K1071/1072次列車

K1071/1072次旅客列車
K1071/1072次旅客列車
	更改運行區段前的列車水牌
概述
開行日期	1996年9月1日
所屬鐵路局	上海鐵路局
擔當客運段	合肥客運段
當前車次	K1071/1072次
曾用車次	127/128次，427/428次，1427/1428次
列車等級	快速列車
運行區間	北京豐臺站 ↔ 宿松站
主要停站	固安站、任丘站、衡水站、; 聊城站、菏澤站、阜陽站、; 合肥站、廬江站、桐城站、; 懷寧站、天柱山站、太湖站
運行時間	17小時01分（K1071次）; 18小時01分（K1072次）
發車時間	北京豐臺站：12:52; 宿松站：17:05
終到時間	宿松站：次日05:53; 北京豐臺站：次日11:06
途經路線	京九鐵路、阜淮鐵路、淮南鐵路、; 合九鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K1071/1072次列車是中國鐵路運行於首都北京至安徽西南部城市安慶下轄縣宿松之間的一對快速旅客列車，自2011年7月1日起按現車次開行，現由上海鐵路局合肥客運段安京車隊負責客運任務，是合九鐵路沿線的首對進京列車。列車使用3組25G型客車，沿京九鐵路、阜淮鐵路、淮南鐵路和合九鐵路運行，跨越北京、河北、山東、河南和安徽四省一市，全程1322公里。其中北京豐臺站至宿松站運行17小時01分，使用車次為K1071次；宿松站至北京豐臺站運行18小時01分，使用車次為K1072次。

歷史

K1071/1072次列車的前身可追溯至北京西至合肥的127/128次列車（原有的127/128次直快已於1993年改為63/64次特快），1996年9月1日隨京九鐵路一同開通，由蚌埠列車段、蚌埠車輛段擔當。^[1]這對列車在1997年4月1日的運行圖調整中改為427/428次列車^[2]。

1999年4月11日427/8次列車由合肥站延長至安慶站，改由當時的合九鐵路公司擔當，更換合九塗裝25G型客車，成為安慶首班進京列車。^[3]^[4]^:135同時，蚌埠列車段、蚌埠車輛段增開北京西至合肥的409/410次列車。2000年，427/428次列車在中國鐵路第三次大提速中改為1427/1428次列車，運行區段不變。^[5]

2008年，合九鐵路公司撤銷，1427/1428次列車改由合肥客運段、合肥車輛段擔當。2011年7月1日，1427/1428次普快列車升級為K1071/1072次快速列車，票價也相應上漲。^[6]2014年7月1日，該列車在北京西-阜陽段改由北京鐵路局豐臺機務段的HXD3B型電力機車牽引，且隔日使用毛澤東號機車。由於該列車是毛澤東號機車牽引貨運列車68年後首次牽引的圖定旅客列車，部分乘客在搭乘該列車之前會先與該列車的本務機車合影再上車。^[7]同年12月，毛澤東號機車換型為和諧3D型電力機車（擔當北京至長沙的T1/2次列車），K1071/1072次的本務機車也改為和諧3D型電力機車。^[8]

2019年12月30日，K1071/1072次列車改為北京西至宿松間運行^[9]，自此安慶站再沒有普速列車始發終到。^[10]

2022年6月20日，K1071/1072次列車改為北京豐臺站始發終到。^[11]

列車編組

K1071/1072次列車現使用配屬上海鐵路局合肥車輛段的中國鐵路25G型客車，採取18節編組，塗裝並非普通25G的橘紅色塗裝，而是合九鐵路公司（車體標示為「上局合九」，部分車體亦標示為「上局合九段」）的藍色塗裝。這些車底曾套跑上海至安慶的K8434/8435、K8436/8433次列車，目前K1071/1072次列車車體與合肥至宿松的K8451/8452次列車共同套用，具體執行為：合肥開K8451次至宿松→宿松開K1072次至北京豐臺→北京豐臺開K1071次至宿松→宿松開K8452次至合肥。

車廂編號	1	2-8	9	10	11-17	18
車型	XL25G 行李車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	KD25G 空調發電車

機車交路

車站區段	北京豐臺 ↔ 合肥	合肥 ↔ 宿松
本務機車配屬司機更替	和諧3C型電力機車京局京段北京/濟南/合肥司機在聊城/阜陽輪乘	東風11型內燃機車上局合段合肥司機

時刻表

現行時刻

數據截至2023年7月1日運行圖調整：

K1071次				停靠站	K1072次
里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程
0	當日	—	12:52	北京豐臺	11:06	—	次日	1322
51	當日	13:29	13:32	固安	10:20	10:22	次日	1271
—	當日	↓	↓	霸州	09:54	09:56	次日	1236
141	當日	14:29	14:31	任丘	09:12	09:14	次日	1181
—	當日	↓	↓	饒陽	08:32	08:34	次日	1116
233	當日	15:27	15:32	深州	↑	↑	次日	—
268	當日	16:02	16:05	衡水	07:46	07:52	次日	1054
420	當日	17:42	17:48	聊城	05:52	06:01	次日	902
576	當日	19:22	19:26	菏澤	04:11	04:24	次日	746
—	當日	↓	↓	商丘南	02:48	02:58	次日	641
745	當日	21:13	21:16	亳州	↑	↑	次日	—
849	當日	22:29	22:45	阜陽	00:01	00:17	次日	473
—	次日	↓	↓	淮南	22:29	22:35	當日	347
1070	次日	01:50	02:12	合肥	20:58	21:20	當日	252
1149	次日	03:21	03:25	廬江	19:39	19:44	當日	173
1187	次日	03:53	03:59	桐城	19:10	19:14	當日	135
1226	次日	04:25	04:29	懷寧	18:38	18:44	當日	96
1254	次日	04:50	04:53	天柱山	18:09	18:15	當日	68
1288	次日	05:19	05:22	太湖	17:37	17:43	當日	34
1322	次日	05:53	—	宿松	—	17:05	當日	0

歷史時刻

K1071/1072次（2019年7月10日）

K1071次				停靠站	K1072次
里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程
0	當日	—	12:10	北京西	11:03	—	次日	1272
—	當日	↓	↓	霸州	09:47	09:58	次日	1180
147	當日	13:39	13:42	任丘	09:04	09:06	次日	1125
188	當日	14:09	14:11	肅寧	↑	↑	次日	—
274	當日	15:11	15:16	衡水	07:45	07:53	次日	998
354	當日	16:06	16:10	清河城	↑	↑	次日	—
380	當日	16:33	16:41	臨清	↑	↑	次日	—
426	當日	17:12	17:18	聊城	05:55	06:01	次日	846
502	當日	18:04	18:08	梁山	↑	↑	次日	—
582	當日	18:58	19:02	菏澤	03:49	03:52	次日	690
687	當日	20:27	20:30	商丘南	↑	↑	次日	—
751	當日	21:15	21:19	亳州	01:33	02:02	次日	521
855	當日	22:37	22:57	阜陽	00:11	00:25	次日	417
981	次日	00:24	00:29	淮南	22:48	22:52	當日	291
1076	次日	01:50	02:32	合肥	21:20	21:47	當日	196
1155	次日	03:30	03:34	廬江	19:48	19:52	當日	117
1193	次日	04:01	04:05	桐城	19:11	19:14	當日	79
1232	次日	04:31	04:37	安慶西	18:42	18:46	當日	40
1272	次日	05:40	—	安慶	—	18:00	當日	0

K1071/1072次（2014年12月10日）

K1071次				停靠站	K1072次
里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程
0	當日	—	13:18	北京西	12:05	—	次日	1272
—	當日	↓	↓	霸州	10:46	10:58	次日	1180
147	當日	14:46	14:49	任丘	09:52	09:54	次日	1125
188	當日	15:16	15:20	肅寧	09:25	09:27	次日	1084
—	當日	↓	↓	饒陽	09:07	09:09	次日	1060
274	當日	16:18	16:24	衡水	08:18	08:30	次日	998
343	當日	17:05	17:07	南宮東	07:24	07:28	次日	929
354	當日	17:19	17:31	清河城	↑	↑	次日	—
—	當日	↓	↓	臨清	06:54	06:58	次日	892
426	當日	18:24	18:28	聊城	06:08	06:14	次日	846
—	當日	↓	↓	台前	05:30	05:33	次日	788
502	當日	19:14	19:17	梁山	↑	↑	次日	—
582	當日	20:04	20:13	菏澤	04:31	04:34	次日	690
630	當日	21:03	21:08	曹縣	↑	↑	次日	—
687	當日	21:48	21:52	商丘南	03:25	03:27	次日	585
751	當日	22:33	22:43	亳州	02:30	02:40	次日	521
855	當日	23:55	00:12	阜陽	01:06	01:22	次日	417
1076	次日	02:49	03:06	合肥	21:59	22:15	當日	196
1155	次日	04:10	04:14	廬江	20:20	20:27	當日	117
1193	次日	04:42	04:47	桐城	19:41	19:44	當日	79
1232	次日	05:14	05:17	安慶西	19:08	19:13	當日	40
1272	次日	06:06	—	安慶	—	18:25	當日	0

參見

G2595/2594、G2596/2593次列車

注釋

^ 1996年京九铁路全线开通运营. 商丘網. 2014-12-10 [2015-03-12]. （原始內容存檔於2015-04-02）.
^ ’97最新旅客列车时刻表. 年鑑信息與研究. 1997年5月, (02): 64 [2015-03-09]. ISSN 1006-6691. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 北京铁路局六趟列车运营有变. 北京晚報. 1999-04-09 [2014-12-06]. （原始內容存檔於2015-07-03）.
^ 安慶年鑑編纂委員會. 2000安庆年鉴. 黃山書社. 2000. ISBN 7-80630-507-6.
^ 北京西站始发列车时刻表. 新浪新聞. 2000-10-21 [2014-12-06]. （原始內容存檔於2014-12-10）.
^ 新列车运行图七月实行市民出行要注意调整情况. 安慶晚報. 2011-06-28 [2014-12-06]. （原始內容存檔於2016-03-06）.
^ “毛泽东号” 司机毫米推手柄. 法制晚報. 2014-07-04 [2014-12-06]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 參見視頻霸州京九線南燕務村拍攝K1072次安慶-北京西（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
^ 再见"绿皮火车"！安庆火车站"普快"时代落下帷幕. 鳳凰網. 2019-12-31 [2020-01-07].
^ 最新消息!宿松火车站多趟列车要调整运行. 宿松世紀網. 2019-12-11 [2020-01-06].
^ 长三角铁路实行新列车运行图. 浙江在線. 2022-06-21 [2022-06-23]. （原始內容存檔於2022-06-30）.

[1] 1996年京九铁路全线开通运营. 商丘網. 2014-12-10 [2015-03-12]. （原始內容存檔於2015-04-02）.

[2] ’97最新旅客列车时刻表. 年鑑信息與研究. 1997年5月, (02): 64 [2015-03-09]. ISSN 1006-6691. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[3] 北京铁路局六趟列车运营有变. 北京晚報. 1999-04-09 [2014-12-06]. （原始內容存檔於2015-07-03）.

[4] 安慶年鑑編纂委員會. 2000安庆年鉴. 黃山書社. 2000. ISBN 7-80630-507-6.

[5] 北京西站始发列车时刻表. 新浪新聞. 2000-10-21 [2014-12-06]. （原始內容存檔於2014-12-10）.

[6] 新列车运行图七月实行市民出行要注意调整情况. 安慶晚報. 2011-06-28 [2014-12-06]. （原始內容存檔於2016-03-06）.

[7] “毛泽东号” 司机毫米推手柄. 法制晚報. 2014-07-04 [2014-12-06]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[8] 參見視頻霸州京九線南燕務村拍攝K1072次安慶-北京西（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

[9] 再见"绿皮火车"！安庆火车站"普快"时代落下帷幕. 鳳凰網. 2019-12-31 [2020-01-07].

[10] 最新消息!宿松火车站多趟列车要调整运行. 宿松世紀網. 2019-12-11 [2020-01-06].

[11] 长三角铁路实行新列车运行图. 浙江在線. 2022-06-21 [2022-06-23]. （原始內容存檔於2022-06-30）.

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