欢游舍彦山站
欢游舍彦山站 | |||||
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![]() BRT车站(2023年9月) | |||||
日语名称 | |||||
歓遊舎ひこさん – かんゆうしゃひこさん – Kanyūsha-Hikosan | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 33°32′57.16″N 130°51′34.76″E / 33.5492111°N 130.8596556°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | カユ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2008年3月15日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日15人次 2023 | ||||
服务 | |||||
■日田彦山线BRT(BRT彦星线) | |||||
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备注 | |||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Hita_hikosan_line_20210320090437_%2851335915012%29.jpg/220px-Hita_hikosan_line_20210320090437_%2851335915012%29.jpg)
欢游舍彦山站(日语:歓遊舎ひこさん駅/かんゆうしゃひこさんえき Kanyūsha-Hikosan eki */?)是位于福冈县田川郡添田町,九州旅客铁道(JR九州)日田彦山线BRT(BRT彦星线)的车站。先前原为日田彦山线的铁道车站。
铁路车站站台设于道之驿欢游舍彦山的后方,是作为添田町的地域自立促进项目的一环而设置的车站[2]。亦是日本少数设于道之驿内的铁道车站。
车站构造
[编辑]本站不论是铁路车站或是BRT车站,都是采用简易车站模式运作。不设有独立的站房。
BRT站台
[编辑]BRT车站设于车路入口、“饼工房”外的木长凳处。采用直立式站牌,上、下行班次均使用同一个站台。至于显示班次的LED屏幕则设于道之驿内。
线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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■日田彦山线BRT(BRT彦星线) | 上行 | 添田方向 | |
下行 | 彦山、日田方向 |
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位于BRT站台前方、道之驿入口内侧的BRT LED班次显示屏(2023年9月)
原铁路站台
[编辑]位于建筑物后方,出入口位于建筑物最北端,全以钢架及水泥板所搭成,长度约为70米,有效长度为3辆。车站出入口则位于站之驿的最北端,以铁架及铁板上盖作为通过,直通至站台入口。入口两侧设有共长20米、以金属架及胶板所盖成的有盖候车亭。并设有两张木制长凳。
因应BRT工程并决定不再使用原有站台,现时已改成为站台对面山边的游乐设施“Forest Adventure Soeda”的付款处及入口[3],原有的候车亭则改为售票处、放置储物柜及储物室,站台外的路轨部分则加高至与站台同水平,并与原有站台改为等候区及休息区,除了放置了木台和木座椅,也加装了以木条砌成的上盖和围栏,至于部分原置于路轨的枕木,亦用重置于其余的站台边沿以防止游人滑落。
在站台扩建部分的北端,同时加设了前往路轨的楼梯,并透过原来的平交道,通往对面的“Forest Adventure Soeda”活动区。
列车靠站时,往彦山方向为左侧上落;往日田方向为右侧上落。
线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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■日田彦山线 | 上行 | 田川后藤寺、经■日丰本线往小仓方向 | |
下行 | 彦山、日田、经■久大本线往大分方向 |
历史
[编辑]- 2007年10月:开始建设新站。
- 2008年3月15日:车站启用[1]。
- 2017年:
- 7月5日:因受2017年7月九州北部暴雨影响使车站暂停营业。
- 8月16日:开设添田~彦山间JR替代巴士[4]。
使用状况
[编辑]《福冈县统计年鉴》及“添田町统计网页”均没有本站的使用记录。
而JR九州自2016年度起只公布最多使用量的首300个车站后,本站因未能打入而未有显示实质人数,同时又因每年的日均使用人数均少于100人,结果连排行榜后以“超过100人”的附录形式收录也没有。不过在2023年度,JR九州公布了BRT彦星线的各车站使用量。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
参考资料 |
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2016 | <100 | [统计 1] |
2017 | [统计 2] | |
2018 | 暂停运作 | [统计 3] |
2019 | [统计 4] | |
2020 | [统计 5] | |
2021 | [统计 6] | |
2022 | [统计 7] | |
2023 | 15 | [统计 8] |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 26 (日语).
- ^ 顽张る地方応援プログラム(页面存档备份,存于互联网档案馆),添田町役场。
- ^ 「フォレストアドベンチャー・添田」がオープンしました. 添田町. 2023-05-02 [2023-08-30]. (原始内容存档于2023-05-02).
- ^ JR九州、日田彦山线の代行バス拡大…不通全区间の输送を确保 8月16日から (页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2017年8月8日。
- ^ 日田彦山線BRT 8月28日に開業. 日本経済新闻. 2023-04-26 [2023-07-13]. (原始内容存档于2023-04-26).
- ^ 日田彦山線 BRT ひこぼしライン 開業予定日について (PDF). 九州旅客铁道株式会社. 2023-04-26 [2023-04-26]. (原始内容 (PDF)存档于2023-04-26).
统计数据
[编辑]- ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2017-08-01]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-05-20]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-12).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-12-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-24).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2021-09-15]. (原始内容存档 (PDF)于2022-02-27).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). [2024-12-30]. (原始内容存档 (PDF)于2023-09-06).
- ^ 駅别乘车人员上位300駅(2023年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆),JR九州。
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- JR九州欢游舍彦山(BRT)站(日语)