大老山隧道

提示：此条目页的主题不是大榄隧道。

大老山隧道 Tate's Cairn Tunnel 2号干线的一部分
大老山隧道-沙田入口
概览
地点	跨越大老山
起点	引道： 香港观塘区九龙湾丽晶花园（彩虹交汇处）（经隧道九龙入口以南之高架引道连接） 隧道入口： 香港黄大仙区钻石山观塘绕道（志莲净苑及星河明居旁）
终点	香港沙田区小沥源大老山公路（收费广场在香港恒生大学及其学生宿舍西侧）
管道数量	2
运营数据
动工于	1988年7月11日​（1988-07-11）
兴建模式	建造、营运及转移模式（BOT） （BOT专营权已经届满，拥有及管理权已移交政府） 专营权移交：2018年7月11日
启用于	1991年6月26日​（1991-06-26）
业主	香港特别行政区政府
运营单位	泰富基建管理有限公司
收费	摩托车／机动三轮车：HK$15 私家车／的士：HK$20 公共及私家小型巴士：HK$23 总重5.5公吨或以下的轻型货车：HK$24 总重5.5至24公吨的中型货车：HK$28 总重超逾24公吨的重型货车：HK$28 公共及私家单层巴士：HK$32 公共及私家双层巴士：HK$35 超过两条车轴的车辆，每条车轴额外收费：免费
收费广场位置	沙田区小沥源
技术数据
长度	3.95公里
车速限制	正常：70公里每小时 单管双程行车：50公里每小时
车道数	每管道2线

大老山隧道（英语：Tate's Cairn Tunnel），简称大隧、老隧，大老隧，是香港第三长的行车隧道（最长为屯门-赤鱲角隧道），及全港第一长的收费行车隧道，全长达3,950米，车速限制每小时70公里，是连接九龙与沙田的4条行车通道中，唯一连接九龙东的道路，另外3条为狮子山隧道、青沙公路及大埔公路。隧道穿越大老山，连接新界东沙田小沥源和九龙东黄大仙钻石山，为一条双程双线分隔双管隧道， 隧道人员获授权执行香港法例368章《行车隧道（政府）条例》。

虽然隧道九龙的实际入口位于钻石山志莲净苑及星河明居旁，但连接隧道钻石山入口以南和九龙湾丽晶花园（彩虹交汇处）之间，穿越介乎彩虹邨和采颐花园中间的一段约一公里长高架引道，属隧道区域一部分，与观塘绕道重叠，故实际起点是以丽晶花园计算，故此大老山隧道连同引道全长5.85公里。

历史

隧道的小沥源入口

随着沙田新市镇和新界东、新界北等地的发展，对外交通道路渐渐不敷应用，港府开始计划兴建一条贯穿大老山的隧道，顾问公司曾经提出两个设计方案，主要分别在于隧道沙田出口的位置。一个方案是在沙田多石设出口，好处是隧道长度较短，但多石一带因为地质问题，使建筑成本和难度大大增加。于是港府采纳予财团之另一方案，将出口设于小沥源，使隧道长度达3,950米，建成后将成为当时全港最长的隧道， 这个记录维持了接近28年，至2019年5月及2020年12月才先后分别被龙山隧道以及屯门至赤鱲角连接路超越。

至于九龙出口的兴建亦存在困难，比较显著为住屋问题，因为牛池湾、大磡村、钻石山一带多寮屋区，政府需要协助居民“上楼”迁至公共房屋。当时约有1.5万至2万人迁至蓝田北和九龙东一带的公屋居住。

1987年8-9月，政府为大老山隧道的BOT经营权招标。除了后来中标的金门-西松-港通-中建-新世界发展联营外，尚有新世界-华润-青木朝郎建设-礼顿（第二轮招标被淘汰）、瑞安-中信，以及熊谷组-长实等六个财团，以竞投上述经营权。

大老山隧道在1988年5月1日开始动工兴建，并于1989年9月27日贯通，承建商是金门西松联营公司，并在1991年6月竣工，耗资19.6亿港元，于1991年6月26日晚上通车及于7月1日开幕，比原定的8月8日通车还要早一个多月。收费广场位于沙田区小沥源，共有14个收费亭，其中9个为人手收费亭，余下5个为快易通客户专用的自动缴费通道。此外，隧道的主通风机房分别设于观坪路及乐华街（当中乐华街通风大楼以一条分支隧道接驳主隧道，以避免影响隧道上方的坟场），并于两侧入口设后备通风大楼。

2023年11月26日起，大老山隧道实施不停车缴费系统“易通行”，取代原有人手收费亭及快易通。

营运机构

大老山隧道有限公司在1988年以“建造、营运、移交”方式获发大老山隧道30年的专营权，全部资金由私营公司注入，隧道公司负责隧道及有关项目的建造工程，亦负责专营权有效期内的管理及营运，透过收取隧道费获得合理回报（13%），当专营权届满时，隧道设施将归还香港政府。公司股东包括港通控股有限公司39.5%股权、新创建集团有限公司、西松建设株式会社和中建企业有限公司。

隧道公司已经于2007年转亏为盈，但累积回报率至今仍只有6.61%，与原本预计回报率13.02%仍有距离，因此隧道公司过去数年多次申请加价。香港政府基于“小政府大市场”原则，不拟回购大老山隧道公司专营权，加费申请通常均获通过。最近一次加费申请发生在2012年3月，其后政府在2013年5月14日宣布，行政长官会同行政会议批准大老山隧道有限公司经修订的加费申请，摩托车隧道费由12元加至13元，其余各类别车辆和额外车轴的隧道费增加两元，当中私家车及的士的隧道费由15元加至17元，经修订的加费申请的增幅由原本建议的17％至24％，下调至现时的6％至13％，平均增幅由原来的19.6％降至11.1％。新收费已于2013年8月1日开始实施。

2018年7月11日凌晨大老山隧道专营权届满，港府正式接管大老山隧道，香港法例368章《行车隧道（政府）条例》及其附属法例适用范围扩展至大老山隧道，同时393章《大老山隧道条例》及其附属法例被废除。

2021年7月2日，泰富基建管理有限公司承投管理、营运及维修大老山隧道的合约(11.7.2021至10.7.2027)，合约总额约4.946亿元。

使用情况

大老山隧道兴建目的之一是纾缓狮子山隧道的车流，2019年大老山隧道是沙田区4条联外隧道中每日平均汽车流量第二高的隧道，仅次于狮子山隧道，并与尖山隧道及沙田岭隧道接近（每日途经车辆只差约300架次），2019年平均每日有61,961架车辆使用，因收费较狮子山隧道昂贵，此隧道使用量一直不及狮子山隧道，但有效分流前往九龙东和港岛东的车辆，于平日繁忙时间同样挤塞。虽然大榄隧道通车分流新界西元朗绕道前往港岛的车辆，而尖山隧道及沙田岭隧道亦分流新界东来往香港岛的交通，惟随着大网仔路、马鞍山新市镇、九龙湾、观塘商贸区及将军澳新市镇进一步发展，本隧道仍维持不俗的使用量，在每日上下午繁忙时间都会在出入口出现排队等候进入隧道的车龙。不过近年大老山隧道以及随后的观塘绕道塞车情况日趋恶化。因此部分繁忙时间巴士路线也开始改行八号干线以及西区海底隧道前往香港岛。

历年交通流量

年份	总行车架次	平均每日行车架次
2023	21,149,370	57,943
2022	20,505,786	56,180
2021	22,473,372	61,571
2020	20,498,485	56,007
2019	22,615,756	61,961
2018	22,496,112	61,633
2017	22,198,385	60,817
2016	21,670,436	59,209
2015	21,710,349	59,480
2014	20,820,945	57,044
2013	20,401,820	55,895
2012	20,410,892	55,767
2011	19,394,570	53,136
2010	19,217,571	52,651
2009	18,469,453	50,601
2008	19,873,582	54,299
2007	20,593,747	56,421
2006	20,124,880	55,137
2005	20,916,151	57,305
2004	22,350,357	61,067
2003	22,237,109	60,924
2002	22,898,780	62,736
2001	23,367,196	64,020
2000	23,157,404	63,272
1999	23,432,602	64,199
1998	23,720,676	64,988
1997	25,819,035	70,737
1996	27,108,266	74,066
1995	28,148,181	77,118
1994	29,875,504	81,851
1993	27,101,796	74,251
1992	23,309,684	63,688
1991	9,965,214	53,006

空气质量问题

大老山隧道通车后，空气质量曾遭受非议，当非空调巴士（俗称“热狗”）驶经隧道时，乘客需要关上车窗或以手帕掩著口鼻，亦曾有区议员发起戴口罩过大老山隧道运动，九巴则为相关车长提供面罩式防毒面具，并优先安排有关路线全空调化解决。

隧道公司其后加建两座风房改善隧道的空气质量，事件才得以解决。

途经之公共交通服务

交通路线列表

九龙新界巴士 61R 沙田第一城 ⇄ 蓝田站 只限平日繁忙时间服务 74 富蝶总站 ⇄ 油塘 只限平日繁忙时间服务 74B 大埔中心 → ← 观塘码头 九龙湾 只限平日繁忙时间服务 74C 九龙坑 → 观塘码头 只限平日上午繁忙时间服务 74D 九龙坑 ⇄ 观塘码头 74E 大美督 ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 74F 观塘码头 ⇄ 香港教育大学 只限平日繁忙时间服务 74P 大埔中心 ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 74X 大埔中心 ⇄ 观塘码头 平日下午繁忙时间往大埔服务由74B及274X线提供 75X 富善邨 ⇄ 九龙城码头 78C 粉岭皇后山 ⇄ 启德 只限星期六、日及公众假期服务 78P 粉岭皇后山 → 观塘 只限平日上午繁忙时间服务 78X 粉岭皇后山 ⇄ 启德 星期六、日及公众假期停止服务 80X 秦石 ⇄ 观塘码头 82X 滨景花园 ↺ 黄大仙 83A 沙田（水泉澳） → 观塘码头 只限平日上午繁忙时间服务 83X 沙田（水泉澳） ⇄ 观塘码头 平日上午繁忙时间以黄泥头为总站 84M 富安花园 ⇄ 乐富 85M 锦英苑 ↺ 黄大仙 85P 泥涌 ⇄ 红磡（红鸾道） 只限平日繁忙时间服务 85S 马鞍山（耀安） → 红磡（红鸾道） 只限平日上午繁忙时间服务 85X 马鞍山市中心 ⇄ 红磡（红鸾道） 88 中秀茂坪 ⇄ 大围站 88X 火炭（穗禾苑） ⇄ 蓝田（平田） 每日来回方向部分班次改经观塘道，不经观塘绕道 89C 恒安 ⇄ 观塘（翠屏道） 89D 乌溪沙站 ⇄ 蓝田站 89P 马鞍山市中心 → 蓝田站 只限平日上午繁忙时间服务 89X 沙田站 ⇄ 观塘（翠屏道） 90 将军澳（彩明） ⇄ 硕门邨 只限平日繁忙时间服务 96 康盛花园 ⇄ 大埔工业邨 97 康盛花园 ⇄ 乌溪沙站 只限平日繁忙时间服务 272S 钻石山站 ⇄ 香港科学园 只限平日繁忙时间服务 274X 观塘码头 → 大埔中心 只限平日下午繁忙时间服务 275X 富善邨 ⇄ 红磡（红鸾道） 只限平日繁忙时间服务 277A 沙头角 ⇄ 蓝田站 277E 上水（天平） ⇄ 蓝田站 277P 上水（天平） ⇄ 蓝田站 只限平日繁忙时间服务 277X 粉岭（联和墟） ⇄ 蓝田站 798 调景岭站 ⇄ 火炭（骏洋邨） 798A 将军澳（康盛花园） → ← 沙田站 沙田市中心 只限平日繁忙时间服务 798P 将军澳工业邨 ⇄ 大围站 只限平日上午繁忙时间服务 798X 将军澳工业邨 ⇄ 火炭（骏洋邨） 只限平日繁忙时间服务 893 沙田马场 → 康盛花园 只限沙田马场赛马日服务 T74 太和 → 观塘码头 只限平日上午繁忙时间服务 T277 上水 ⇄ 蓝田站 只限平日繁忙时间服务 X89D 泥涌 ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 过海隧道巴士 88R 沙田第一城 ⇄ 中环 307 大埔中心 ⇄ 中环码头 平日08:10或之前往港岛的班次以上环（永吉街）为总站 307A 大埔头 → 上环（永吉街） 只限平日上午繁忙时间服务 307P 大埔（汀太路） ⇄ 天后站 只限平日繁忙时间服务 373 上水 ⇄ 中环（香港站） 只限平日繁忙时间服务 673 上水 ⇄ 中环（香港站） 673A 上水 → ← 中环（林士街） 中环（香港站） 只限平日繁忙时间服务 673P 上水 → 中环（林士街） 只限平日上午繁忙时间服务 678 上水 ⇄ 铜锣湾（东院道） 只限平日繁忙时间服务 679 粉岭皇后山邨 ⇄ 中环（香港站） 只限平日繁忙时间服务 680 利安 ⇄ 金钟（东） 680B 富安花园 → 金钟（东） 只限平日上午繁忙时间服务 680P 乌溪沙站 → 金钟（东） 只限平日上午繁忙时间服务 680X 乌溪沙站 ⇄ 中环（港澳码头） 只限平日繁忙时间服务 681 马鞍山市中心 ⇄ 中环（香港站） 681P 马鞍山（耀安） ⇄ 上环 只限平日繁忙时间服务 682 柴湾（东） ⇄ 马鞍山（乌溪沙站） 平日上午繁忙时间往港岛方向以马鞍山（利安邨）为起点站 682A 马鞍山市中心 泥涌 → ← 柴湾（东） 只限平日繁忙时间服务 682B 水泉澳邨 ⇄ 柴湾（东） 只限平日繁忙时间服务 682P 乌溪沙站 → 柴湾（东） 只限平日上午繁忙时间服务 N307 大埔（太和） → ← 上环（永吉街） 港澳码头 通宵服务 N680 锦英苑 ⇄ 中环（港澳码头） 通宵服务 新界居民巴士 NR10 华明邨 ⇄ 中环 只限平日繁忙时间服务 NR17 欣盛苑 → ← 铜锣湾 西湾河 只限平日繁忙时间服务 NR21 安宁花园 ⇄ 火炭（桂地街） 只限平日繁忙时间服务 NR27 欣明苑 ⇄ 火炭（桂地街） 只限平日繁忙时间服务 NR52 大元邨 ⇄ 观塘（骏业街） 只限平日繁忙时间服务 NR86 广源邨 → 尖沙咀（漆咸道南） 只限平日上午繁忙时间服务 NR108 天平邨 ⇄ 柴湾站（吉胜街） 只限平日繁忙时间服务 NR110 碧湖花园 → 铜锣湾（兴发街） 只限平日上午繁忙时间服务 NR111 奕翠园 → 铜锣湾（兴发街） 只限平日上午繁忙时间服务 NR212 富康花园 → 火炭（黄竹洋街） 只限平日上午繁忙时间服务 NR501 太和邨 ⇄ 上环 只限平日繁忙时间服务 NR505 颂雅苑 ⇄ 牛头角站 只限平日繁忙时间服务 NR507 龙景别墅 → ← 中环 金钟 只限平日繁忙时间服务 NR520 大埔宝马山 → 天后站（电气道） 只限平日上午繁忙时间服务 NR521 帝欣苑 → 天后站（电气道） 只限平日上午繁忙时间服务 NR522 新峰花园 → 天后站（电气道） 只限平日上午繁忙时间服务 NR811 广源邨 → ← 铜锣湾 西湾河 只限平日繁忙时间服务 NR823 听涛雅苑 ⇄ 钻石山站（荷里活广场） NR838 翠拥华庭 ⇄ 钻石山站（荷里活广场） NR926 (没有资料) 注： 373 只限南行方向驶经大老山隧道。

排位分布

南行

排位分布（由前至后）
编号	巴士路线	途经地点	目的地
（城巴路线）	78C、78P、78X	78C、78X：观塘商贸区及九龙湾商贸区 78C、78P：观塘市中心 78P：九龙湾及牛头角	78C、78X：启德 78P：观塘（鲤鱼门道）
	679	东区海底隧道、北角、铜锣湾及湾仔	中环（香港站）
	682、682A、682B、682P	东区海底隧道、北角、鲗鱼涌、太古、西湾河、筲箕湾及柴湾 682：小西湾	柴湾（东）
	798、798A、798P、798X	将军澳隧道巴士转乘站 798、798A：将军澳（宝林、坑口） 798、798P、798X：将军澳（尚德邨） 798P、798X：日出康城	798：调景岭站 798A：康盛花园 798P、798X：将军澳工业邨
A1 （九巴将军澳及联营过海路线）	307、307A、373、673、673A、673P、680X、681、681P	东区海底隧道、湾仔及中环 307、373、673、673A、673P、680X：上环 673、673A、673P：铜锣湾	307：中环码头 307A、681P：上环 373、673、681：中环（香港站） 673A、673P：中环（林士街） 680X：中环（港澳码头）
	680、680B、680P、N307、N680	东区海底隧道、北角、铜锣湾及湾仔 N307、N680：中环及上环	680、680B、680P：金钟（东） N307：上环 N680：中环（港澳码头）
	307P、678	东区海底隧道、西湾河、太古、鲗鱼涌及北角	307P：天后站 678：铜锣湾（东院道）
	90、96、97、893	90、97、893：将军澳隧道巴士转乘站 96：丽港城、将军澳－蓝田隧道 90、893：将军澳（尚德邨） 96、97、893：将军澳（坑口、宝林）	90：将军澳（彩明） 96、97、893：康盛花园
A2 （九巴观塘区路线）	74C、74D、74E、74F、74P、74X、80X、83A、83X、89C、89D、89X、277A、277E、277P、277X	九龙湾、牛头角及观塘市中心	74C、74D、74E、74F、74P、74X、80X、83A、83X：观塘码头 89C、89X：观塘（翠屏道） 89D、277A、277E、277P、277X：蓝田站
	74、74B、T74、T277、X89D	九龙湾商贸区及观塘商贸区	74：油塘 T277：蓝田站 74B、T74、X89D：观塘码头
	88、88X	88：彩云邨、安泰邨、安达邨、宝达邨 88X：观塘道（部分时段）、油塘及蓝田	88：中秀茂坪 88X：平田
A3 （九巴九龙城及黄大仙区路线）	75X、85P、85S、85X、275X	新蒲岗、九龙城、马头角及土瓜湾 75X：黄大仙及乐富	75X：九龙城码头 85P、85S、85X、275X：红磡（红鸾道）
	82X、84M、85M、272S	82X、85M：新蒲岗 84M：钻石山及黄大仙	82X、85M：黄大仙 84M：乐富 272S：钻石山站

北行

排位分布（由前至后）
编号	巴士路线	途经地点	目的地
（城巴路线）	78C、78X、679	马尾下	粉岭（皇后山）
	682、682A、682B	682、682A：亚公角、马鞍山市中心、锦英苑及利安邨 682：石门及耀安邨 682A：锦泰苑及乌溪沙站 682B：广源邨及沙田第一城	682：乌溪沙站 682A：泥涌 682B：水泉澳邨
	798、798A、798P、798X	798、798X：沙田站、沥源邨及禾𪨶邨 798P：美松苑	798、798X：火炭（骏洋邨） 798A：沙田站 798P：大围站
B1 （大埔及北区路线）	74、74B、74D、74E、74F、74P、74X、75X、96、274X、275X、307、307P、N307	74B、74D、74X、75X、274X、275X、307、N307：大埔墟 74E、75X、96、275X、307P、N307：大埔中心 74、74D、96、307P：太和 74D：大窝西支路 74E：凤园及汀角路 74F：大埔工业邨 74、74D、74P、96：科学园及白石角	74：大埔（富蝶） 74B、74P、74X、274X、307：大埔中心 74D：九龙坑 74E：大美督 74F：香港教育大学 75X、275X：大埔（富善） 96：大埔工业邨 307P：大埔（汀太路） N307：大埔（太和）
	277A、277E、277P、277X、673、673A、678、T277	277E、277P、T277：上水站及翠丽花园 277X、673、673A：祥华邨 277P、678、T277：百和路 277A、673、673A：联和墟 277E、277P：清河邨 277X、673A：华明邨 277A：龙跃头、马尾下、禾坑及石涌凹 673、673A：天平邨	277A：沙头角 277E、277P：上水（天平） 277X：粉岭（联和墟） 673、673A、678、T277：上水
B2 （马鞍山路线）	85M、85P、89D、97、680、680X、681、681P、N680、X89D	85M、89D、97、680、680X、681、N680：耀安邨 85M、89D、97、680、680X、N680：马鞍山市中心 85P、85M、89D、97、680X、N680、X89D：利安邨 85M、89D、97、680、N680：亚公角 85P、89D、97、680、680X、X89D：锦英苑 681P：锦泰苑 680、N680：石门 85P、X89D：乌溪沙站	85M、N680：锦英苑 85P、X89D：泥涌 89D、97、680X：乌溪沙站 680：利安 681：马鞍山市中心 681P：耀安
B3 （九巴沙田市中心及第一城路线）	84M、85X、89C	石门及亚公角 85X、89C：耀安邨 84M：沙田第一城 89C：锦泰苑	84M：富安花园 85X：马鞍山市中心 89C：恒安
	88、88X、89X	88：沙田市中心及美林邨 88X：沙田站、沥源邨及禾𪨶邨 89X：沙田第一城及富豪花园	88：大围站 88X：火炭（穗禾苑） 89X：沙田站
B4 （九巴沙田及科学园路线）	80X	沙田围	秦石
	82X、83X、90	广源邨 82X、90：沙田第一城 82X：石门	82X：滨景花园 83X：水泉澳邨 90：硕门邨
	272S	香港科学园

而九巴早上繁忙时间特别路线89P往九龙方向虽然途经大老山隧道，但不会停站。

过往多年的收费

分类	车辆类别		1991年6月26日 至 1995年4月30日	1995年5月1日 至 1996年10月31日	1996年11月1日 至 2000年1月1日	2000年1月2日 至 2005年7月31日	2005年8月1日 至 2008年11月29日	2008年11月30日 至 2010年12月24日	2010年12月25日 至 2013年7月31日	2013年8月1日 至 2015年12月31日	2016年1月1日 至 2019年2月16日	2019年2月17日 至 2023年11月26日凌晨4时	2023年11月26日凌晨5时 至今
1	摩托车／机动三轮车		HK$4	HK$6	HK$8	HK$10	HK$10	HK$11	HK$12	HK$13	HK$15
2	私家车／的士						HK$12	HK$14	HK$15	HK$17	HK$20
3	公共小型巴士		HK$7	HK$10	HK$13	HK$17	HK$18	HK$21	HK$21	HK$23			HK$23
4	私家小型巴士								HK$22	HK$24
5	总重5.5公吨或以下的轻型货车及特别用途车辆												HK$24
6	总重5.5至24公吨的中型货车及特别用途车辆		HK$8	HK$15	HK$20	HK$20	HK$23	HK$25	HK$26	HK$28
7	总重超逾24公吨的重型货车及特别用途车辆
8	公共及私家单层巴士	非专营					HK$24	HK$28	HK$29	HK$31	HK$32	HK$32
		专营										免费*
9	公共及私家双层巴士	非专营					HK$26	HK$31	HK$32	HK$34	HK$35	HK$35
		专营										免费*
10	超过两条车轴的车辆，每条车轴额外收费	专营巴士	HK$5		HK$7	HK$13	HK$15	HK$18	HK$19	HK$21	HK$24	免费*	免费
		其他车辆										HK$24

注：实际上由专营巴士公司先行支付，再由香港政府运输署回拨同等费用，以减低专营巴士公司加价压力。

出口

大老山隧道
北行	出口编号	南行
连接大老山公路
大老山隧道终点		大老山隧道起点
不适用	3B	新蒲岗、钻石山、牛池湾、西贡及慈云山 斧山道、凤德道、龙翔道
不适用	3A	九龙湾、观塘商贸区（经观塘道） 观塘道
旺角、启德、九龙城、土瓜湾、香港(经红磡海底隧道） 太子道东	3	旺角、启德、九龙城、土瓜湾、香港(经红磡海底隧道） 太子道东
大老山隧道起点		大老山隧道终点
连接观塘绕道

电视拍摄

• 教育电视

大老山隧道有限公司

大老山隧道有限公司（英语：Tate's Cairn Tunnel Company Limited）拥有由香港政府批出专营权（建造、营运、转移）管理营运大老山隧道。公司创办于1988年，当时由华润集团及新创建集团持有。但现在主要股东为港通控股、新创建集团、西松建设以及许爱周家族持有的中建企业。

大老山隧道设有职工会，分别为香港隧道及公路干线从业员总会大老山隧道分会（工联会属会），理事长为叶国伟先生；另一工会为香港收费道路从业员协会（职工盟属会，登记编号：926）。

有关专营权已于2018年7月11日届满，移交予香港政府。

外部链接

• 《第393章 大老山隧道条例》 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 香港巴士大典上的相关条目：大老山隧道
• 香港道路大典上的相关条目：大老山隧道

先前 观塘绕道

香港2号干线 大老山隧道

其后 大老山公路

	香港2号干线
东区海底隧道 – 鲤鱼门道 – 观塘绕道 – 大老山隧道 – 大老山公路