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三河一宫站

坐标34°50′52.59″N 137°24′52.79″E / 34.8479417°N 137.4146639°E / 34.8479417; 137.4146639
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三河一宫*
站房(2018年2月)
站房(2018年2月)
日语名称
三河一宮 – みかわいちのみや – Mikawa-ichinomiya
车站概览
位置 日本爱知县丰川市一宫町下新切33号
地理坐标34°50′52.59″N 137°24′52.79″E / 34.8479417°N 137.4146639°E / 34.8479417; 137.4146639
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码ミイ
历史
启用日期1897年(明治30年)7月22日
上车人次
统计年度
平均每日745人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
丰川
CD  05 
3.3km
饭田线
距离丰桥12.0km
长山
2.4km
位置
地图
备注
无人车站
* 在1916年前,此站曾经名为一之宫站。

三河一宫站(日语:三河一宮駅みかわいちのみやえき Mikawa-ichinomiya eki */?)是位于爱知县丰川市一宫町下新切33号,东海旅客铁道(JR东海)的饭田线车站

车站内部(2019年5月)

历史

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  • 1897年(明治30年)7月22日 - 丰川铁道开设一之宫站,当时为终点站[1]
  • 1898年(明治31年)4月25日 - 丰川铁道线延伸至新城站,此站成为中途站。
  • 1902年(明治35年)3月27日 - 车站可以变更为“简易停车场”[1](转变日不详)。
  • 1904年(明治37年)2月17日 - 再次变更为车站[1]
  • 1916年(大正5年)1月1日 - 由于避免此站名称与其他“一之宫站”造成混淆(包括上总一之宫站尾张一之宫站〈现时:尾张一宫站〉长门一之宫站〈现时:新下关站〉[2]。此站改名为三河一宫站[1]
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 丰川铁道被国有化,成为饭田线的一部分[1][3]
  • 1971年(昭和46年)12月1日 - 结束货物和行李起卸业务[1]
  • 1984年(昭和59年)3月19日 - 新设跨线桥[4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运[1][3]
  • 1990年(平成2年)12月19日 - 翻新车站大楼,新大楼是以砥鹿神社作为主题[5]
  • 2012年(平成24年)4月1日 - 成为无人车站[6]

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会[7]。1号月台是饭田方向,2号月台是丰桥方向[7][8]。此站设有一线通过结构。

车站大楼位于上行(1号月台)月台侧[8]。车站大楼的外观是以寺社作为主题[7]。两月台之间设有跨线桥连接。

此站是由丰川站管理的无人车站[9]。在2012年4月1日前,此站是业务委托车站(晚间为无人车站[9],当时设有JR全线售票处

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 饭田线 下行 中部天龙饭田方向[10]
2 上行 丰桥方向[10]

使用状况

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以下为近年1日乘车人次列表[11]

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
2002 942
2003 907
2004 839
2005 844
2006 820
2007 827
2008 798
2009 781
2010 809
2011 821
2012 730
2013 739
2014 717
2015 758
2016 760
2017 745

车站周边

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车站位于丰川市一宫地区(旧宝饭郡一宫町日语一宮町 (愛知県))。

巴士路线

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三河一宫站巴士站

砥鹿神社前巴士站(距离车站约400米)

相邻车站

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东海旅客铁道(JR东海)
饭田线
快速(只有上行班次)、普通
丰川(CD05)-三河一宫长山

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998: 98页. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ {{Cite book|author={{Translink|ja|今尾恵介|今尾惠介{{|title=日本全国駅名めぐり|year=2018|publisher=日本加除出版日语日本加除出版|isbn=978-4-8178-4482-8|page=123|language=ja}}
  3. ^ 3.0 3.1 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 15–17 (日语). 
  4. ^ 吉川利明. 飯田線 1897〜1997. 东海日日新闻社. 1997: 63页 (日语). 
  5. ^ 东海旅客铁道饭田支店(监修). 飯田線百年ものがたり. 新叶社. 2005: 125页 (日语). 
  6. ^ “饭田线の3駅、4月から无人化へ 利用者大幅减に伴う措置”[失效链接](日语)东爱知新闻日语東愛知新聞,2011年11月23日发布
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 笠原香・冢本雅启. タイムスリップ飯田線. 大正出版日语大正出版. 2007: 92页. ISBN 978-4-8117-0657-3 (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 川岛令三日语川島令三. 中部ライン全線・全駅・全配線. 第4卷 盐尻站-名古屋东部. 讲谈社. 2010: 34–35页(配线图),77页. ISBN 978-4-06-270064-1. 。方角的配线图与实际地图比较对照。
  9. ^ 9.0 9.1 东海旅客铁道(编). 東海旅客鉄道20年史. 东海旅客铁道. 2007: 732・733页 (日语). 
  10. ^ 10.0 10.1 用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表页面存档备份,存于互联网档案馆)(截至2015年1月)。
  11. ^ “丰川市之统计”

相关条目

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