九龙巴士7B线
外观
九龙巴士7B线 | |
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KMB Route 7B | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 九龙湾车厂(K)[1] |
使用车辆 | 斯堪尼亚K230UB(ASB) 亚历山大丹尼士Enviro400(ATSE) |
线路信息 | |
起点站 | 乐富 |
途经 | 窝打老道、何文田、红磡 |
终点站 | 红磡(红鸾道) |
线路长度 | 9.1公里 |
运行周期 | 59分钟 |
起点站运营时间 | 06:00-23:35 |
终点站运营时间 | 06:15-00:10 |
发车间隔 | 星期一至五:20-30分 星期六、日及公众假期:25-35分 |
票价 | $6.4 |
分段收费站点 | 1 |
下行分段收费站点 | 宝其利街往红磡(红鸾道):$6.0 |
相关线路 | |
竞争交通 | 港铁观塘线 九巴8号线(何文田及红磡之间) 九龙巴士11K线(乐富及红磡之间) 黄埔免费穿梭巴士何文田线(黄埔花园↔爱民邨、俊民苑及何文田邨) 公共小巴71号线(窝打老道至红磡之间,不包括爱民邨) 九龙专线小巴8号线(何文田及红磡之间) |
历史
[编辑]- 1964年12月1日:本线投入服务,以配合横头磡人口增长,当时途经楠道(1966年改称公主道)及衙前围道/界限街一带,当时横头磡巴士总站位于联合道及杏林街交界(今休憩公园内)。
- 1970年初:为配合何文田区发展,来回程改经佛光街。
- 1973年10月1日:改为绕经常富街(即何文田邨)。
- 1976年7月1日:改为绕经忠孝街(即爱民邨及山谷道邨)。
- 1984年7月22日:为配合乐富中心巴士总站启用而迁往乐富。
- 1991年3月17日:红磡码头迁往黄埔花园第9期对出,由于本线总行车里数增加至9.6公里,九巴于是在搬迁当日增加车资,由$1.7加至$1.8。
- 2002年4月6日:本线由全线非空调巴士直接改为全空调服务[2]。
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[3]
- 2019年1月12日:红磡总站迁至红磡(红鸾道)公共运输交汇处,并改经红磡南道及红莺道[4]。
- 2022年10月3日:往乐富方向增设佛光街“香港都会大学”站[5]。
服务时间及班次
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收费
[编辑]全程:$6.4
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八达通转乘优惠
[编辑]由本线往乐富/红磡方向于登车后150分钟内转乘270A/270C(只限往上水方向)/271/271B/271X线往富亨/上水方向,或由上述路线/270P往市区方向转乘本线往红磡/乐富方向,次程可获$4.2优惠。
龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料 | |||||
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第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市区 | 九巴独营路线 | 不限 | 次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费 |
120分钟 |
九巴独营路线 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港国际机场 | ||
注意事项:
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使用车辆
[编辑]现时本线使用2辆Enviro 400 10.5米(ATSE)及1辆斯堪尼亚K230UB 10.6米(ASB)
车队编号 | 车牌 |
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ASB18 | NV7801 |
ATSE29 | RV2511 |
ATSE30 | RV3327 |
行车路线
[编辑]乐富开经:横头磡东道、联合道、延文礼士道、东宝庭道、嘉林边道、衙前围道、兰开夏道、窝打老道、培正道、佛光街、常富街、何文田邨公共运输交汇处、常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、马头围道、芜湖街、大沽街、宝其利街、机利士南路、红磡南道、隧道及红鸾道。
红磡(红鸾道)开经:红鸾道、隧道、红磡南道、红菱街、畅通道、机利士南路、芜湖街、马头围道、佛光街、忠孝街、佛光街、常富街、何文田邨公共运输交汇处、常富街、佛光街、培正道、窝打老道、界限街、嘉林边道、东宝庭道、联合道、横头磡东道及横头磡南道。
沿线车站
[编辑]乐富开 | 红磡(红鸾道)开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 乐富巴士总站 | 1 | 红磡(红鸾道)巴士总站 | 红磡(红鸾道)公共运输交汇处 | |
2 | 杏林街 | 联合道 | 2 | 红磡南道 | |
3 | 东宝庭道 | 嘉林边道 | 3 | 机利士南路 | |
4 | 书院道 | 衙前围道 | 4 | 孖庶街 | 芜湖街 |
5 | 牛津道 | 兰开夏道 | 5 | 家维邨 | 佛光街 |
6 | 九龙塘会 | 窝打老道 | 6 | 信用街[锚点失效] | |
7 | 九龙医院 | 7 | 何文田站 | 何文田站公共运输交汇处 | |
8 | 万基大厦 | 8 | 迦密中学 | 忠孝街 | |
9 | 培正中学 | 培正道 | 9 | 爱民邨 | |
10 | 何文田 | 何文田邨公共运输交汇处 | 10 | 忠民街 | |
11 | 何文田广场 | 常富街 | 11 | 欣图轩 | |
12 | 迦密村街 | 忠孝街 | 12 | 何文田广场 | 常富街 |
13 | 俊民苑 | 13 | 何文田 | 何文田邨公共运输交汇处 | |
14 | 爱民邨 | 爱民巴士总站 | 14 | 香港都会大学 | 佛光街 |
15 | 圣三一堂中学 | 忠孝街 | 15 | 九龙维景酒店 | 窝打老道 |
16 | 忠孝街 | 16 | 圣乔治大厦 | ||
17 | 信用街 | 佛光街 | 17 | 喇沙小学 | 界限街 |
18 | 民裕街 | 马头围道 | 18 | 圣德肋撒医院 | |
19 | 宝其利街 | 19 | 衙前围道 | 嘉林边道 | |
20 | 机利士南路 | 20 | 东宝庭道 | ||
21 | 红磡南道 | 21 | 延文礼士道 | 联合道 | |
22 | 红磡(红鸾道)巴士总站 | 红磡(红鸾道)公共运输交汇处 | 22 | 乐富邨乐谦楼 | |
23 | 乐富巴士总站 |
客量
[编辑]7B线沿途学校林立,上下课时间客量甚高,其余时间因需求有限,加上与其他路线重叠,客量只属一般。
参考资料及注释
[编辑]- ^ 《香港巴士回顾2020》,新尚线出版,ISBN 9789887862314
- ^ 681巴士總站. [2008-06-24]. (原始内容存档于2020-09-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉[新闻稿],2015年6月26日。
- ^ 紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用. [2019-01-02]. (原始内容存档于2019-01-02). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 7B 新增巴士站 (PDF). [2022-09-26]. 原始内容存档于2022-12-07.
- 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部链接
[编辑]- 九巴7B线-九龙巴士 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴7B线-i-busnet.com (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴7B线-681巴士总站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)