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新田公路

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San Tin Highway
新田公路
新田公路和生围段
原名新田环回公路
道路长度6.2千米(3.9英里)
车速限制100公里每小时
车道数6线双程(3线双程分隔道路)
地点香港新界西
起点香港新界元朗区新田粉岭公路 (新田交汇处中央)
终点香港新界元朗区凹头青朗公路
建造
动工1988年6月及1989年11月
通车1991年8月1日,​33年前​(1991-08-01(新田交汇处至锦绣花园)
1993年1月16日,​31年前​(1993-01-16(锦绣花园至凹头)

新田公路(英语:San Tin Highway),前称新田环回公路,是香港9号干线(新界环回公路)的一部分,连接新田凹头以北。该公路是一条三线双程的快速公路;而此路分别在1988年6月和1989年11月动工,全段的车速限制均达每小时100公里。

新田公路的北端连接粉岭公路,可通往上水粉岭等地。两条公路都可连接交界的新田交汇处,可通往新深路落马洲,是香港和深圳的第3个车辆过境通道。启用初期因为大批货车前往落马洲而造成挤塞,延伸至新田公路甚至影响只是经过的车辆,路政署兴建了两条绕道。其中一条让新田公路往新深路的货车使用,让它们不必经过新田交汇处的回旋处,同时提供更多缓冲,避免挤塞延长至新田公路。两条绕道于2007年5月27日开通。[1]

青朗公路建成之前,新田公路的南端直通青山公路至凹头回旋处。1998年上半年青朗公路通车时,新田公路改为接驳青朗公路,可通往大榄隧道(往葵涌青衣荃湾九龙港岛)或元朗公路(往元朗天水围屯门)。

本公路车速限制为每小时100公里,是香港5条车速限制次高的公路之一(最高为限速110公里的北大屿山公路)。

锦绣花园的交汇处是全港最多出入口的回旋处,共有7个出口及7个入口,分别通往:

  • 锦绣花园(锦绣大道)
  • 新田公路(每方向各一)
  • 青山公路潭尾段(每方向各一)
  • 新潭路(每方向各一)

出口

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新田公路
A 行车方向(顺时针) 出口编号 B 行车方向(逆时针)
连接新田交汇处、粉岭公路
新田公路终点 新田公路起点
深圳落马洲管制站过境客车)

新田交汇处、新深路

10 出口设于粉岭公路
新田古洞落马洲落马洲站

青山公路-新田段

10C 不适用
深圳落马洲管制站过境货车专用)

新深路

10B 出口设于粉岭公路
新田米埔

石湖围路、青山公路-新田段

10A 不适用
锦绣花园、大生围、牛潭尾八乡锦田南生围米埔

锦绣花园回旋处、锦绣花园大道、新潭路、青山公路-潭尾段

11 锦绣花园、大生围、牛潭尾米埔八乡锦田南生围

锦绣花园回旋处、锦绣花园大道、新潭路、青山公路-潭尾段

新田公路起点 新田公路终点
连接青朗公路

途经之公共交通服务

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交通路线列表

参考资料

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  1. ^ 新田绕道开通 行车时间省九成 互联网档案馆存档,存档日期2007-07-03.,香港政府新闻网,2007年5月24日
干线标志 香港9号干线
城门隧道 – 象鼻山路 – 青山公路-荃湾段 – 屯门公路 – 蓝地交汇处 – 元朗公路 – 青朗公路 – 新田公路 – 粉岭公路 – 吐露港公路 – 大埔公路-沙田段 – 城门隧道公路 – 城门隧道