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九龙巴士68A线

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九龙巴士68A线
KMB Route 68A
68A线用车从青衣站泊车区开出
68A线用车途经担杆山交匯處
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂（U）—元朗分厂
荔枝角车厂（L）—青衣分厂
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU, 3ATENU, E6X）
线路信息
起点站元朗（朗屏邨）
途经屏山、洪水桥、蓝地、红桥、屯门市中心、屯门公路、荃湾市中心、青荃桥
终点站青衣站
线路长度33公里
运行周期69分钟
起点站运营时间05:20-23:40
终点站运营时间05:55-00:45
发车间隔8-25分
票价$12.2
下行分段收费站点洪水桥洪福邨往青衣站：$11.5
虎地往青衣站：$10.7
荃景围往青衣站：$5.6
上行分段收费站点荃湾荃富街往朗屏邨：$11.5
屯门市中心往朗屏邨：$6.9
虎地往朗屏邨：$5.6
相关线路
竞争交通41M、42M、243M（仅限荃湾至青衣）
53
68E
68M
港铁屯马线
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路线资讯与停站参考资料：[4]

九龙巴士68A线是香港新界的一条巴士路线，来往元朗（朗屏邨）及青衣站，途经水边围邨、屏山、洪水桥、蓝地、红桥及屯门市中心后，取道屯门公路直达荃湾市中心，再驶上青荃桥往返青衣，本线为现时唯一一条往返屯门和青衣的巴士路线。

68A线于1986年10月19日开办时，原计划市区以旺角为总站，但因为受公共交通协调政策影响，市区总站缩短至当时的深水埗码头。此路线于大榄隧道通车时一度停办，期间68M曾经改为来往朗屏邨及葵盛围，可是因为严重供不应求及脱班而打回原形，于19天后复办，但缩短至只服务元朗、屯门、荃湾及葵涌。

历史

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  • 1986年10月19日：本线开办，来往朗屏邨及深水埗码头。
  • 1995年4月9日：为配合西九龙中心巴士总站启用而迁往钦州街。
  • 1997年4月14日：增派空调巴士于本线行走。
  • 1998年5月26日：本线因三号干线（大榄隧道）通车而停办[5]。
  • 1998年6月14日：本线停运19天后复辨并缩短至葵涌葵兴站，并以9辆非空调巴士行走。
  • 1999年9月19日：改为全空调服务，以提升服务质素。
  • 2002年9月14日：本线绕经兴芳路。
  • 2004年2月23日：为配合九广西铁（今港铁西铁线）通车后元朗区的巴士路线重组，本线延长至青衣站，并与63M线及63P线合并，同时来回程不再途经兴芳路及葵兴站。
  • 2005年3月25日：往朗屏方向改经葵兴站及葵兴路[6]。
  • 2012年12月26日：本线往青衣方向加停屯门公路转乘站，同时加设与60X（往佐敦）、61X（往九龙城）、259D（往油塘）、260X（往红磡）及263线（往沙田）的转乘优惠（于洪水桥站前上车需多补$0.6）。
  • 2013年7月27日：本线往元朗方向加停屯门公路转乘站，同时加设与60X（由佐敦开出）、61X（由九龙城开出）、259D（由油塘开出）、260X（由红磡开出）及263线（由沙田开出）的转乘优惠（由市区开出转乘本线需多补$0.6）。
  • 2013年9月28日：本线改为特快线，直接经德士古道（来回方向）、荃富街和关门口街（往朗屏方向）来往青荃桥，不再绕经葵涌和荃湾路，但往青衣方向维持经大窝口站。
  • 2015年3月21日：增设到站时间预报。[7]
  • 2016年8月20日：往青衣铁路站方向绕经洪天路及洪志路，加停“洪天路洪福邨”巴士站，原于洪水桥铁路站起实施的分段收费亦提早于该站实施。[8]
  • 2016年12月31日：往元朗（朗屏邨）方向绕经洪天路、洪志路及洪天路并加停“洪天路洪福邨”巴士站；同日起由元朗（朗屏邨）头班车开出提早五分钟至05:20[9][10]。
  • 2023年5月8日：往青衣方向增设青山公路–洪水桥段“尚城”站[11]。

服务时间及班次

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元朗（朗屏邨）开 青衣站开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:20-06:20 20 星期一至五 05:55-07:55 20
06:20-06:50 15 08:20
06:50-07:30 13/14 08:45-15:05 20
07:30-07:46 8 15:05-16:20 15
07:46-08:06 10 16:20-17:30 14
08:06-09:00 13/14 17:30-18:30 12
09:00-15:00 15 18:30-22:45 15
15:00-16:00 20 22:45-00:45 20
16:00-17:00 12
17:13、17:26
17:40-20:20 20
20:20-23:40 25
星期六 05:20-07:00 20 星期六 05:55-11:35 20
07:15 11:35-23:05 15
07:30-08:00 10 23:05-00:45 20
08:00-19:00 15
19:00-20:20 20
20:20-23:40 25
星期日及公众假期 05:20-09:00 20 星期日及公众假期 05:55-14:35 20
09:00-19:00 15 14:35-23:05 15
19:00-20:20 20 23:05-00:45 20
20:20-23:40 25

收费

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全程：$12.1


朗屏邨开
落车站
＼
上车站
 华都花园
或之前		 青衣站
或之前
朗屏邨起 $6.7 $12.1
洪福邨起 $5.5 $11.5
荃景围天桥起 不适用 $5.6
青衣站开
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 带粗体字者为双向分段收费，乘客需以八达通或流动电子支付工具付款，上车时先缴付全程车费，下车后在指定巴士站的回赠机以同一张卡或账户确认。如使用现金付款、落车后未有在指定巴士站的回赠机确认，或乘搭此路线时享有转乘优惠，则收取由上车站前往终点的车费。[12]

八达通转乘优惠

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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：

68A←→荃湾／葵青路线
  • 68A往青衣站 → 31任何方向、32M任何方向、36任何方向、235任何方向、238M任何方向、248M往长宏或249M往美景花园
  • 31任何方向、32M任何方向、36任何方向、235任何方向、238M任何方向、248M或249M往青衣站 → 68A往朗屏邨
68A←→城门隧道路线
68A←→B1
  • 68A任何方向 → B1任何方向
  • B1任何方向 → 68A任何方向
68A←→元朗区路线
此组转乘优惠可与大榄隧道转乘优惠同时享用

屯门公路转车站转乘优惠

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使用车辆

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于开线时以“鸡车”利兰胜利二型行走，数年后本线改经换入利兰奥林比安11米非空调巴士、丹尼士巨龙11米非空调巴士或都城嘉慕11米双层非空调巴士行走，期间并出现晚年平治O305作支援，成为不少巴士迷追捕的目标。本线于全冷后，加入大量AD(银柱龙)行走，是本线用车最高峰，水平最高的车队。

由2012年3月14日起，本线引入2部丹尼士三叉戟10.6米（ATS）低地台双层空调巴士行走，为本线首次引入低地台巴士。

现时本线获派12辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC （2辆12米ATENU、7辆12.8米3ATENU、3辆12.8米E6X）双层空调巴士，由元朗车厂及青衣车厂共同派车。

车队编号 车牌
ATENU50 SD4993
ATENU1640 VT3023
3ATENU18 TV4068
3ATENU98 UF2751
3ATENU111 UF5254
3ATENU114 UF7528
3ATENU125 UF8201
3ATENU129 UF6504
3ATENU146 UJ2100
E6X91 WU2713
E6X256 YK4159
E6X257 YK4195

行车路线

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此线的走线图

元朗（朗屏邨）开经：朗屏路、凤池路、屏会街、元朗安宁路、妈庙路、青山公路（元朗段、屏山段、洪水桥段）、洪天路（北行）、洪志路、洪天路（南行）、青山公路（洪水桥段、蓝地段）、蓝地交汇处、屯门公路、屯发路、屯门公路、屯门公路巴士转乘站、屯门公路、青山公路（荃湾段、葵涌段）、国瑞路、德士古道北、德士古道、青荃路、担杆山交汇处及青敬路。

青衣站开经：青敬路、担杆山交汇处、青荃路、德士古道、荃富街、关门口街、青山公路—荃湾段、屯门公路、屯门公路巴士转乘站、屯门公路、屯喜路、屯门公路、蓝地交汇处、青山公路（蓝地段、洪水桥段）、洪天路（北行）、洪志路、洪天路（南行）、青山公路（洪水桥段、屏山段、元朗段）、击壤路、安宁路、妈庙路、宏达路（粤语：宏達路_(香港)）、宏乐路、福喜路及朗屏路。 具体停站请参考资讯框[4]


客量

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由2002年4月21日起，因63M线不再途经荃湾及葵涌，本线吸纳了前63M线的乘客，从而增加客量，亦切合居民乘车习惯，方便洪水桥及屏山居民。自从元朗区及屯门区巴士路线重组后，本线驶经屯门公路巴士转乘站，亦是青衣来往屯门公路转车站的唯一路线，同时洪水桥及屏山一带区外线选择不多，不少居民利用本线转乘屯门区长途线，因此重要性得以进一步提高。

相反，因车程问题，朗屏邨和水边围邨乘客如不欲绕经屯门，要步行至元朗（西）巴士总站才能登上途经大榄隧道的68M来往荃湾；来往青衣亦同样地乘坐上述路线在大榄隧道收费广场转乘68E或279X，但都较乘坐本线更快、更直接。

参考资料及注释

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  1. ^ 下车乘客可到位于水边围邨的拍卡机领取车费回赠
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 此站设有拍卡机，往青衣方向下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
  3. ^ 分段收费起点下车乘客可到位于洪福邨公共运输交汇处的拍卡机领取车费回赠
  4. ^ 4.0 4.1 九巴官方路線資料：68A. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  5. ^ 官方指因大榄隧道路线重组而取消服务。
  6. ^ 681巴士總站. [2008-07-01]. （原始内容存档于2018-10-05）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  7. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
  8. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈路线永久改路（往青衣铁路站方向） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2016年8月12日。
  9. ^ 香港特别行政区政府运输署，〈九巴第68A号线服务调整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2016年12月19日。
  10. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈68A路线永久改路 (往朗屏邨方向) （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2016年12月22日。
  11. ^ 68A,258P,960P,960X, A34, NA37 新增巴士站，九巴乘客通告，2023年5月3日 (PDF). [2022年7月7日]. （原始内容 (PDF)存档于2022年7月7日）. 
  12. ^ 本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多. [2020-08-18]. （原始内容存档于2020-12-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
书籍

外部链接

[编辑]
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