九龙巴士869线

九龙巴士869线
KMB Route 869
概述
运营商	九龙巴士
调度站	屯门车厂
线路信息
线路类型	单程马场线
起点站	沙田马场
途经	吐露港公路、粉岭公路、新田公路、元朗市中心
终点站	天水围市中心
线路长度	48.5公里
运行周期	75分钟
运营时间	尾场开跑约20分钟开出
发车间隔	一至两班车
票价	$52.6
分段收费站点	形点 I往天水围市中心：$7.2
相关线路
竞争交通	港铁东铁线+九巴276、276P、276A、276B线 红色小巴（只适用于前往元朗市）

九龙巴士869线是香港九巴马场线，只于沙田马场赛事结束后单向开往元朗及天水围，32分钟直达YOHO MALL 形点、45分钟到达聚星楼（与东铁线转乘276A线相若）。

本线是九巴首条及唯一车费超过50元的路线、10条九巴马场线车费最高及最低的路线（分段收费$7.2），也是全港收费第五高的专营巴士路线（仅次城巴NA10、NA11、NA12、NA29）。持有九巴月票可免费乘搭。

加价

• 1998年1月1日：$38 （投入服务）
• 2008年6月8日：$40
• 2011年5月15日：$42
• 2013年3月17日：$45 （与城巴A12线并列全港第二贵的专利巴士路线）
• 2014年7月6日：$46.5
• 2021年9月5日：$50.5
• 2023年6月18日：$52.6
• 2025年1月5日：$55.3

服务时间

尾场开跑约20分钟开出。

收费

全程：$52.6

• 形点 I往天水围市中心：$7.2

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 本线不设长者及残疾人士每程$2.0的票价优惠；12至64岁残疾人士如使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，会以全费计算。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”。

节省车费建议

步行10分钟、经24小时通道往港铁火炭站乘搭东铁线往上水站（$8），转乘九巴276/276P线往元朗或276A/276B线往天水围（$10.1），共节省$34.5。

行车路线

经：沙田马场通道、大埔公路－沙田段、源禾路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉岭公路、新田公路、元朗公路、博爱交汇处、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交汇处、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天华路、天葵路、天秀路、天瑞路、湿地公园路、天葵路、天龙路、天城路、天恩路及嘉恩街。

沿线车站

869线的走线图

沙田马场开
序号	车站名称	位置
1	沙田马场巴士总站
吐露港公路至元朗公路、博爱交汇处
2	形点 I	青山公路－元朗段
3	又新街（S4）
4	大棠路（S7）
5	康乐路（S10）
6	元朗警署（S14）
7	水边村	青山公路－屏山段
朗天路
8	聚星楼	天福路
9	天盛苑	天耀路
10	赏湖居	天湖路
11	天水围公园	天瑞路
12	天瑞邨
13	天华邨
14	天悦邨	天华路
15	天晴邨晴彩楼
16	天晴邨晴云楼	天葵路
17	天富苑能富阁	天秀路
18	天泽邨	天瑞路
19	香港湿地公园	湿地公园路
20	香港青年协会李兆基书院	天葵路
21	美湖居
22	天水围市中心巴士总站	天水围市中心公共运输交汇处

小资料

• 本线一开办就是全港全程收费最贵的专营巴士路线，这个纪录维持了半年多，便被城巴机场快线打破；但在2021年，此路线已经超越A10线重新成为香港境内全程收费最贵的日间专营巴士路线。
• 本线是首条由沙田区开往元朗区的专营巴士路线，亦是继未改经大榄隧道的269C线后第二条途经北区但于该区不设任何分站的专营非过海巴士路线；虽然本线投入服务不到半年，大榄隧道已经通车，本线却没有取道该路段前往，主要原因是巴士行经大榄隧道所收取的隧道费十分高昂，而本线只开出数班，经大榄隧道很不划算，加上路程并没有大幅缩短，并不合成本效益。因此本线一直都取道不收取任何费用的高速公路网络前往。
• 本线在离开沙田马场后与872及872X线一样向北面走，但沙田马场巴士总站站位没有如该两线般使用小巴总站一方，反而与其他向南走的路线一并使用近银禧花园一方的站位，并经大埔公路－沙田段南行及沙田路掉头折返大埔公路－沙田段北行再前往吐露港公路。
• 为方便居住于天水围北的马迷，2005年9月4日起马季开锣当日起绕经天秀路、天瑞路（天恒）及湿地公园路。
• 本线往天水围市中心方向初时分段收费设于凤翔路起，与大榄隧道通车前之269C、276及276P等看齐，但改行元朗公路（凹头至博爱交汇处）后多年来并未有调整位置（其余路线已经更改至东头村），因此在形点 I上车的车费曾一度高达$46.5，但在约2015年已在没有通告的情况下修订了分段收费位置，重新与其它前往元朗的路线看齐，惟该分段收费仍被其他同类路线高。
• 2020年2月7日：因2019冠状病毒病疫情暂停服务，2021年9月5日恢复。

参考书籍

• 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版

外部链接

• 九巴869线官方网站路线资料
• KMB Race Course Route 九巴马场路线－869 （页面存档备份，存于互联网档案馆）