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九龙巴士95M线

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九龙巴士95M线
KMB Route 95M
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂（K）－将军澳分厂
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 400（ATSE）
富豪B7RLE（AVC）
线路信息
起点站翠林
途经宝达邨、秀茂坪
终点站观塘（雅丽道）
线路长度7公里
运行周期35分钟
起点站运营时间06:05-00:35
终点站运营时间06:15-00:35
发车间隔25-30分
票价$5.4
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士N293线
竞争交通新界区专线小巴13线、九龙巴士93A线
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路线资讯与停站参考资料：[1]

九龙巴士95M线是香港一条来往翠林及观塘（雅丽道）的路线，为将军澳西（康盛花园、翠林）民居提供来往观塘区的服务。

历史

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  • 1988年8月26日：本线前身95A 循环路线投入服务，来往翠林及观塘（雅丽道）。
  • 1989年2月26日：改称95M线。
  • 1989年3月19日：配合翠林巴士总站启用，本线取消循环线模式运作。
  • 2004年3月28日：本线派车由6辆非空调巴士改为5辆。
  • 2005年7月28日：增设空调巴士服务，全程收费$4。派车改为4辆非空调巴士及1辆空调巴士。
  • 2005年11月7日：本线非空调巴士数目由4辆改为3辆，空调巴士数目不变。
  • 2008年6月8日：本线全程收费调高至$3.2（非空调巴士）及$4.2（空调巴士）。
  • 2009年7月12日：使用了逾20年、位于观塘（雅丽道）巴士总站的泊位需永久往后迁移，原泊位改由13M线使用。
  • 2011年5月15日：本线全程收费调高至$3.3（非空调巴士）及 $4.4（空调巴士）。
  • 2011年5月30日：本路线一口气将现有3部普通巴士更换成空调巴士行走，提供全线空调服务[2]。
  • 2013年3月17日：本线全程收费调高至$4.7。
  • 2015年3月21日：增设到站时间预报。[3]
  • 2018年1月17日：本线全程收费调高至$4.9。
  • 2019年10月13日：往翠林方向不停观塘道“创纪之城”站。[4]

服务时间及班次

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翠林开 观塘（雅丽道）开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
每天 06:05 每天 06:15-23:45 30
06:30-00:00 30 23:45-00:35 25
00:35

收费

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全程：$5.4

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：

95M←→西贡及将军澳路线
  • 95M往翠林 → 91M、(2)91P、296M往坑口站或298(E/F)往百胜角／将军澳工业邨
  • 91M、(2)91P、296M往康盛花园或298(E/F）往坑口站 → 95M往观塘
95M←→九龙区路线
  • 95M往观塘 → 16M往蓝田、213B/M/S往安达／安泰
  • 16M往观塘、213B/M/S往观塘／蓝田 → 95M往翠林

使用车辆

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本线开办后不久，派出丹尼士巨龙11米（S3N）及都城嘉慕11米（S3M）非空调巴士行走。2005年，配合巴士空调化趋势，以及途经医院的巴士路线需使用超低地台巴士行走，本线引入一辆富豪超级奥林比安10.6米（ASV）超低地台空调巴士，取代一辆非空调巴士，该车及后改由丹尼士三叉戟三型10.6米（ATS）取代。

95M线现时有使用1辆富豪B9TL 10.6米（ATSE）及2辆富豪B7RLE 12米（AVC）空调巴士，均属九龙湾车厂。另外，本线曾是将军澳巴士路线当中，使用非空调巴士比例最多的路线，但2011年5月30日起，本路线一口气将现有三部普通巴士更换成空调巴士行走，提供全线空调服务。

车队编号 车牌
AVC48 RF4811
AVC59 RH4394
ATSE19 RU4901

行车路线

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翠林开经：翠林路、宝琳北路、林盛路、康盛花园巴士总站、林盛路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪道、协和街、同仁街、裕民坊、康宁道及牛头角道。

观塘（雅丽道）开经：牛头角道、雅丽道、观塘道、协和街、秀茂坪道、宝琳路、宝琳北路及翠林路。

具体停站请参考资讯框。

参考资料

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  1. ^ 九巴官方路線資料：95M. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2024-02-07]. （原始内容存档于2024-02-07） （中文（香港））. 
  2. ^ 九巴95M线提供全空调巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年5月25日，九龙巴士
  3. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
  4. ^ 95M 創紀之城巴士站永久取消 (PDF). [2019-10-09]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-17）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 《二十世纪新界（东）区巴士路线发展史》，ISBN 9789628414642，124页

外部链接

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维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士95M线
九巴
其他
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