有加利丘站
（重定向自有加利丘站）
有加利丘站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 自北侧站前圆环朝京成站区看去的景色，车站大楼上方主要作为商务旅馆使用。摄于2012年。 | |||||
| 日语名称 | |||||
| ユーカリが丘 – ユーカリがおか – Yūkarigaoka | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本千叶县佐仓市有加利丘 | ||||
| 地理坐标 | 35°43′18.4″N 140°9′22.8″E / 35.721778°N 140.156333°E | ||||
| 拥有者 | 京成电铁（详细资料） 山万（详细资料） | ||||
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有加利丘站[1]（日语：ユーカリが丘駅／ユーカリがおかえき Yūkarigaoka eki */?）是一个位于千叶县佐仓市有加利丘四丁目，属于京成电铁、山万的铁路车站。
此站有京成电铁的本线与山万的有加利丘线停靠，是转乘站。京成电铁的车站编号是KS33。
概要
[编辑]有加利丘站是京成电铁为了配合由山万在1970年代时所开发的大型新市镇“有加利丘”（ユーカリが丘）而特别设置的车站，有加利丘在泡沫经济时代蓬勃景气的推波助澜下急速发展，成为一个包含了多栋超高层住宅大楼、购物中心、电影院与学校等完善设施的庞大社区。为了进一步提升社区内的交通品质，开发业者山万也斥资设置了一个采单向循环运行、环绕新市镇一周的新交通系统（新交通システム，日本对于无人驾驶的轻型旅客捷运系统之统一用名），命名为有加利丘线，并且以有加利丘站作为该系统串连传统铁路系统（京成本线）的转运车站。
历史
[编辑]- 1982年11月1日 - 本站启用。
车站构造
[编辑]京成电铁
[编辑]京成 有加利丘站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 京成 北口站舍（2006年1月19日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| ユーカリが丘 – ユーカリがおか – Yūkarigaoka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本千叶县佐仓市有加利丘四丁目8番地2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°43′18.26″N 140°9′22.74″E / 35.7217389°N 140.1563167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1982年（昭和57年）11月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日22,446[2]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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京成本线车站采大体上位于地面上的平面车站构造，但有部分站体设置在跨线天桥中，站区内设有两座岛式月台，原本应可容纳四条乘车线，但实际上却只有设置了三条，保留一条下行路线的备用空间[3]。作为待避线的1号线主要在高峰时段使用，有时也在午间时段待避回送与团体列车。
站内设有电扶梯，2009年4月完成剪票口层与月台之间的电梯。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  京成本线
|
上行 | 日暮里、上野、押上、 浅草线、 京急本线方向
|
| 3 | 下行 | 佐仓、成田机场方向 |
-
南口（2022年4月） -
京成剪票口（2022年4月） -
京成月台（2022年4月）
山万
[编辑]山万 有加利丘站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 自北侧站前圆环朝东看去的山万有加利丘站。摄于2019年。 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| ユーカリが丘 – ユーカリがおか – Yūkarigaoka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本千叶县佐仓市有加利丘四丁目8番5号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°43′20.02″N 140°9′25.36″E / 35.7222278°N 140.1570444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1982年（昭和57年）11月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日828人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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山万有加利丘线的车站有连络走道与京成车站北口相连，是一高架车站。由于有加利丘线本身是采单线单向（逆时针方向）循环行驶的方式运作的，因此山万部分的站台只有一座侧式月台与一条乘车线。 1楼出入口与2楼连络通道之间设有电梯，付费区内大厅与月台之间的电梯则在2012年10月31日的“开业30周年纪念典礼”中启用[4]。
高架下有山万有加利丘资讯中心与顺天堂大学WHO指定协力中心。
-
山万剪票口（2022年4月） -
山万有加利丘线月台（2021年9月）
使用情况
[编辑]- 京成电铁 - 2016年度1日平均上下车人次为22,446人[5]。京成线内69个车站当中排行第20位。
- 山万 - 2015年度1日平均上车人次为828人。有加利丘线6个车站当中第1位。
近年1日平均上下、上车人次推移如下表。
| 年度 | 京成电铁 | 山万 | |
|---|---|---|---|
| 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
1日平均 上车人次[7] | |
| 1998年（平成10年） | [8] 10,452 | [8] 621 | |
| 1999年（平成11年） | [9] 11,195 | [9] 606 | |
| 2000年（平成12年） | [10] 11,402 | [10] 603 | |
| 2001年（平成13年） | [11] 11,598 | [11] 594 | |
| 2002年（平成14年） | [12] 11,322 | [12] 565 | |
| 2003年（平成15年） | [13] 21,732 | [14] 11,156 | [14] 558 |
| 2004年（平成16年） | [15] 22,473 | [16] 11,248 | [16] 540 |
| 2005年（平成17年） | [17] 22,467 | [18] 11,304 | [18] 570 |
| 2006年（平成18年） | [19] 22,822 | [20] 11,395 | [20] 582 |
| 2007年（平成19年） | [21] 22,711 | [22] 11,334 | [22] 579 |
| 2008年（平成20年） | [23] 22,800 | [24] 11,381 | [24] 639 |
| 2009年（平成21年） | [25] 22,324 | [26] 11,147 | [26] 675 |
| 2010年（平成22年） | [27] 21,842 | [28] 10,908 | [28] 698 |
| 2011年（平成23年） | [29] 21,392 | [30] 10,689 | [30] 688 |
| 2012年（平成24年） | [31] 21,370 | [32] 10,675 | [32] 741 |
| 2013年（平成25年） | [5] 21,653 | [33] 10,818 | [32] 794 |
| 2014年（平成26年） | 21,357 | 10,657 | 812 |
| 2015年（平成27年） | 21,606 | 10,787 | 828 |
| 2015年（平成28年） | 22,446 | ||
车站周边
[编辑]站前在泡沫经济时代的1980年代后半急速发展，超高层公寓与商业设施聚集。车站北口侧有国道296号通过。
北口
[编辑]- YOU!PLA (YUKARI PLAZA)
- SKYPLAZA MALL[35]
- Cinema Sunshine有加利丘（YOU!PLA内）
- 佐仓市役所有加利丘出张所
- Cablenet296本社
- 瑞穗银行有加利丘支店
- 千叶银行有加利丘支店
- Welcia有加利丘店
- 岛村有加利丘店
南口
[编辑]- 东邦大学医疗中心佐仓医院
- 千叶县立佐仓西高等学校
路线巴士
[编辑]平日早晨南口可搭乘My Town Direct Bus往东京站八重洲口、国际展示场站、东云车库（其他时段在有加利丘站入口巴士站发车）。 另外，往南中野（角荣团地）的千叶Green Bus、佐仓市社区巴士畔田、下志津线（往京成臼井站）、往东邦大医疗中心佐仓医院的免费接驳巴士也在南口发车[38]。
佐仓市社区巴士的志津北侧线往青菅、宫之台方向在在北口发车。
其他
[编辑]- 开业之后，地方居民发起运动要求京成线特急增停本站。目前仅停靠通勤特急，快速特急、特急未停。地方运动仍在持续中。
相邻车站
[编辑]- 山万
- ■有加利丘线
- 有加利丘－地区中心
参见
[编辑]
参考资料
[编辑]- ^ 京成线车站的 无障碍设施地图 (PDF). 京成电铁. [2017-05-30]. （原始内容存档 (PDF)于2017-03-04）.
- ^ 駅別乗降人員. 京成电铁. [2016-03-11]. （原始内容存档于2017-08-02）.
- ^ 構内図 (PDF). [2018-10-28]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-25）.
- ^ 「山万ユーカリが丘線開業30周年記念式典」を2012年10月31日（水）に行います (PDF) (新闻稿). 山万. 2012-10-12 [2015-07-11]. （原始内容 (pdf)存档于2014年11月2日）.[失效链接]
- ^ 5.0 5.1 駅别乘降人员（平成25年度1日平均） （页面存档备份，存于互联网档案馆）、京成电铁ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 7.0 7.1 千葉県統計年鑑. [2017-07-19]. （原始内容存档于2017-10-21）.
- ^ 8.0 8.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 互联网档案馆的存档，存档日期2016-03-04.、千叶県统计年鉴（平成11年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 9.0 9.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成12年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 10.0 10.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成13年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 11.0 11.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成14年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 12.0 12.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成15年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 京成电铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、平成15年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 14.0 14.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成16年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 京成电铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、平成16年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 16.0 16.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成17年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 京成电铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、平成17年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 18.0 18.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 互联网档案馆的存档，存档日期2016-03-05.、千叶県统计年鉴（平成18年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 京成电铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、平成18年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 20.0 20.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 互联网档案馆的存档，存档日期2016-03-04.、千叶県统计年鉴（平成19年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 京成电铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、平成19年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 22.0 22.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 互联网档案馆的存档，存档日期2016-03-05.、千叶県统计年鉴（平成20年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 京成电铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、平成20年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 24.0 24.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成21年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 京成电铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、平成21年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 26.0 26.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成22年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 京成电铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、平成22年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 28.0 28.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成23年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 京成电铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、平成23年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 30.0 30.1 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成24年）、千叶県公式ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 京成电铁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、平成24年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2014年5月3日阅覧
- ^ 32.0 32.1 32.2 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成25年）、千叶県公式ホームページ、2016年3月6日阅覧
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、千叶県统计年鉴（平成26年）、千叶県公式ホームページ、2016年3月6日阅覧
- ^ ユーカリが丘サティ・店舗案内. 株式会社マイカル. [2016-06-09]. （原始内容存档于1999年11月28日）.[失效链接]
- ^ ユーカリが丘公式タウンポータルサイト『ユーカリが丘タウンガイド』. [2018-01-17]. （原始内容存档于2020-11-28）.
- ^ 「イオンシネマユーカリが丘」閉館に関するお知らせ (PDF) (新闻稿). イオンエンターテイメント. 2018-04-11 [2018-06-15]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-13）.
- ^ 本日、シネマサンシャインユーカリが丘がオープンしました!!. シネマサンシャインユーカリが丘. Twitter. 2018-06-15 [2018-06-15].
- ^ 東邦大学医療センター佐倉病院 京成ユーカリが丘駅発 病院送迎バス 時刻表. [2018-10-28]. （原始内容存档于2015-02-22）.
外部链接
[编辑]- 有加利丘站｜电车与车站资讯｜京成电铁
- 有加利丘站PDF - 京成电铁
- 山万有加利丘站｜山万有加利丘线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 有加利丘官方城镇门户网站
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