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2017年11月。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈九巴第N368号线服务调整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2017年12月13日。
- ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈N368 来回程加停美孚站 增设分段收费及转乘优惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2017年12月。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈香港马拉松2018的特别交通及运输安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［公告］，2018年1月17日。
- ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈R968 特别巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2018年1月。
- ^ N368 路线永久改道及新增巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［乘客通告］，2018年11月。
- ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈N368 元朗(西)方向 农历新年特别改道安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2024年2月5日。
外部链接
[编辑]
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- 九巴
