洛宜鐵路
外觀
此條目需要擴充。 (2013年3月30日) |
洛宜鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中國河南省洛陽市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 42 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌)(標準軌) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 鄭州鐵路局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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洛宜鐵路是一條位於河南省洛陽市境內的支線鐵路,始建於1958年。線路全長42公里,共設5座車站。線路洛陽站至關林站段與隴海鐵路、焦柳鐵路共線,現隸屬於鄭州鐵路局管轄。
改建
[編輯]由於新建的徐蘭高速鐵路洛陽龍門站位於洛宜鐵路洛陽市區段南側,穿城而過的洛宜鐵路阻礙了附近的道路交通,致使洛陽市民前往龍門站乘坐高鐵十分不便,因此洛陽方面於2010年5月10日啟動了洛宜鐵路洛陽市區段改建工程。改造路段從關林站開始,沿焦柳鐵路下穿鄭西高鐵後向西延伸,在梁屯附近與老線交匯。改造段全長8.802公里,於2013年3月28日正式竣工通車。市區段老線也於此日開始拆除。[1]。
參考資料
[編輯]- ^ 洛宜鐵路新線正式運行 去高鐵龍門站不用鑽涵洞了 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2013-04-01.