朝杞鐵路

朝杞鐵路
概覽
營運範圍	中華人民共和國河南省
服務類型	貨運鐵路
起點站	朝陽溝站、杞縣站
主要車站	朝陽溝站、超化站、新鄭東站、尉氏站、豎崗站、通許站、杞縣站
技術數據
路線等級	地方鐵路
路線長度	168 km
最高速度	30 km/h
車站數目	30
軌距	762 mm（窄軌）
電氣化方式	未知
閉塞方式	未知
營運資訊
開通營運	1976年
營運者	河南省地方鐵路總公司新鄭分局
路線圖 圖例 朝陽溝站 川口站 炮房溝站 大冶鎮站 平陌站 西峨溝站 超化站 大隗站 紅山廟站 馬寨站 新鄭南站 新鄭東站  京廣鐵路 換裝准軌 八千站 崗李站 大馬站 門樓仁站 大橋村站 尉氏站 十八里站 豎崗站  豎開鐵路往土柏崗站方向 前劉莊站 通許站 塔灣站 四所樓站 王井陽站 沙窩站 蘇木站 邢口站 五里河站 杞縣站

朝杞鐵路為河南省地方窄軌鐵路，全長168公里，共有車站30個。線路西端起自登封市朝陽溝站，途徑新密、新鄭、尉氏、通許至杞縣。在新鄭與京廣鐵路相交，建有換裝線；在豎崗連接豎開鐵路至開封縣土柏崗。朝杞鐵路的主要功能是為登封、新密一帶的工礦企業提供煤炭、鋁礬土等礦產品外運，以及為杞縣等地的用煤企業提供運輸服務。鐵路於1974年開工，1976年6月建成朝陽溝至尉氏段，至1985年底全線建成通車。鐵路目前擁有8條專用支線。1986年，因窄軌鐵路運力不足問題逐漸顯現，朝杞鐵路朝陽溝至新鄭段進行了技術改造，使這一區段的運輸能力有所提高。

鐵路在開通初期曾提供客運服務，後來因客源不足而停運。

目前該線路的新鄭至豎崗段正準備併入新建的新開鐵路（新密至開封鐵路）。

車站設置

朝杞鐵路共設以下車站：

朝陽溝站、川口站、炮房溝站、大冶鎮站、平陌站、西峨溝站、超化站、大隗站、紅山廟站、馬寨站、新鄭南站、新鄭東站（換裝准軌，連接京廣鐵路）、八千站、崗李站、大馬站、門樓仁站、大橋村站、尉氏站、十八里站、豎崗站（連接豎開鐵路）、前劉莊站、通許站、塔灣站、四所樓站、王井陽站、沙窩站、蘇木站、邢口站、五里河站、杞縣站。

外部連結

• 朝杞窄軌鐵路豎崗站待避貨列 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 朝杞窄軌鐵路東線的田野 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 朝杞窄軌鐵路平陌站待避 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 朝杞窄軌鐵路西線某隧道 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 新鄭東側套軌線盡頭 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 【地方鐵路票證】河南朝杞鐵路客票 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）