K1115/1118、K1117/1116次列车

K1116/1117、K1115/1118次旅客列车
K1116/1117、K1115/1118次旅客列车
概述
开行日期	2011年1月10日
所属铁路局	呼和浩特集团
担当客运段	包头客运段
当前车次	K1116/7、K1115/8次
列车等级	快速列车
运行区间	北京西站 ↔ 包头站
主要停站	北京西站、高碑店站、定州站、; 石家庄北站、阳泉北站、太原站、; 文水站、汾阳站、吕梁站、; 榆林站、东胜西站、包头站
运行时间	16小时35分（K1116/7次）; 16小时39分（K1115/8次）
发车时间	北京西站：12:53; 包头站：19:10
终到时间	包头站：次日05:32; 北京西站：次日11:45
途经线路	京广铁路、太中银铁路、包西铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K1116/7、K1115/8次列车是中国铁路运行于首都北京至内蒙古包头之间的快速列车，自2011年1月10日起开行，现由呼和浩特局集团包头客运段负责客运任务，是陕西榆林唯一的进京列车。列车使用25G型客车，沿京广铁路、太中银铁路、包西铁路运行，行程1192公里，途经北京、河北、山西、陕西、内蒙古三省一市一自治区。其中北京西站至包头站运行16小时35分，使用车次为K1116/7次，包头站至北京西站运行16小时39分，使用车次为K1115/8次。

历史

2011年1月10日，太中银铁路正式通车，呼和浩特铁路局增开了包头至北京西之间的K1115/6/7/8次快速列车。经京广铁路、太中银线、包西铁路运行。结束了榆林市没有进京列车的历史。^[1]

K1116/7、K1115/8次列车运行使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车，配属呼和浩特铁路局包头车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车7辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车9辆。

车厢编号	1-9	10	11	12-18
车型	YW25G 硬卧车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车

K1116/7、K1115/8次列车行驶全程为电气化铁路，由北京铁路局北京机务段和谐3C型电力机车牵引，并由机车直接向客车供电，因此列车无须加挂空调发电车。

车站区段	北京西 ↔ 包头
本务机车配属司机更替	和谐3C型电力机车京局京段北京/太原/榆林司机在太原、绥德轮乘