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龙运巴士A30线

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龙运巴士A30线
Long Win Bus Route A30
概述
运营商龙运巴士
使用车辆Enviro500 MMC（55XX）
开行日2023年6月25日
线路信息
线路类型机场巴士路线
起点站梨木树
途经北葵涌、葵兴、葵芳、青屿干线、港珠澳大桥香港口岸
终点站机场（地面运输中心）
线路长度往机场：35.5公里
往梨木树：31.3公里
运行周期往机场：66分钟
往梨木树：59分钟
起点站运营时间05:20－23:40
终点站运营时间06:00－00:00
发车间隔20分钟－60分钟
票价$19.8
上行分段收费站点葵青剧院往梨木树：$4.5
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路线资讯与停站参考资料：[1]
龙运巴士NA30线
Long Win Bus Route NA30
概述
运营商龙运巴士
使用车辆Enviro500 MMC（55XX）
开行日2024年11月24日
线路信息
起点站梨木树
途经北葵涌、葵兴、葵芳、青屿干线、国泰城、机场客运大楼
终点站港珠澳大桥香港口岸
起点站运营时间04:05、04:40
终点站运营时间00:45、01:35
发车间隔固定班次
票价$19.8
上行分段收费站点葵青剧院往梨木树：$22.6
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路线资讯与停站参考资料：[2]

龙运巴士A30线是香港一条机场巴士路线，由龙运巴士有限公司营办，于2023年6月25日起投入服务，来往梨木树至机场（地面运输中心），途经石篱邨、安荫邨、石荫邨、葵兴及葵芳，并取道荃湾路、青衣北岸公路、青屿干线及北大屿山公路往返港珠澳大桥香港口岸及香港国际机场，全程收费为$19.8。A30线设下通宵班次NA30，来往梨木树及港珠澳大桥香港口岸，于市区的走线及停靠站位均与该线相同，全程收费为$34.6。

历史

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过往梨木树邨及北葵涌没有直达香港国际机场的巴士服务，居民需透过转乘才能往返两地，区议员一直希望于该带增设机场巴士服务。[3][4]

因此，龙运巴士及运输署在《2020－2021年度巴士路线计划》中，建议开办一条全新机场巴士路线，编号为A30，来往葵涌（石篱）机场（地面运输中心），均途经安荫、石荫、梨木树、葵兴、葵芳及港珠澳大桥香港口岸，同时设下深宵班次NA30线经国泰城及机场客运大楼往返港珠澳大桥香港口岸，两线于石篱总站设于石排街北行近石篱邨石安楼，并配合A32及NA32线同时改经大窝口和青衣市中心一带往返机场[5]。不过，由于计划同时建议减少A32、E32及NA32线班次，葵青区议员对此尤为反对，并提出动议要求维持相关路线原有班次并获得通过[6]，惟当局认为方案可增加葵青区机场巴士路线的整体班次，故拟于2020年第4季落实方案[7]。但受2019冠状病毒病疫情影响，往返机场的需求量大跌，使此路线迟迟未能投入服务[8][9]。

2022年9月，政府计划在北葵涌进行公营房屋发展期间进行道路改善工程，期间需占用原定A30线位于石排街总站的站位[10]。运输署于2023年3月提出修订方案，A30线总站改为梨木树邨，来回程绕经北葵涌往返机场[11]。

随着疫情逐渐缓和，以及在区议员不断争取下[12]，运输署署长罗淑佩于2023年5月30日出席荃湾区议会大会时，宣布A30线于6月25日开办[13]，并在6月中旬发出有关此线开办的通告及新闻稿，当中上午繁忙时间去程三个班次及下午繁忙时间回程两个班次绕经机场博览馆[14][15]。同年7月23日起，此线往梨木树方向增停石排街“石排街石欢楼”站[16]。

至于同样在计划中建议开办的NA30线，则于2024年11月24日起投入服务，总站和A30线一样设于梨木树邨，两者于荃葵青的站位完全相同。[17][18]

服务时间及班次

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A30线来回方向均提供全日服务，列表如下，当中每日06:15至07:45由梨木树开出，以及17:15至18:15由机场（地面运输中心）开出的班次绕经机场博览馆。[19]

梨木树开 机场（地面运输中心）开
服务时间
（每日）		 班次
（分钟）		 服务时间
（每日）		 班次
（分钟）
05:20 06:00－10:35 55
05:50－07:05 25 10:35－15:35 60
07:05－07:45 20 15:35－16:15 40
07:45－09:15 30 16:15－19:15 30
09:15－09:55 40 19:15－20:35 40
09:55－20:55 60 20:35－22:35 60
20:55－23:40 55 23:20、00:00

NA30线每个方向于每天深宵及清晨在固定时间开出两班常规班次，列表如下：[2]

梨木树开 港珠澳大桥香港口岸开
04:05 00:45
04:40 01:35

收费

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A30线全程收费为$19.8[1]，NA30线全程收费为$34.6[2]，A30回程设有由葵青剧院往梨木树$4.5之单向分段收费，而NA30回程设有由葵青剧院往梨木树$22.6之单向分段收费。

两线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠[20]，惟此线并不受长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划中的$2票价优惠覆盖[21]。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车[20]。此外，乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资[注 2]，乘客使用此付款方式不能享有与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”[22]。

行车路线

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A30线由梨木树开出之班次途经和宜合道、昌荣路、青山公路－葵涌段、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、昌荣路、葵涌道、葵益道、兴芳路、荃湾路、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、顺朗路、赤鱲角路、顺晖路、顺汇路、赤鱲角路、东荣路、机场路、畅航路、机场路、机场南交汇处[注 3]及畅连路；由机场（地面运输中心）开途经畅连路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处[注 4]、赤鱲角路、顺晖路、顺汇路、港珠澳大桥香港口岸公共运输交汇处、顺汇路、赤鱲角路、顺朗路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、青衣北岸公路、青荃路、荃湾路、兴芳路、葵福路、葵芳站公共运输交汇处、葵义路、葵富路、兴芳路、葵兴站公共运输交汇处、葵兴路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、青山公路－葵涌段、石排街、大白田街、梨木道及和宜合道，具体停站请参考资讯框。[1]

NA30线为A30线通宵班次，由梨木树开出之班次途经和宜合道、昌荣路、青山公路－葵涌段、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、昌荣路、葵涌道、葵益道、兴芳路、荃湾路、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、机场路、骏运路交汇处、观景路、东岸路、机场路、畅航路、机场路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、赤鱲角路、顺晖路及顺汇路；由港珠澳大桥香港口岸开出之班次途经顺汇路、赤鱲角路、东荣路、机场路、畅连路、机场（地面运输中心）巴士总站、畅连路、机场南交汇处、机场路、东岸路、观景路、骏明路、观景路、骏运路交汇处、机场路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、青衣北岸公路、青荃路、荃湾路、兴芳路、葵福路、葵芳站公共运输交汇处、葵义路、葵富路、兴芳路、葵兴站公共运输交汇处、葵兴路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、青山公路－葵涌段、石排街、大白田街、梨木道及和宜合道，具体停站请参考资讯框。[2]

相关条目

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维基共享资源上的相关多媒体资源：龙运巴士A30线

注释

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 此站只供落客。
  2. ^ 系统支援非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。[22]
  3. ^ 每日途经机场博览馆之班次在到达此路后，绕经畅连路、航天城交汇处、航天城路、航展道、航天城东路、航天城交汇处及畅连路后返回此路及原有路线。
  4. ^ 每日途经机场博览馆之班次在到达此路后，绕经航天城路、航展道及航天城东路后返回此路及原有路线。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 九巴官方路線資料：A30. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-06-25]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 九巴官方路線資料：NA30. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2024-11-24]. （原始内容存档于2024-11-24） （中文（香港））. 
  3. ^ 荃灣區議會交通及運輸委員會公共交通運輸網絡專責小組第八次（七／二零一六至一七）會議記錄 (PDF). 荃湾区议会秘书处: 第20(1)点. 2017-04 [2023-06-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-10） （中文（香港））. 
  4. ^ 葵青區議會交通及運輸委員會第一次特別會議記錄(二零一七) (PDF). 葵青区议会秘书处: 第45(v)点. 2017-06 [2023-06-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-10） （中文（香港））. 
  5. ^ 2020-2021年度葵青區巴士路線計劃 (PDF). 运输署: 附件15. 2020-02 [2023-06-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-14） （中文（香港））. 
  6. ^ 葵青分拆機場巴 區議會斥製造地區分化. 香港独立媒体. 2020-03-23 [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-18） （中文（香港））. 
  7. ^ 运输署. 2020-2021年度葵青區巴士路線計劃 (PDF). 葵青区议会交通及运输文件第12/2020号. 2020-06-26 [2023-06-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-01-16） （中文（香港））. 
  8. ^ 強烈要求盡快通車，增加梨木樹邨往返機場巴士服務 (PDF). 荃湾区议会交通及运输委员会文件13/21-22. 2021-05-26 [2023-06-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-10） （中文（香港））. 
  9. ^ 运输署. 運輸署的書面回覆：強烈要求盡快通車，增加梨木樹邨往返機場巴士服務 (PDF). 荃湾区议会交通及运输委员会文件13/21-22. 2021-06-18 [2023-06-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-27） （中文（香港））. 
  10. ^ Traffic Impact Assessment Final Report (Issue 1) (PDF). Hong Kong Housing Authority: APPENDIX B. [2023-06-19]. （原始内容存档 (PDF)于2022-11-18） （英语）. 
  11. ^ 葵青區議會 交通及運輸委員會 第二次會議紀錄（二零二三） (PDF). 葵青区议会秘书处. 2023-06 [2023-06-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-19）. 
  12. ^ 刘贵梅. 2023－2024年度葵青區巴士路線計劃 (議員意見) (PDF). 葵青区议会交通及运输文件第5b/D/2023号. 2023-03-08 [2023-06-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-14） （中文（香港））. 
  13. ^ 運輸署長訪荃灣區議會 稱會前落區視察「大開眼界」. 香港独立媒体. 2023-05-30 [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-21） （中文（香港））. 
  14. ^ 有關開辦龍運第A30號線及調整龍運第A32號、第E32號線及九巴第936A號線的服務 (PDF). 葵青区议会交通及运输(传阅)文件第28/2023号. 2023-06-19 [2023-06-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-19） （中文（香港））. 
  15. ^ 九巴及龍運加強荃葵青區服務 全新路線A30全日連接梨木樹、葵芳與機場及港珠澳大橋 路線936A往港島全面延長至石圍角. 九龙巴士（一九三三）有限公司. 2023-06-20 [2023-06-22]. （原始内容存档于2023-06-21） （中文（香港））. 
  16. ^ A30 新增巴士站 (PDF). 九龙巴士（一九三三）有限公司. 2023-07-20 [2023-07-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-27） （中文（香港））. 
  17. ^ 開辦龍運第NA30號線（梨木樹邨公共運輸交匯處—港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處）及調整龍運第NA32號線（葵涌邨公共運輸交匯處— 港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處）的服務 (PDF). 运输署. 2024-11-18 （中文（香港））. 
  18. ^ NA30 NA32 葵青深宵機場巴士服務重整 (PDF). 九龙巴士（一九三三）有限公司 （中文（香港））. 
  19. ^ A30 服務提升 (PDF). 龙运巴士有限公司. 2023-12-18 （中文（香港））. 
  20. ^ 20.0 20.1 乘客須知. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30） （中文（香港））. 
  21. ^ 長者及殘疾人士$2車資優惠計劃. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30） （中文（香港））. 
  22. ^ 22.0 22.1 電子支付. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-10-02） （中文（香港））. 
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