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九龙巴士42线

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九龙巴士42线
KMB Route 42
42线使用的Enviro 500 MMC正途经荔景山路
42线回程用车途经美景花园，可是电牌却显示去程方向
概述
运营商九龙巴士
调度站荔枝角车厂（L）—主厂及青衣分厂
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
线路类型来回线
起点站青衣（长康邨）
途经长青邨、青衣大桥、葵芳、荔景、玛嘉烈医院、华荔邨、美孚新村、长沙湾、深水埗、九龙城、新蒲岗、彩虹邨、彩云邨、四顺
终点站顺利
线路长度19.3公里
运行周期84分钟
起点站运营时间05:30-00:10
终点站运营时间05:30-00:10
发车间隔星期一至六：15-25分
星期日及公众假期：20-25分
票价$8.9
下行分段收费站点美孚站往顺利：$7.1
清水湾道往顺利：$4.8
上行分段收费站点美孚站往长康：$6.2
过青衣大桥后往长康：$4.8
相关线路
竞争交通港铁
2A/X、6D/P、27、42C、X42C、95、98C/S、213D
214（四顺至长沙湾）
42A、43C（长康至太子）
43、43A、43M（葵涌至长康）
290A/X（顺利至葵涌）
多条途经荔景山路路线
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路线资讯与停站参考资料：[1]

九龙巴士42线是香港一条来往青衣（长康邨）和观塘区顺利邨的巴士路线[2]，途经葵芳、荔景、美孚、长沙湾、深水埗、九龙城、新蒲岗、以及彩云邨。由于本线服务范围广泛，横跨东西达五个都会区域，流水客量不俗。

历史

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本路线提供青衣长青、美景花园、葵福路、荔景、美孚新村、长沙湾来往太子道、九龙城、新蒲岗、彩云及顺利的巴士服务，于1979年2月26日起投入服务，当时来往长青至顺利，是青衣发展成新市镇后，第二条来往青衣岛的对外路线。

本路线初时经观塘市中心及协和街上落。直至1980年1月27日，因应新清水湾道全线通车而改道，此线不再经牛头角及观塘。[3][4]

  • 1996年1月8日：改经清丽苑及荔园一带上荔景山路，不再经荔枝角大桥及葵涌道。
  • 1996年2月15日：增派空调巴士行走，是荔景山区、九华径来往九龙市区的常规路线之中首条提供空调巴士服务的路线。
  • 2007年9月15日：23M、95号线和其他荔景山区路线，先后改为全空调服务后，本线成为清水湾道和荔景山区常规路线中，唯一仍有普通巴士行走的对外路线。
  • 2008年6月8日：调整车费，空调巴士全程车费由$6.6加至$7；非空调巴士全程车费由$4.9加至$5.2。
  • 2011年5月15日：九巴再次加价，空调巴士全程车费由$7加至$7.3；非空调巴士全程车费由$5.2加至$5.4。
  • 2012年4月23日：改为全空调服务，是荔景山区、九华径来往九龙市区及四顺区的常规路线之中最后一条改为全空调服务的路线，整个青衣岛、荔景山区及四顺区再没有普通巴士行走[5]。
  • 2013年3月17日：九巴再次加价，全程车费由$7.3加至$7.7。
  • 2014年7月6日：九巴再次加价，全程车费由$7.7加至$8.1。
  • 2014年12月29日：青衣区总站由长青延长至长康[6]。
  • 2015年3月21日：增设到站时间预报。[7]
  • 2020年11月23日：往顺利方向增加丽翠苑分站。[8]

服务时间及班次

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青衣（长康邨）开 顺利开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:30-07:10 20 星期一至五 05:30-06:30 20
07:25 06:30-07:30 15
07:45-17:05 20 07:30-16:50 20
17:05-17:50 15 17:05
17:50-00:10 20 17:25-23:45 20
00:10
星期六、日及公众假期 05:30-22:30 20 星期六 05:30-07:10 20
22:30-00:10 25 07:25
07:45-22:05 20
22:05-00:10 25
星期日及公众假期 05:30-08:25 25
08:25-22:05 20
22:05-00:10 25

收费

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全程：$8.9

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠︰

91、91A、91M/P、92

使用车辆

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本线开始时以“鸡车”利兰胜利二型和“鸭车”丹尼士喝采型行走，由于东九龙及旧区通勤暴增，1985年开始改派12米三轴巴士行走，并于两年内将低载客用车全线调走。当时采用三扇车门设计的丹尼士巨龙（3N）及利兰奥林比安（3BL）巴士，载客量逾160人，足以应付庞大的通勤人流且迅速疏导乘客。享有同等用车规格的青衣区巴士线，亦包括42A、43B及49X。 在2003年， 非空调丹尼士巨龙12米巴士（3N）全面退役后， 利兰奥林比安（S3BL）成为了主要用车。

加入空调巴士时，使用2辆空调丹尼士巨龙11米巴士。其后再改用2辆空调富豪奥林比安12米（3AV）巴士。 2001年，本线唯一的2辆空调巴士都改用超低地台巴士行走，分别为一辆1辆丹尼士三叉戟12米（ATR）巴士及1辆富豪超级奥林比安12米（3ASV）巴士。其后在2003至2004年期间不断加强空调巴士数目。最终令本线的非空调巴士数目，剩下两辆。2011年，首次加入5辆富豪超级奥林比安（WrightBus）12米（AVW）直梯巴士行走本线

自从41A于2012年3月25日起改为全空调服务后，本线是青衣岛仅剩两条仍有非空调巴士行走的路线之一（另一条为43M），惟两线同于2012年4月23日起改为全空调服务，象征整个青衣岛再无普通巴士行走。

现时九巴派出9辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层空调巴士行走本线。

车队编号 车牌
ATENU90 SF2506
ATENU94 SF3725
ATENU95 SF4082
ATENU121 SG6095
ATENU269 SP7844
ATENU297 ST6536
ATENU298 ST6990
ATENU411 TE3786
ATENU1653 SJ7944

行车路线

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42线的走线图

青衣（长康邨）开经：青康路、青衣路、青衣大桥、葵青路、兴芳路、葵福路、天桥、荔景山路、荔湾道、美荔道、长沙湾道、荔枝角道、界限街、太子道西、太子道东、清水湾道、新清水湾道、顺清街、顺景街及利安道。

顺利开经：利安道、新清水湾道、清水湾道、太子道东、太子道西、砵兰街、汝州街、钦州街、长沙湾道、荔枝角道、美荔道、荔湾道、荔景山路、天桥、葵福路、兴芳路、葵青路、青衣大桥、青衣路及青康路。

具体停站请参考资讯框[1]。

客量

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由于本路线两边总站都在公共屋邨，因此坐足全程的乘客并不多，乘客主要是顺利（四顺）来往深水埗及青衣南、彩云来往美孚以及荔景来往太子道或九龙城的流水客。

唯九龙巴士214线投入服务后，彩云来往长沙湾较本路线快捷，故已有不少乘客转投该线。

根据历年巴士路线计划及相关文件中的资料显示，此路线载客率如下：

  • 2019：最繁忙一小时的载客率约为七成。

值得一提，若乘客需要由清水湾/坑口前往四顺及安泰邨（于利富楼外经升降机塔前往），可先乘搭91/91M线至彩云邨，前往白虹楼站转乘本线（往顺利方向）。由于转乘42线可享有折扣优惠，会较划算。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 九巴官方路線資料：42. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  2. ^ 九龙区巴士路线与社区发展 - 目录 （页面存档备份，存于互联网档案馆），书名：九龙区巴士路线与社区发展，ISBN 9789888263059，出版商：中华书局 (香港)，出版日期：2013年7月，第228页
  3. ^ 〈九巴与港府衷诚合作　协议调整车费　短期内将公布〉，《华侨日报》，1980年1月26日。
  4. ^ 〈驾车人士注意〉及〈两线九巴加行车时间〉，《工商日报》，1980年1月26日。
  5. ^ 九巴42线全空调巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴新闻稿，2012-04-20
  6. ^ 九巴乘客通告. [2014-12-20]. （原始内容存档于2019-09-13）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  7. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
  8. ^ 2X, 32, 42, 214 新增巴士站 (PDF). [2020-11-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-17）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

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维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士42线
九巴
其他
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