K255/256次列车

K255/256次旅客列车
列车方向牌
概述
开行日期	1999年2月1日
停运日期	2022年1月10日
所属铁路局	上海局集团
担当客运段	合肥客运段
当前车次	K255/256次
曾用车次	405/406次 1505/1506次
列车等级	快速列车
运行区间	合肥站 ↔ 深圳西站
主要停站	舒城站、庐江站、桐城站、 怀宁站、天柱山站、太湖站、 宿松站、九江站、赣州站、 龙川站、河源站、东莞东站
运行时间	20小时20分（K255次） 18小时28分（K256次）
发车时间	合肥站：18:10 深圳西站：16:01
终到时间	深圳西站：次日14:30 合肥站：次日10:29
途经线路	合九铁路、京九铁路、平南铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K255/256次列车是中国铁路运行于安徽省会合肥至广东经济特区深圳之间的一对快速旅客列车，自1999年2月1日起开行，2022年1月10日起停运，由上海局集团合肥客运段合深车队负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿合九铁路、京九铁路和平南铁路运行，途经安徽、湖北、江西和广东四省。其中合肥站至深圳西站运行20小时20分，运行1400公里，使用车次为K255次；深圳西站至合肥站运行18小时28分，运行1412公里，使用车次为K256次。

历史

车次历史

K255/256次这对车次曾用于包头至宁波的快速旅客列车，在2000年10月21日随着中国铁路实行第三次大提速由356/357、358/355次升级而来，改为K256/257、K258/255次。直至2008年12月21日，K256/257、K258/255次列车的车体全数更换为中国铁路25K型客车，升级为T282/283、T284/281次特快列车并缩短至杭州，原车次得以留空。

列车客运历史

1999年2月1日，合九铁路有限责任公司开行合肥西至东莞东的405/406次列车。同年6月1日，中国铁路调整列车运行图，405/406次列车随即开始图定运行。次年10月21日，中国铁路实施第三次大面积提速，重新分类和调整了列车的等级和车次，405/406次列车更改车次为1505/1506次，同时运行区间改为合肥至深圳西间运行，自此结束合肥及安庆去往深圳长期不通旅客列车的历史。

2011年7月1日，1505/1506次列车升级为快速列车，车次改为K255/256次。

2022年1月10日起，因应赣深客运专线及合安九客运专线安九段相继通车，K255/256次列车停运。

列车编组

K255/256次列车使用配属上海局集团合肥车辆段的25G型客车，采取17节车厢编组，包括7节硬卧车、6节硬座车，行李车、软卧车、餐车与空调发电车各1节。

车厢编号	1	2-8	9	10	11-16	17
车型	XL25G 行李车	YW25G 硬卧车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车	KD25G 空调发电车

机车交路

配属龙川机务段的东风4D型柴油机车第0566号牵引K255次列车接近深圳西站

车站区段	合肥 ↔ 向塘	向塘 ↔ 龙川	龙川 ↔ 深圳西
本务机车 配属 司机更替	东风11型内燃机车 上局合段 合肥/向塘司机在九江轮乘	和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车 南局南段 南昌/向塘司机在赣州轮乘	东风4D型柴油机车 广铁龙段 龙川司机

时刻表

现行时刻

• 数据截至2021年4月10日：

K255次				停靠站	K256次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	18:10	合肥	10:29	—	第二天	1412
60	当天	18:54	18:58	舒城	09:34	09:37	第二天	1352
79	当天	19:12	19:19	庐江	09:17	09:20	第二天	1333
117	当天	20:00	20:03	桐城	08:46	08:50	第二天	1295
156	当天	20:30	20:35	怀宁	08:16	08:19	第二天	1256
184	当天	20:57	21:00	天柱山	07:50	07:53	第二天	1228
218	当天	21:26	21:29	太湖	07:20	07:24	第二天	1194
252	当天	22:00	22:03	宿松	06:36	06:45	第二天	1160
274	当天	22:22	22:25	黄梅	↑	↑	第二天	—
327	当天	23:25	23:31	九江	05:32	05:38	第二天	1085
462	第二天	00:48	00:56	南昌	↑	↑	—	—
874	第二天	05:54	06:03	赣州	23:28	23:34	当天	526
—	第二天	↓	↓	定南	21:49	21:53	当天	378
1115	第二天	09:43	10:00	龙川	19:59	20:19	当天	285
1190	第二天	10:55	11:06	河源	19:01	19:04	当天	210
—	第二天	↓	↓	惠州	18:06	18:11	当天	130
1324	第二天	13:09	13:19	东莞东	17:18	17:23	当天	76
1400	第二天	14:30	—	深圳西	—	16:01	当天	0

历史时刻

1505/1506次（2006年）

1505次				停靠站	1506次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	15:55	合肥	13:01	—	第二天	1400
19	当天	16:15	16:26	合肥西	12:31	12:41	第二天	1381
60	当天	16:54	17:00	舒城	11:58	12:03	第二天	1340
79	当天	17:13	17:19	庐江	11:42	11:45	第二天	1321
117	当天	17:43	17:50	桐城	11:14	11:18	第二天	1283
156	当天	18:18	18:24	安庆西	10:40	10:46	第二天	1244
184	当天	18:45	18:50	天柱山	10:15	10:19	第二天	1216
218	当天	19:15	19:21	太湖	09:44	09:50	第二天	1182
252	当天	19:45	19:52	宿松	09:17	09:20	第二天	1148
274	当天	20:09	20:17	黄梅	08:57	09:00	第二天	1126
327	当天	20:53	20:56	九江	08:04	08:07	第二天	1073
346	当天	21:12	21:20	庐山	07:37	07:45	第二天	1054
382	当天	21:45	21:47	德安	07:11	07:13	第二天	1018
416	当天	22:11	22:29	永修	06:42	06:47	第二天	984
462	当天	23:10	23:18	南昌	06:00	06:09	第二天	938
490	当天	23:39	23:47	向塘	05:37	05:39	第二天	910
688	第二天	02:08	02:11	吉安	03:14	03:17	第二天	712
722	第二天	02:38	02:59	泰和	02:40	02:42	第二天	678
874	第二天	04:53	05:00	赣州	00:48	00:54	第二天	526
937	第二天	05:45	05:47	信丰	23:54	23:56	当天	463
999	第二天	06:36	06:38	龙南	23:07	23:09	当天	401
1115	第二天	08:14	08:24	龙川	21:22	21:32	当天	285
1190	第二天	09:20	09:23	河源	20:21	20:25	当天	210
1270	第二天	10:23	10:28	惠州	19:20	19:23	当天	130
1324	第二天	11:12	11:18	东莞东	18:32	18:38	当天	76
1382	第二天	12:33	12:39	坂田	17:29	17:33	当天	18
1400	第二天	13:03	—	深圳西	—	17:05	当天	0

事件

主条目：K256殴打乘客致死案

2011年9月25日22时45分，由深圳西开往合肥的K256次列车在龙南站停靠后，3名上车铁路通勤职工因座位问题与列车工作人员发生争执，其中一名通勤职工被一名身穿列车长制服、一名也身穿蓝色制服和一名售卖饮品的工作人员殴打，最终伤重不治。现场有手机相片作证，铁路公安已经介入调查，相关加害者已被带走。网友称，死者为万庆林，江西新余人，家住新余铁路四村，在铁路干线工作数十年，为即将退休的一线工人。