驹根站
外观
驹根站* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
駒ケ根 – こまがね – Komagane | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本长野县驹根市东町1番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°44′11.16″N 137°56′12.44″E / 35.7364333°N 137.9367889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地上车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コマ アホ(改称前) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)10月31日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日553人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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驹根站(日语:駒ケ根駅/こまがねえき Komagane eki */?)是位于日本长野县驹根市东町的东海旅客铁道(JR东海)饭田线车站。
车站构造
[编辑]- 有单式月台1面1线和岛式月台1面2线,可以列车交会
- 地上车站。
- 由伊那市站管理的晚上与早上无人站。
- 1号月台有站舍。1号和2号月台可使用平交道横过路轨。
- 多数列车会使用1号月台。
- 3号月台旁有侧线,通常会让列车过夜停泊。
- 设有绿窗口。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | 饭田线 | 下行 | 辰野方向[1] | |
上行 | 饭田、天龙峡方向[1] | |||
2 | 此站于此月台始发 | |||
3 | 3节编组的一部分列车 | |||
下行 | 辰野方向 |
车站周边
[编辑]驹根市中心车站,车站西侧为商店街
驹根站前巴士站
[编辑]- 1号月台
- 2号月台
- Koma-chan地域振兴巴士
- 赤穗东循环线、下平小城线、赤穗西循环线、赤穗北循环线
- 吉濑线
- Koma-chan市街地循环巴士
- 东根・西根
- Koma-chan地域振兴巴士
- 3号月台
- 龙东地域振兴巴士
- 大曾根线、原・中曾仓・本曾仓线、永见山・丸山线、东伊那循环线
- 龙东地域振兴巴士
历史
[编辑]- 1914年(大正3年)10月31日 - 伊那电车轨道(1919年改名为伊那电气铁道)宫田站至赤穗站延伸段启用,新设赤穗站,为终点站。
- 1914年(大正3年)12月26日 - 伊那电车轨道线赤穗站至伊那福冈站延伸段启用,车站变为中途站。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那电气铁道线国有化,成为国铁饭田线车站。
- 1959年(昭和34年)10月1日 - 车站改名为驹根站。
- 1980年(昭和55年)7月4日 - 新的站舎建成。
- 1982年(昭和57年)11月1日 - 货物起卸服装停止,只有旅客服务。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 行李起卸服装停止。
- 1971年(昭和46年)4月1日 - 旅客上下车站的制限废除。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 因国铁分割民营化,本站成为东海旅客铁道的车站。
- 2002年(平成14年)7月1日 - 晚上的窗口服务停止。