沙田站公共运输交汇处
沙田站公共运输交汇处 Sha Tin Station Public Transport Interchange | |||||
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| 位置 | 沙田区沙田乡事会路 | ||||
| 地理坐标 | 22°23′0.384″N 114°11′16.728″E / 22.38344000°N 114.18798000°E | ||||
| 途经线路 | |||||
| 换乘方式 | 港铁东铁线沙田站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1982年8月20日 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 沙田乡事会路 | ||||
| 附近建筑 | 新城市广场、沙田政府合署、连城广场、新城市中央广场等 | ||||
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沙田站公共运输交汇处（英语：Sha Tin Station Public Transport Interchange），位于香港新界沙田区沙田市中心沙田车站围1号连城广场外，属于架空平行式巴士总站与专线小巴总站，建于港铁沙田站月台及沙田货场平台上盖，与沙田站大堂A1及B出口相连。
作为沙田市中心两大巴士总站之一，位于沙田站对开的公共运输交汇处，与大埔公路－沙田段另一面、新城市广场地下的沙田市中心总站一样，同时有沙田区区内线以及对外路线使用。交汇处与沙田乡事会路以沙田车站围行车天桥连接，桥底一段排头街另设有专线小巴及非专营巴士上下客区。 2010年10月10日，新巴798线开办成为首条途经本站的新巴路线。[1]
总站路线资料（巴士）
[编辑]1987年2月5日路线投入服务，是马鞍山区第一条行走巴士路线，来往恒安及沙田站。途经颂安邨、欣安邨、锦泰苑、富安花园、滨景花园、沙田第一城、禾𪨶邨、沥源邨。
九龙巴士86K、86S线
[编辑]1991年6月1日投入服务，以配合锦英苑落成。途经利安邨、马鞍山市中心、恒安邨、富安花园、滨景花园、沙田第一城、富豪花园、丽豪酒店。
本线乃86K的辅助线，只在星期一至六上下午繁忙时间行驶。走线与86K线相似，唯途经源禾路（禾𪨶邨、沥源邨）而不途经富豪花园、丽豪酒店。
1991年6月29日开办，配合大老山隧道正式通车，成为首批途经路线，取代行走狮子山隧道的路线89A（观塘码头 ↔ 圆洲角）。途经沙田市中心、城河东、沙田第一城、威尔士亲王医院、愉翠苑、彩虹邨、德福花园、牛头角、观塘。
由九龙巴士营运的一条路线，途经屯门新墟、屯门市中心、友爱、安定、兆麟苑及丰景园往来沙田市中心及港铁沙田站的巴士服务。于2002年7月21日起投入服务。本线是唯一一条两边总站分别位于港铁东铁线及屯马线车站，而又不是接驳港铁两线的新界区巴士路线。
下午班次为单向前往将军澳方向，并以沙田市中心巴士总站为总站，不停此站。
只在赛马日行驶
总站路线资料（专线小巴）
[编辑]途经路线资料（巴士）
[编辑]只限往红磡站方向途经此站。
来回程均途经此站。
只限往火炭方向单向途经，往调景岭站方向于沙田市中心巴士总站设站。
只限往火炭方向单向途经，往将军澳工业邨方向于沙田市中心巴士总站设站。
来回程均途经此站。
车坑分布
[编辑]| 车坑分布（以入口最左边起计） | ||
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| 车坑编号 | 车坑数目 | 路线 |
| 1 | 双坑 | 专线小巴60K、60P、60R、62K、66K、67A、67K线 九龙巴士70S、88X、263、W3线 城巴798、798X线 |
| 2 | 单坑 | 九龙巴士86K线 |
| 3 | 九龙巴士89X线 | |
| 4 | 九龙巴士85K线 | |
| 5 | 过海隧道巴士170线 | |
| 6 | 九龙巴士86S线 | |
- 有红字班次为双向途经。
排头街专线小巴总站路线资料
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过往路线
[编辑]- 九龙巴士81K线（总站于1984年12月2日由此总站延长至穗禾苑）
- 九龙巴士85P线（已取消）
- 九龙巴士86P线（已取消）
- 九龙巴士269D线（总站于2002年7月20日由此总站延长至沥源，来回程并改经沙田市中心巴士总站而不再使用此站）
- 过海隧道巴士N170线（总站于2001年3月18日由此总站延长至沙田市中心巴士总站，方便市民在沙田转车，）
- 九龙巴士90R线（已取消）
参考资料
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- ^ 新巴開辦798全新路線 特快往來將軍澳及沙田市中心 (PDF). 香港: 新巴. 2010-10-04. （原始内容 (PDF)存档于2016-06-04）.